{"id":34275,"date":"2023-04-18T01:58:03","date_gmt":"2023-04-17T23:58:03","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/china\/bidens-ev-plan-koennte-der-schluessel-zu-chinas-globaler-wirtschaftlicher-dominanz-sein\/"},"modified":"2023-04-18T01:58:03","modified_gmt":"2023-04-17T23:58:03","slug":"bidens-ev-plan-koennte-der-schluessel-zu-chinas-globaler-wirtschaftlicher-dominanz-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/china\/bidens-ev-plan-koennte-der-schluessel-zu-chinas-globaler-wirtschaftlicher-dominanz-sein\/","title":{"rendered":"Bidens EV-Plan k\u00f6nnte der Schl\u00fcssel zu Chinas globaler wirtschaftlicher Dominanz sein"},"content":{"rendered":"
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Die \u201est\u00e4rksten\u201c Emissionsnormen der Environmental Protection Agency (EPA), die darauf abzielen, die Massenakzeptanz von Elektroautos innerhalb eines Jahrzehnts voranzutreiben, werden die Abh\u00e4ngigkeit der Vereinigten Staaten von China erh\u00f6hen, warnen Experten.<\/p>\n

\u201eEs kommt der Kommunistischen Partei Chinas zugute, weil sie die Lieferkette f\u00fcr kritische Mineralien kontrolliert, die notwendig sein wird, um die Batterien f\u00fcr diese Elektrofahrzeuge aufzubauen\u201c, sagte Mandy Gunasekara, Direktorin des Zentrums f\u00fcr Energie und Umweltschutz beim Unabh\u00e4ngigen Frauenforum, a konservativer Think Tank, in einem Interview mit The Epoch Times vom 17. April.<\/p>\n

Gunasekara war unter Ex-Pr\u00e4sident Donald Trump Stabschef der EPA. Sie argumentierte, dass die Trump-Administration \u00f6kologische, wirtschaftliche und strategische \u00dcberlegungen besser integriert habe als das Biden-Team, auch wenn es um die kritischen Mineralien ging, die in Elektrofahrzeugen (EVs) und anderen Technologien verwendet werden.<\/p>\n

\u201eEs gab eine konzertierte Anstrengung, um sicherzustellen, dass wir keine Vorschriften erlassen, die die industrielle Aktivit\u00e4t hier in den Vereinigten Staaten zum Erliegen bringen, wohl wissend, dass die Produktivit\u00e4t nicht verschwindet \u2013 sie stellt sich einfach woanders ein, und typischerweise an einem Ort wie China, ” Sie sagte.<\/p>\n

Die Agentur geht davon aus, dass mit den neuen Standards bis zum Modelljahr 2032 zwei Drittel der neuen Leichtbaufahrzeuge elektrisch sein werden, gegen\u00fcber weniger als sechs Prozent heute.<\/p>\n

Die vorgeschlagenen Vorschriften, die f\u00fcr Autos ab dem Modelljahr 2027 in Kraft treten w\u00fcrden, zielen auf Auspuffemissionen von leichten, mittelschweren und schweren Fahrzeugen ab.<\/p>\n

Die EPA behauptet, die Standards w\u00fcrden \u201edas Klima und andere sch\u00e4dliche Luftverschmutzung erheblich reduzieren und erhebliche Vorteile f\u00fcr die \u00f6ffentliche Gesundheit erschlie\u00dfen, insbesondere in Gemeinden, die die gr\u00f6\u00dfte Last der schlechten Luftqualit\u00e4t zu tragen haben\u201c.<\/p>\n

Eine Raffinerie f\u00fcr seltene Erden in der N\u00e4he der innermongolischen Stadt Baotou am Rande der W\u00fcste Gobi. Die meisten Seltenen Erden Chinas stammen aus dem mineralreichen Baotou. (Ed Jones\/AFP \u00fcber Getty Images)<\/figure>\n

“Industrieller Selbstmord”<\/h2>\n

\u201eDas ist industrieller Selbstmord\u201c, sagte James Kennedy, ein US-Minenbesitzer und Experte f\u00fcr Seltene Erden, am 17. April in einem Interview mit The Epoch Times.<\/p>\n

\u201eIhr Ziel ist es, die massiven wirtschaftlichen Investitionen, die die Autokonzerne in den Verbrennungsmotor get\u00e4tigt haben, auszul\u00f6schen, zu zerst\u00f6ren und effektiv zu beenden\u201c, sagte er.<\/p>\n

Er skizzierte Chinas langfristigen strategischen Plan, den Abbau und die Raffination von Seltenen Erden sowie die Produktion nachgelagerter Technologien zu dominieren.<\/p>\n

