{"id":3445,"date":"2022-04-25T17:57:32","date_gmt":"2022-04-25T18:57:32","guid":{"rendered":"http:\/\/just-now.news\/de\/china\/china-erhaelt-zugang-zum-golf-von-bengalen\/"},"modified":"2022-04-25T17:57:32","modified_gmt":"2022-04-25T18:57:32","slug":"china-erhaelt-zugang-zum-golf-von-bengalen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/china\/china-erhaelt-zugang-zum-golf-von-bengalen\/","title":{"rendered":"China erh\u00e4lt Zugang zum Golf von Bengalen"},"content":{"rendered":"
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Nachrichtenanalyse<\/em><\/p>\n

Die Vereinigten Staaten und Indien sind bedroht, da das chinesische Regime kurz davor steht, einen Hafen im Indischen Ozean zu sichern, um sein Ziel der Seekontrolle bis 2030 und der \u00dcberlegenheit der Marine bis 2049 zu erreichen.<\/p>\n

Die Kommunistische Partei Chinas (KPCh) hat eine lange Geschichte der Umgehung von Sanktionen zur Unterst\u00fctzung der Milit\u00e4rherrscher von Burma (auch bekannt als Myanmar). Der Einsatz wird noch erh\u00f6ht durch den China-Myanmar Economic Corridor (CMEC), einen Teil der Belt and Road Initiative (BRI, auch bekannt als \u201eOne Belt, One Road\u201c), der von der chinesischen Provinz Yunnan zu einem burmesischen Hafen f\u00fchrt der Indische Ozean.<\/p>\n

CMEC wird es der Marine der Volksbefreiungsarmee (PLAN) erm\u00f6glichen, im Golf von Bengalen in Indien einzudringen. Es wird auch \u00d6llieferungen der KPCh erm\u00f6glichen, die Stra\u00dfe von Malakka zu umgehen, die von der siebten US-Flotte patrouilliert wird. W\u00e4hrend die Vereinigten Staaten und Indien \u00fcber Russlands Invasion in der Ukraine uneins zu sein scheinen, haben beide ein gemeinsames Interesse daran, den PLAN am Zugang zum Indischen Ozean zu hindern.<\/p>\n

Indien befindet sich in einem Balanceakt zwischen seinem langj\u00e4hrigen Verb\u00fcndeten Russland und seinem langj\u00e4hrigen Gegner China. In den letzten Jahren haben die Vereinigten Staaten ihre Allianz mit Indien durch den Quadrilateral Security Dialogue (Quad) und andere Initiativen intensiviert. Doch die Ukraine-Krise stellt diese aufkeimende Freundschaft auf die Probe.<\/p>\n

W\u00e4hrend Peking versuchen mag, Indien von den Vereinigten Staaten wegzuziehen, wird Neu-Delhis Wut \u00fcber die Grenz\u00fcberf\u00e4lle der KPCh in den letzten zwei Jahren nicht so leicht vergessen werden. Indien ist auch nicht bereit, die wachsende Bedrohung, die China im Golf von Bengalen darstellt, zu ignorieren. Der indische Premierminister Narendra Modi lehnte letzten Monat sogar ein geplantes Treffen mit Chinas Au\u00dfenminister Wang Yi ab.<\/p>\n

Eine weitere Dimension der Situation im Indischen Ozean besteht darin, dass sich die China-Eind\u00e4mmungsstrategie der Vereinigten Staaten auf den Pazifischen Ozean, die Stra\u00dfe von Malakka und die Stra\u00dfe von Taiwan konzentriert. Im Gegensatz dazu haben die Vereinigten Staaten die Verteidigung des Indischen Ozeans im Allgemeinen Indien \u00fcberlassen. Das US Indo-Pacific Strategy Paper best\u00e4tigt, dass die Vereinigten Staaten auf Indien \u201eals Partner in dieser positiven regionalen Vision\u201c z\u00e4hlen. Ob Indien dieser Aufgabe jedoch gewachsen ist, bleibt fraglich.<\/p>\n

Das Office of US Naval Intelligence sch\u00e4tzt, dass der PLAN bis 2030 \u00fcber 67 neue gro\u00dfe \u00dcberwasserschiffe und 12 neue Atom-U-Boote verf\u00fcgen wird, was ausreicht, um den Indischen Ozean zu kontrollieren. Der gr\u00f6\u00dfere Plan der KPCh sieht vor, das Milit\u00e4r auszubauen, damit China bis 2030 die Meere kontrollieren und die Vereinigten Staaten bis 2049 als m\u00e4chtigste Marine der Welt verdr\u00e4ngen kann.<\/p>\n

In Indien herrscht Besorgnis dar\u00fcber, dass die Bedrohungen der indischen Landgrenzen durch die KPCh, wie die Einf\u00e4lle in das Himalaya-Gebiet im Jahr 2020, die Regierung davon abhalten, eine starke Marine aufzubauen. Abgesehen von der Tatsache, dass Indien eine Halbinsel mit 4.350 Meilen K\u00fcstenlinie ist, sind sich Sicherheitsexperten, darunter das Center for Strategic International Studies (CSIS), einig, dass Indien seine maritimen F\u00e4higkeiten ausbauen sollte. Dies gilt insbesondere jetzt, da China H\u00e4fen in Gwadar in Pakistan, Hambantota und Colombo in Sri Lanka eingerichtet hat und bald H\u00e4fen in Burma haben wird. Im August 2021 testete China erfolgreich einen Frachtlauf vom Hafen Yangon im Indischen Ozean in Burma bis nach Yunnan.<\/p>\n

Am 16. September 2021 berichtete Voice of America, dass Rajeswari Pillai Rajagopalan, Direktor des Zentrums f\u00fcr Sicherheit, Strategie und Technologie der Observer Research Foundation in Neu-Delhi, sagte, dass die H\u00e4fen in Burma, Pakistan und Sri Lanka die Schlie\u00dfung der KPCh darstellten in Indien.<\/p>\n

Ein hochrangiger indischer Marinebeamter sagte dem Business Standard im Januar, dass sich zu jeder Zeit bis zu 125 ausl\u00e4ndische Schiffe im Indischen Ozean befanden, die meisten seit dem Zweiten Weltkrieg. In einem Gespr\u00e4ch mit Reportern im Dezember 2021 sagte der Chef des Marinestabs, Adm. R. Hari, dass die indische Marine m\u00f6glicherweise zu jedem Zeitpunkt bis zu drei PLA-Schiffe verfolgen k\u00f6nnte.<\/p>\n