{"id":37455,"date":"2023-06-04T21:21:33","date_gmt":"2023-06-04T19:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/comac-c919-chinas-boeing-konkurrent-steht-vor-einem-steilen-aufstieg\/"},"modified":"2023-06-04T21:21:33","modified_gmt":"2023-06-04T19:21:33","slug":"comac-c919-chinas-boeing-konkurrent-steht-vor-einem-steilen-aufstieg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/comac-c919-chinas-boeing-konkurrent-steht-vor-einem-steilen-aufstieg\/","title":{"rendered":"COMAC C919: Chinas Boeing-Konkurrent steht vor einem steilen Aufstieg"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/06\/647894e748fbef7ec3576e05.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Die COMAC C919, Chinas neues und im eigenen Land und gebautes Verkehrsflugzeug hat seinen ersten kommerziellen Flug absolviert. Die US-amerikanische Lobby wird wahrscheinlich versuchen, den Erfolg des chinesischen Projekts zu verhindern.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p><em>Von Timur Fomenko<\/em><\/p>\n<p>Am vergangenen Wochenende absolvierte Chinas neues, im eigenen Land entwickeltes und gebautes Verkehrsflugzeug, die COMAC C919, seinen ersten kommerziellen Flug.<\/p>\n<p>Das neue Modell, das als Konkurrent der amerikanischen Boeing 737 gehandelt wird, ist bereits seit einiger Zeit in der Entwicklung, nachdem es im letzten Herbst die beh\u00f6rdliche Zulassung erhalten hat. Die staatlichen Medien <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.globaltimes.cn\/page\/202305\/1291512.shtml\">berichteten<\/a> ausf\u00fchrlich \u00fcber den Jungfernflug, nachdem die in Shanghai ans\u00e4ssige China Eastern Airlines das erste Modell erworben hatte.<\/p>\n<p>Westliche Kritiker wiesen darauf hin, dass die Lieferkette des chinesischen Flugzeugs auf viele ausl\u00e4ndische Komponenten, auch aus Europa und den Vereinigten Staaten, angewiesen sei. Dennoch ist es ein bedeutender Erfolg, dass China ein eigenes, kommerziell wettbewerbsf\u00e4higes Flugzeug gebaut hat, das selbst bei m\u00f6glichen Lieferproblemen eine langfristige Herausforderung f\u00fcr Boeing darstellt.<\/p>\n<p>Das bedeutet jedoch nicht, dass es f\u00fcr den neuen Konkurrenten ein leichter Weg sein wird. Schon bevor China zu einem &#8220;Problem&#8221; wurde, haben die USA lange Zeit keinerlei Toleranz gegen\u00fcber ausl\u00e4ndischen Wettbewerbern in der Luftfahrt gezeigt, da sie durch den Einfluss der milit\u00e4risch-industriellen Lobby, zu der auch Boeing geh\u00f6rt, kompromittiert sind. Dies hat zu einem langwierigen verdeckten Krieg gegen den wichtigsten europ\u00e4ischen Konkurrenten, Airbus, gef\u00fchrt, in den sogar angebliche <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/world-europe-32542140\">Spionage<\/a> und die Nationale Sicherheitsbeh\u00f6rde der USA verwickelt waren. Angesichts des derzeitigen Stands der handelspolitischen und technologischen Spannungen zwischen den USA und China sind feindliche Handlungen gegen COMAC unvermeidlich.<\/p>\n<p>Es grenzt an ein Wunder, dass COMAC noch nicht auf die &#8220;Unternehmensliste&#8221; des US-Handelsministeriums gesetzt wurde, auf der Unternehmen und Personen aufgef\u00fchrt sind, die von US-Technologieexporten ausgeschlossen sind. Anfang 2021 hat die Trump-Administration das Unternehmen bereits auf eine schwarze Liste <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/asia.nikkei.com\/Business\/Aerospace-Defense-Industries\/China-s-commercial-jet-ambitions-shaken-as-US-blacklists-COMAC\">gesetzt<\/a>, auf der es als &#8220;mit dem chinesischen Milit\u00e4r verbundenes&#8221; Unternehmen gef\u00fchrt wird, angeblich um Investitionen in das Unternehmen einzuschr\u00e4nken. Trotzdem wurde das Unternehmen nicht wie Huawei behandelt, was ungew\u00f6hnlich ist, da jedes chinesische Unternehmen, das Fortschritte im Bereich strategischer Technologien macht oder in der Lage ist, Amerikas Monopole zu untergraben, h\u00e4ufig mit solchen Ma\u00dfnahmen belegt wird.