\u201eNiemand im Westen wird die Realit\u00e4t akzeptieren, dass China auf allen Ebenen die vollst\u00e4ndige Dom\u00e4nenkontrolle hat\u201c, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n

Die Seltenerdmetalle Terbium, Holmium und Dysprosium sind ein wichtiger Engpass f\u00fcr die chinesische Kontrolle \u00fcber die Produktion von Elektrofahrzeugen.<\/p>\n

Kennedy erkl\u00e4rte, dass die Elemente es Neodym-Magneten erm\u00f6glichen, bei den hohen Temperaturen zu funktionieren, die in den Motoren von Elektroautos zu finden sind.<\/p>\n

\u201eChina ist das einzige Land der Welt, Punkt, Ausrufezeichen, das diese Materialien trennen kann\u201c, sagte er.<\/p>\n

\"Epoch Emirates \u00fcberpr\u00fcft w\u00e4hrend einer Zeremonie in Dubai am 13. Februar 2017 ein Fahrzeug des Elektroautoherstellers Tesla.
Tesla k\u00fcndigte die Er\u00f6ffnung eines neuen Hauptsitzes am Golf in Dubai an, mit dem Ziel, eine \u00f6lreiche Region zu erobern, die eher f\u00fcr Benzinfresser als f\u00fcr umweltfreundliches Autofahren bekannt ist. \/ AFP \/ KARIM SAHIB (Bildnachweis sollte KARIM SAHIB\/AFP\/Getty Images lauten)<\/figure>\n

Der US-Klimabeauftragte John Kerry hat betont, was er als dringende Notwendigkeit der Zusammenarbeit mit China bei der Bek\u00e4mpfung des Klimawandels ansieht, und Axios k\u00fcrzlich mitgeteilt, dass die Gespr\u00e4che zwischen den M\u00e4chten aufgrund eskalierender geostrategischer Spannungen ins Stocken geraten seien.<\/p>\n

Nach Ansicht von Gunasekara ist es der Kommunistischen Partei Chinas gelungen, auf die Klimaagenda der Demokraten zu setzen, die im Allgemeinen weit \u00fcber das hinausgeht, was die Republikaner bef\u00fcrworten.<\/p>\n

\u201eSie sind diejenigen, die am Ende des Tages von unserer schlechten Politik profitieren\u201c, sagte sie.<\/p>\n

Konflikt innerhalb der Biden-Administration<\/h2>\n

Nadia Schadlow, Senior Fellow am Hudson Institute, die unter Trump im National Security Council t\u00e4tig war, glaubt, dass die Biden-Regierung in Bezug auf kritische Mineralien und andere Materialien, die in Elektrofahrzeuge einflie\u00dfen, nicht ganz vom Kurs abgekommen ist.<\/p>\n

\u201eWir sollten der Verwaltung Anerkennung daf\u00fcr zollen, dass sie das Onshoring dieser wichtigen und entscheidenden Beitr\u00e4ge vorangetrieben hat\u201c, sagte sie der Epoch Times in einem Interview vom 17. April.<\/p>\n

In diesem Zusammenhang k\u00fcndigte das Energieministerium am 4. April eine Finanzierung in H\u00f6he von 16 Millionen US-Dollar f\u00fcr eine Raffinerie zur Gewinnung und Trennung von Seltenen Erden und kritischen Mineralien an.<\/p>\n

\u201eDie Agenda \u201eInvesting in America\u201c von Pr\u00e4sident Biden tr\u00e4gt dazu bei, unsere \u00fcberm\u00e4\u00dfige Abh\u00e4ngigkeit von gegnerischen Nationen zu verringern und das Land als weltweit f\u00fchrendes Fertigungsunternehmen zu positionieren\u201c, sagte Energieministerin Jennifer Granholm in einer begleitenden Erkl\u00e4rung.<\/p>\n

Im vergangenen Februar k\u00fcndigte die Regierung eine Finanzierung in H\u00f6he von 35 Millionen US-Dollar f\u00fcr das in Nevade ans\u00e4ssige Unternehmen MP Materials an, das die einzige Seltenerdmine des Landes in Mountain Pass, Kalifornien, betreibt.<\/p>\n

Seltene Erden tauchten auch in Bidens Executive Order vom Februar 2021 \u00fcber die amerikanischen Lieferketten und im Februar 2022 in Bemerkungen bei einem Runden Tisch zur St\u00e4rkung der amerikanischen Lieferketten auf, als er sie unter den kritischen Materialien auflistete, die \u201edringend f\u00fcr so viele amerikanische Produkte ben\u00f6tigt werden\u201c.<\/p>\n

\u201eDas Problem ist, dass sie im Konflikt mit einigen anderen Teilen der Verwaltung stehen, die sich weniger um die Konkurrenz mit China k\u00fcmmern und sich mehr auf traditionelle Umweltfragen konzentrieren\u201c, sagte Schadlow.<\/p>\n

