{"id":32032,"date":"2023-03-12T04:44:08","date_gmt":"2023-03-12T02:44:08","guid":{"rendered":"http:\/\/just-now.news\/de\/china\/gesetzgeber-des-bundesstaates-michigan-lehnen-steuervorteile-fuer-fords-neues-batteriewerk-ab\/"},"modified":"2023-03-12T04:44:08","modified_gmt":"2023-03-12T02:44:08","slug":"gesetzgeber-des-bundesstaates-michigan-lehnen-steuervorteile-fuer-fords-neues-batteriewerk-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/china\/gesetzgeber-des-bundesstaates-michigan-lehnen-steuervorteile-fuer-fords-neues-batteriewerk-ab\/","title":{"rendered":"Gesetzgeber des Bundesstaates Michigan lehnen Steuervorteile f\u00fcr Fords neues Batteriewerk ab"},"content":{"rendered":"
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MARSHALL, Mich.\u2014Michigan House Freedom Caucus hielt am Samstag eine Pressekonferenz ab, um gegen die Verwendung von Steuergeldern zur Finanzierung des neuen Batteriewerks f\u00fcr Elektrofahrzeuge von Ford Einspruch zu erheben.<\/p>\n

Vor zwei Tagen stellte der Staat 630 Millionen US-Dollar f\u00fcr das Projekt bereit, bei dem Ford mit einem chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien zusammenarbeitet, der Verbindungen zur Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) hat.<\/p>\n

Michigan State Rep. Steve Carra (R-Three Rivers), Caucus-Vorsitzender, sagte, dass die Aneignung nicht der Michigan Constitution folgte, die eine Zweidrittelmehrheit f\u00fcr die Finanzierung privater Zwecke erfordert. Das Ausgabengesetz wurde vom State House mit 56 zu 53 Stimmen angenommen.<\/p>\n

Carra warf der demokratischen Mehrheit vor, die Verfassung zu umgehen, indem sie das Projekt als \u00f6ffentlichen Zweck bezeichnete, \u201eobwohl es Steuergelder von der hart arbeitenden Mittelschicht an ein privates Unternehmen gibt\u201c.<\/p>\n

\u201eEs ist eine Umverteilung des Reichtums von der flei\u00dfigen Mittelschicht zu den politisch verbundenen, und das ist ein sehr gro\u00dfes Problem\u201c, f\u00fcgte er hinzu. Die Epoch Times hat die Michigan Democratic Party um einen Kommentar gebeten.<\/p>\n

Weiterlesen<\/strong><\/p>\n
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Manchin ruft Podestas \u00c4u\u00dferungen zu China als \u201eBig Player\u201c in der US-Batterieproduktion f\u00fcr Elektrofahrzeuge heraus<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Carra hat einige Verb\u00fcndete im Staatssenat. Bevor das Aneignungsgesetz im Oberhaus des Staates verabschiedet wurde, schlug Senator Jonathan Lindsay (R-Allen Township) einen \u00c4nderungsantrag vor, in dem eine \u00dcberpr\u00fcfung der nationalen Sicherheit gefordert wurde. Die \u00dcberpr\u00fcfung w\u00fcrde sicherstellen, dass keine staatlichen Mittel in ein Projekt mit Partnern flie\u00dfen, die Verbindungen zum KPCh-Milit\u00e4r haben oder an Zwangsarbeit beteiligt sind.<\/p>\n

Alle 20 Demokraten stimmten gegen die \u00c4nderung, und alle 18 republikanischen Senatoren stimmten daf\u00fcr, sagte er auf der Pressekonferenz.<\/p>\n

\u201eEs gibt keinen Grund, ein Projekt wie dieses voranzutreiben, wenn die Menschen dahinter nicht einer einfachen \u00dcberpr\u00fcfung zum Schutz unserer nationalen Sicherheit zustimmen k\u00f6nnen\u201c, sagte Lindsay.<\/p>\n

W\u00e4hrend seiner Rede am 28. Februar f\u00fchrte er Virginias R\u00fcckzug aus der Bebauung des Ford-Werks wegen nationaler Sicherheitsbedenken als Grund f\u00fcr seinen \u00c4nderungsantrag an.<\/p>\n

Jonathan Lindsay, Senator des Staates Michigan (R-Allen Township), spricht auf einer Pressekonferenz in Marshall, Michigan, am 11. M\u00e4rz 2023, und lehnt die Verwendung von Steuergeldern zur Finanzierung einer Ford-Batteriefabrik f\u00fcr Elektrofahrzeuge ab, die mit einem chinesischen Unternehmen mit Verbindungen zusammenarbeitet zur Kommunistischen Partei Chinas. (NTD)<\/figure>\n
\"Epoch Rachelle Smit (R-Martin), Abgeordnete des Staates Michigan, spricht auf einer Pressekonferenz in Marshall, Mich., am 11. M\u00e4rz 2023, und lehnt die Verwendung von Steuergeldern zur Finanzierung einer Ford-Batteriefabrik f\u00fcr Elektrofahrzeuge ab, die mit einem chinesischen Unternehmen zusammenarbeitet, das Verbindungen zu hat die Kommunistische Partei Chinas. (NTD)<\/figure>\n