<\/p>\n<p>Die Best\u00e4ndigkeit dieser Art von Verhalten deutet darauf hin, dass eine Reaktion wahrscheinlich eine Frage des &#8220;wann&#8221; und nicht des &#8220;ob&#8221; ist. Die Abh\u00e4ngigkeit von bestimmten amerikanischen Komponenten macht COMAC angreifbar, und das Produkt k\u00f6nnte ins Stocken geraten. Daher befindet sich das Unternehmen in einem Wettlauf mit der Zeit, um seine Lieferkette zu lokalisieren und sich von US-Lieferanten zu l\u00f6sen, die jederzeit abgeschnitten werden k\u00f6nnen, insbesondere wenn die Spannungen zunehmen. Im gegenw\u00e4rtigen Umfeld sollten chinesische Unternehmen davon ausgehen, dass die Verh\u00e4ngung von Beschr\u00e4nkungen unvermeidlich ist, da derartige Ma\u00dfnahmen selten in guter Absicht getroffen werden. Peking sollte auch davon ausgehen, dass die USA Drittl\u00e4nder ohne Weiteres dazu zwingen k\u00f6nnen, ihre Beschr\u00e4nkungen zu \u00fcbernehmen, wie sie es in der Vergangenheit getan haben und weiterhin tun.<\/p>\n<p>Auch wenn keine Sanktionen verh\u00e4ngt werden, werden die US-Industrielobby und ihr Einfluss in der Regierung und in den Medien zwangsl\u00e4ufig bewusst negative Publicity f\u00fcr COMAC erzeugen, vor allem wenn das Unternehmen erfolgreich ist und den Marktanteil von Boeing auf der internationalen B\u00fchne bedroht. Die Nutzung negativer Medienberichterstattung, um chinesische Produkte ins Visier zu nehmen, ist eine bew\u00e4hrte Taktik. W\u00e4hrend des H\u00f6hepunkts der Covid-19-Pandemie beispielsweise verbreiteten westliche Medien regelm\u00e4\u00dfig Negativmeldungen, um die Wirksamkeit der in China hergestellten Impfstoffe zu untergraben und infrage zu stellen und so den Marktanteil von Pfizer und Moderna zu st\u00e4rken.<\/p>\n<p>\u00c4hnliche Geschichten k\u00f6nnten genutzt werden, um die C919 absichtlich als unsicher oder unfalltr\u00e4chtig darzustellen, um zu versuchen, Fluggesellschaften dazu zu bringen, sie zu meiden, speziell in westlichen L\u00e4ndern, in denen die Nachfrage nach Boeing dominiert. Die USA haben immer wieder versucht, in den westlichen L\u00e4ndern Hindernisse f\u00fcr chinesische Technologie zu errichten, wobei der Fall der 5G-Ger\u00e4te von Huawei das prominenteste Beispiel ist. Ein einziger Unfall, in den eine C919 verwickelt w\u00e4re, w\u00fcrde daher eine weitverbreitete negative Publicity hervorrufen und den Blick auf den Aspekt &#8220;Made in China&#8221; lenken. Au\u00dferdem ist damit zu rechnen, dass sich die USA weiterhin \u00fcber unfaire Wirtschaftspraktiken und staatliche Subventionen beschweren werden, was sie und die EU ermutigen wird, massive Z\u00f6lle auf jeden inl\u00e4ndischen Kauf des Flugzeugs zu erheben.<\/p>\n<p>China muss sich daher auf einen langfristigen Kampf einstellen, wenn seine eigene Luftfahrtindustrie erfolgreich sein soll. Dazu geh\u00f6ren erstens die lokale Eigenst\u00e4ndigkeit und zweitens der Aufbau einer Koalition von unterst\u00fctzenden und teilnehmenden L\u00e4ndern, um seine internationale Stellung zu sichern. Weltweit bilden Boeing und Airbus ein faktisches Monopol, wobei ersterer keine Skrupel hat, seine Konkurrenten zu untergraben. China w\u00e4re am besten in der Lage, nach der Etablierung der C919 auf dem heimischen Markt das Flugzeug zu subventionierten Preisen an Entwicklungsl\u00e4nder zu verkaufen, die sich keine Flugzeuge westlicher Produktion leisten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><em>Aus dem <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/swentr.site\/news\/577086-china-boeing-competitor-comac\/\">Englischen<\/a><\/em><\/p>\n<p><strong><em>Timur Fomenko<\/em><\/strong><em><\/em><em>ist ein politischer Analyst.<\/em><\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema &#8211;<\/strong>\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/test.rtde.life\/wirtschaft\/123629-berichte-russland-und-china-beginnen-produktion-flugzeug\/\">Russland und China beginnen Produktion von gemeinsam entwickelten Passagierflugzeugen <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/international\/171553-chinas-boeing-konkurrent-steht-vor\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die COMAC C919, Chinas neues und im eigenen Land und gebautes Verkehrsflugzeug hat seinen ersten kommerziellen Flug absolviert. 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