Wie andere, die mit The Epoch Times sprachen, machte sie auf das langsame Tempo meiner Erlaubnis aufmerksam.<\/p>\n

\u201eWenn es eine Diskrepanz zu den tats\u00e4chlichen M\u00f6glichkeiten gibt \u2013 ob Ladestationen im ganzen Land oder Mineralienquellen in den Vereinigten Staaten oder in verb\u00fcndeten L\u00e4ndern \u2013 dann scheint das Timing einfach nicht zu funktionieren\u201c, sagte sie.<\/p>\n

\"Epoch Luftaufnahme von Solebecken und Verarbeitungsbereichen der Lithiummine des chilenischen Unternehmens SQM (Sociedad Quimica Minera) in der Atacama-W\u00fcste, Calama, Chile, am 12. September 2022. \u2013 Der t\u00fcrkisfarbene Schimmer von Freib\u00e4dern trifft auf das strahlende Wei\u00df einer scheinbar endlosen Salzw\u00fcste, in der im \u201eLithium-Dreieck\u201c Lateinamerikas Hoffnung und Ern\u00fcchterung aufeinanderprallen. Als Schl\u00fcsselkomponente von Batterien f\u00fcr Elektroautos ist die Nachfrage nach dem \u201ewei\u00dfen Gold\u201c, das in Argentinien, Bolivien und Chile in gr\u00f6\u00dferen Mengen als irgendwo sonst auf der Welt gefunden wird, explodiert. (Foto von Martin BERNETTI\/AFP) (Foto von MARTIN BERNETTI\/AFP via Getty Images)<\/figure>\n

Gunasekara betonte die Notwendigkeit einer effektiven F\u00fchrung des Pr\u00e4sidenten angesichts der grundlegenden Herausforderung Chinas an die Vereinigten Staaten.<\/p>\n

\u201eIch denke, es wird eine strategische Initiative von oben brauchen, um diese Situation anzugehen, weil sie in den vergangenen Jahren nicht angegangen wurde. Es m\u00fcssen viele kleine Entscheidungen getroffen werden, um sicherzustellen, dass die Vereinigten Staaten ihr Vertrauen in die OPEC nicht in ein Vertrauen in die Kommunistische Partei Chinas verlagern\u201c, sagte sie.<\/p>\n

\u201eChina-Empowerment-Plan\u201c<\/h2>\n

\u201eDer EPA-Plan von Biden ist der Plan zur St\u00e4rkung Chinas\u201c, sagte Marc Morano, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von ClimateDepot.com, einem Projekt des in Washington ans\u00e4ssigen Think Tank Committee for a Constructive Tomorrow, in einem Interview mit The Epoch Times am 17. April.<\/p>\n

Morano stellte, wie andere Experten, die mit The Epoch Times sprachen, die ehrgeizigen Prognosen der EPA f\u00fcr eine gro\u00df angelegte Einf\u00fchrung von Elektrofahrzeugen innerhalb von zehn Jahren in Frage.<\/p>\n

\u201eDer Plan wird, wenn er tats\u00e4chlich umgesetzt wird, Chaos in der Automobilindustrie anrichten\u201c, sagte Morano.<\/p>\n

\u201eSie sind so unrealistisch\u201c, sagte Kennedy.<\/p>\n

Er wies darauf hin, dass die Masseneinf\u00fchrung von Elektrofahrzeugen und anderen gr\u00fcnen Technologien au\u00dferordentlich hohe Mengen an Lithium, Seltenen Erden, Kupfer und anderen Mineralien erfordern w\u00fcrde.<\/p>\n

\u201eEs gibt einfach nicht genug von diesen Materialien, um herumzukommen\u201c, sagte er.<\/p>\n

Kennedy \u00e4u\u00dferte sich auch skeptisch gegen\u00fcber Behauptungen, dass Chinas Einfluss auf Seltene Erden nachgelassen habe, nachdem ihre Produktion auf nur noch 60 Prozent der weltweiten Gesamtmenge gesunken sei.<\/p>\n

\u201eChina erh\u00f6hte die Margen, die Ressourcenproduzenten zur Verf\u00fcgung standen, bis zu dem Punkt, an dem sie hinausgingen, Projekte entwickelten und mit dem Versand nach China begannen. China wollte sein Land nicht mehr verschmutzen oder seine Ressourcen ersch\u00f6pfen, also schuf es eine Margenm\u00f6glichkeit f\u00fcr die Produzenten \u2013 und genau da befinden wir uns gerade\u201c, sagte er.<\/p>\n