Virginia Del. Emily Brewer (R-Surry), die in der diesj\u00e4hrigen Legislaturperiode einen Gesetzentwurf zum Verbot von TikTok auf Regierungsger\u00e4ten vorlegte, sagte k\u00fcrzlich dem Capitol Report von NTD, dass das Ford-Werk kein gutes Gesch\u00e4ft sei. \u201eWenn wir anfangen, Partnerschaften einzugehen, die direkt mit der Kommunistischen Partei Chinas verbunden sind, ist das genau die Art von Gesch\u00e4ft, die wir im Commonwealth nicht wollen. Unterm Strich\u201c, sagte sie.<\/p>\n

Der chinesische EV-Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) erlangte mit Hilfe von 155 Millionen US-Dollar an chinesischen Subventionen zwischen 2015 und 2017 an Bedeutung, einer Zeit, in der ausl\u00e4ndische Anbieter keinen Zugang zum chinesischen EV-Batteriemarkt hatten.<\/p>\n

Seit 2018 ist der Vorsitzende der CATL, Zeng Yuqun, Mitglied des Nationalkomitees der Politischen Konsultativkonferenz des Chinesischen Volkes (CPPCC), einem politischen Beratungsgremium des kommunistischen Regimes. Zengs Ausschussmitgliedschaft wurde dieses Jahr bis 2028 verl\u00e4ngert.<\/p>\n

\"Epoch C Drive North, abgebildet am 11. M\u00e4rz 2023. Das Ackerland auf der anderen Stra\u00dfenseite ist der Standort f\u00fcr den neuen Batteriepark f\u00fcr Ford-Elektrofahrzeuge. (NTD)<\/figure>\n

Joan Chapman, eine Grundst\u00fcckseigent\u00fcmerin, die ihr Land f\u00fcr das Ford-CATL-Werk nicht an die \u00f6rtliche Wirtschaftsentwicklungsagentur verkauft hat, sagte bei der Presseveranstaltung, dass die Geschichte des neuen Projekts \u201eeine Geschichte des Verlustes\u201c sei.<\/p>\n

\u201eWir haben das Gef\u00fchl von Sicherheit und Heimat verloren, weil wir dort leben. Wir leben dort\u201c, sagte sie und f\u00fcgte hinzu, dass die Gemeinschaft gespalten sei und es Leute gebe, die ihre Familie beschuldigten, \u201eVerschw\u00f6rungstheoretiker\u201c und \u201everr\u00fcckt\u201c zu sein.<\/p>\n

\u201eIch glaube nicht, dass es eine beschlossene Sache ist\u201c, sagte Chapman zu den 60 Leuten im Raum und bezog sich dabei auf das Ford-CATL-Werk. Ein anderer Anwohner wiederholte: \u201eEs ist keine beschlossene Sache, und wir sind noch nicht damit fertig, dagegen anzuk\u00e4mpfen.\u201c<\/p>\n

Julie Bryant, die vor etwa drei Jahren ein Haus in Marshall Township f\u00fcr den Kleinstadt-Appell gekauft hatte, sagte, sie w\u00fcrde eine neue Facebook-Gruppe organisieren: \u201eStoppt die Mega-Site von China Ford.\u201c Ob der Konzern jedoch zu rechtlichen Mitteln greifen wird, um das Ford-CATL-Werk aufzuhalten, ist unklar.<\/p>\n

\"Epoch Gemeindemitglieder versammeln sich am 11. M\u00e4rz 2023 in Marshall, Mich., zu einer Pressekonferenz, in der sie Einw\u00e4nde gegen die Verwendung von Steuergeldern zur Finanzierung einer Batteriefabrik f\u00fcr Ford-Elektrofahrzeuge erheben, die mit einem chinesischen Unternehmen mit Verbindungen zur Kommunistischen Partei Chinas zusammenarbeitet. (NTD)<\/figure>\n

Am 16. Februar schrieben acht Vertreter des Staates Michigan einen Brief an Gouverneurin Gretchen Whitmer und sagten: \u201eWir bitten Sie, Ihre Gespr\u00e4che mit diesem Unternehmen zu beenden [Chinese battery maker]und wir lehnen es entschieden ab, irgendwelche Steuergelder zu verwenden, um die Bem\u00fchungen der Kommunistischen Partei Chinas zu finanzieren, ihren zerst\u00f6rerischen Einfluss in den Vereinigten Staaten auszuweiten.\u201c<\/p>\n

Die acht Abgeordneten sind die Abgeordneten David Martin, Jaime Greene, Andrew Fink, Mike Hoadley, William Bruck, Bob Bezotte, Greg Markkanen und Andrew Beeler, ein Mitglied des House Freedom Caucus.<\/p>\n

Die Epoch Times hat Ford um einen Kommentar gebeten.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n Text ist eine \u00dcbersetzung vom Epoch Times Artikel:<\/p>\n

Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MARSHALL, Mich.\u2014Michigan House Freedom Caucus hielt am Samstag eine Pressekonferenz ab, um gegen die Verwendung von Steuergeldern zur Finanzierung des neuen Batteriewerks f\u00fcr Elektrofahrzeuge von Ford Einspruch zu erheben. 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