{"id":34214,"date":"2023-04-16T19:24:09","date_gmt":"2023-04-16T17:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/radikaler-cdu-csu-plan-deutsche-bahn-konzern-soll-zerlegt-werden\/"},"modified":"2023-04-16T19:24:09","modified_gmt":"2023-04-16T17:24:09","slug":"radikaler-cdu-csu-plan-deutsche-bahn-konzern-soll-zerlegt-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/radikaler-cdu-csu-plan-deutsche-bahn-konzern-soll-zerlegt-werden\/","title":{"rendered":"Radikaler CDU\/CSU-Plan: Deutsche Bahn-Konzern soll zerlegt werden"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/04\/643bce28b480cc1acd67c7e6.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Die Pl\u00e4ne sind Bestandteil eines Reformpapiers, das &#8220;zentrale Weichenstellungen f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahrzehnte&#8221; vorsieht. Im Anschluss an die Trennung von Netz und Betrieb m\u00fcsste sich das neu aufgestellte Unternehmen den privaten Konkurrenten stellen.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Der Eisenbahnkonzern Deutsche Bahn ist als Aktiengesellschaft im vollst\u00e4ndigen Besitz der Bundesrepublik Deutschland. Als privatrechtliches Unternehmen DB AG wurde er im Jahr 1994 gegr\u00fcndet.<\/p>\n<p>Laut <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/politik\/bahn-cdu-und-csu-wollen-deutsche-bahn-zerschlagen-id66158981.html\">Informationen<\/a> der <em>Augsburger Allgemeinen <\/em>fordern Gremien der CDU\/CSU-Fraktion im Bundestag nun in einem Reformpapier wesentliche Umbauma\u00dfnahmen des Unternehmens. F\u00fcr den &#8220;miserablen Zustand&#8221; der Bahn sei &#8220;das Management und nicht die Politik&#8221; verantwortlich. Ma\u00dfgeblicher Autor der radikalen Pl\u00e4ne ist der CSU-Verkehrsexperte Ulrich Lange. Das Ziel der Reformpl\u00e4ne formuliert er wie folgt: <\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;Wir wollen die Deutsche Bahn AG in ihrer bisherigen Form zerschlagen und ihre Bestandteile in eine neue Struktur \u00fcberf\u00fchren.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Mit der jetzigen Struktur k\u00f6nne die Bahn weder das laufende Gesch\u00e4ft sichern noch ihre hochgesteckten Wachstumsziele erreichen, &#8220;weder im Fern- noch im G\u00fcterverkehr&#8221;, so der CSU-Politiker. Das Reformpapier sieht der <em>Augsburger Allgemeinen<\/em> zufolge vor, dass &#8220;die Bahnh\u00f6fe, das 33.000 Kilometer lange Schienennetz und die Energietochter der Bahn in einer Infrastruktur GmbH im Eigentum des Bundes zusammengefasst werden&#8221;.<\/p>\n<p>Vorbild f\u00fcr die Umstrukturierung der DB sei die Autobahn GmbH, &#8220;die sich aus einer Hand um Erhalt und Ausbau der Schnellstra\u00dfen k\u00fcmmert&#8221;. Der bis dato gesamtverantwortliche Bund k\u00f6nnte dann &#8220;auch bei den Schienen schalten und walten, wie er wollte und bestimmen, welche Strecken gebaut werden&#8221;.<\/p>\n<p>Die Bereiche Fernverkehr, Regionalverkehr und G\u00fcterverkehr sollen &#8220;deutlich schlanker aufgestellt werden&#8221;, um das &#8220;b\u00fcrokratische Dickicht&#8221; zu lichten. Weiter hei\u00dft es in dem Papier:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;Die Holding der DB wird aufgel\u00f6st und die bisherige DB-Struktur mit 740 Beteiligungen und Tochtergesellschaften entflochten.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Die neu aufgestellte Bahn m\u00fcsse sich in Zukunft &#8220;darauf einstellen, dass der Wettbewerb mit privaten Konkurrenten noch st\u00e4rker wird als bisher&#8221;, da das Unternehmen dann &#8220;ein Anbieter unter mehreren&#8221; sei. Diese Konkurrenzsituation soll &#8220;zu Einsparungen und verbessertem Service f\u00fchren&#8221;. Der CSU-Politiker Lange fordert von der amtierenden Bundesregierung, seinen Vorschl\u00e4gen zu folgen, und argumentiert:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;Schlie\u00dflich geht es hier um zentrale Weichenstellungen f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahrzehnte.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Die &#8220;Zerschlagung der Bahn&#8221; solle im Endeffekt auch dazu f\u00fchren, dass private Konkurrenten zuk\u00fcnftig &#8220;bessere Chancen&#8221; bek\u00e4men. Im Gegensatz zur Ampelkoalition wollen die CDU\/CSU-Pl\u00e4ne die DB-Speditionstochter Schenker &#8220;in jedem Fall bei der Bahn halten&#8221;.<\/p>\n<p>Schenker ist &#8220;die Ertragsperle der Bahn und steuerte im vergangenen Jahr den L\u00f6wenanteil des operativen Gewinns bei, w\u00e4hrend Fern- und Nahverkehr sowie die G\u00fctersparte Verluste machten&#8221;, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/wirtschaft\/CDU-und-CSU-wollen-Bahn-zerschlagen-article24055784.html\">erl\u00e4utert<\/a> der Sender <em>n-tv<\/em>.<\/p>\n<p>&#8220;DB Schenker muss als international t\u00e4tiger Logistikdienstleister in Bundeshand bleiben. Das ist gerade mit Blick auf Mitbewerber wie China von strategischer Bedeutung&#8221;, hei\u00dft es diesbez\u00fcglich in dem Reformpapier.<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema &#8211;<\/strong>\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/rtde.site\/inland\/134157-milliardengrab-und-baustelle-stuttgart-21\/\">Milliardengrab Stuttgart 21 ben\u00f6tigt weitere 950 Millionen Euro <\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/inland\/167827-radikaler-cducsu-plan-deutsche-bahn\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Pl\u00e4ne sind Bestandteil eines Reformpapiers, das &#8220;zentrale Weichenstellungen f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahrzehnte&#8221; vorsieht. Im Anschluss an die Trennung von Netz und Betrieb m\u00fcsste sich das neu aufgestellte Unternehmen den privaten Konkurrenten stellen. 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