Er stellte The Epoch Times ein vorver\u00f6ffentlichtes Papier zur Verf\u00fcgung, das er mit anderen Experten aus der ganzen Welt verfasst hatte, darunter Insidern der Seltenerdindustrie, die sich aus Sorge \u00fcber die beruflichen Konsequenzen der Hervorhebung von Chinas Dominanz in diesem Sektor entschieden, anonym zu bleiben.<\/p>\n

Darin argumentierten Kennedy und seine Kollegen, dass China in der Lage sei, \u201edie Produktion von fast 100 Prozent der REE der Welt zu st\u00f6ren [rare earth element]-abh\u00e4ngige Technologien und Produkte, einschlie\u00dflich US-Waffensysteme.\u201c<\/p>\n

\u201eSeltene Erden sind f\u00fcr viele milit\u00e4rische Systeme von entscheidender Bedeutung. Sie werden die gleichen Probleme sehen, wenn es darum geht, die Genehmigungsanforderungen auch in diesem Bereich zu lockern\u201c, sagte Schadlow vom Hudson Institute gegen\u00fcber The Epoch Times.<\/p>\n

\"Epoch Jeremy Catholique, ein Mitglied der Lutsel K’e Dene First Nation und Schichtleiter in der Nechalacho-Mine f\u00fcr Seltenerdelemente von Vital Metals in den Northwest Territories, \u00fcberblickt S\u00e4cke mit konzentriertem Erz, die bereit sind, zum Werk in Saskatoon verschifft zu werden. (Bill Braden\/Lebensmetalle)<\/figure>\n

Doch selbst wenn es um Nutzfahrzeuge geht, verschafft Chinas Monopolmacht \u00fcber wichtige Mineralien ihnen einen Einfluss \u2013 und nicht nur \u00fcber die Vereinigten Staaten und ihre einheimischen Autohersteller.<\/p>\n

\u201eAm Ende des Tages kontrollieren sie die Dichte der Wirtschaft des gegnerischen Landes. Sie h\u00f6ren auf, dieses Material an General Motors, Tesla oder Lexus zu liefern \u2013 sie stellen buchst\u00e4blich eine Bedrohung f\u00fcr all diese L\u00e4nder dar\u201c, sagte Kennedy, der Eigent\u00fcmer der Mine, gegen\u00fcber The Epoch Times.<\/p>\n

Das gr\u00f6\u00dfere Bild<\/h2>\n

Morano sagte, dass die von der EPA vorgeschlagenen Regeln nur die j\u00fcngsten Bem\u00fchungen seien, Elektrofahrzeuge zu f\u00f6rdern und gasbetriebene Autos zu beenden, nicht nur in den Vereinigten Staaten, sondern auf der ganzen Welt.<\/p>\n

Bemerkenswerterweise f\u00fchrte die EPA sie ein Jahr ein, nachdem der britische Klima\u00f6konom Baron Nicholas Stern der Weltbank mitgeteilt hatte, dass der Planet \u201eKlarheit \u00fcber den Zeitrahmen\u201c brauche, um den Verkauf solcher Fahrzeuge zu verbieten.<\/p>\n

Oxford, England, ist f\u00fchrend beim Konzept der \u201e15-Minuten-Stadt\u201c, das freie M\u00e4rkte und Freiz\u00fcgigkeit im Namen des Umweltschutzes einschr\u00e4nkt.<\/p>\n

Inzwischen verbieten verschiedene Orte in den Vereinigten Staaten den Bau neuer Tankstellen oder schr\u00e4nken ihn auf andere Weise stark ein.<\/p>\n

\"Epoch Alexa Posa von YEG United spricht bei einem Protest gegen 15-Minuten-St\u00e4dte auf der Whyte Avenue in Edmonton am 10. Februar 2023. (Mit freundlicher Genehmigung von Alexa Posa)<\/figure>\n

Morano glaubt, dass die Regeln die Nachfrage nach Gebrauchtwagen erh\u00f6hen werden, da die Amerikaner Schwierigkeiten haben, teure neue Elektrofahrzeuge zu kaufen, w\u00e4hrend auch die Kosten f\u00fcr das Aufladen steigen.<\/p>\n

\u201eSie k\u00f6nnen nach Kuba schauen, um herauszufinden, wie es ist, einen rasenden Gebrauchtwagenmarkt zu haben, denn das ist es, was wir hier sehen\u201c, sagte er.<\/p>\n

Kennedy sagte: \u201eEs ist alles f\u00fcr eine Idee, die Mutter Natur nicht aufrechterhalten kann.\u201c<\/p>\n

Die Epoch Times hat sich an das Wei\u00dfe Haus und die EPA gewandt.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n Text ist eine \u00dcbersetzung vom Epoch Times Artikel:<\/p>\n

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