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Eine Analyse von Olga Samofalova<\/em><\/p>\n Trotz Sanktionen hat Russland einen neuen Abnehmer f\u00fcr sein Erd\u00f6l und seine Erd\u00f6lprodukte gefunden. Es wurden grundlegende Vereinbarungen mit Pakistan getroffen. Russland hat bereits drei gro\u00dfe Abnehmer\u00a0\u2013 China, Indien und die T\u00fcrkei. Der verst\u00e4rkte Wettbewerb zwischen den Abnehmern wird aber dazu beitragen, den Preisnachlass f\u00fcr russische Kohlenwasserstoffe zu verringern. Pakistan k\u00f6nnte auch in Bezug auf Pipeline-Lieferungen von russischem Gas interessant werden. Wie genau?<\/p>\n W\u00e4hrend die deutsche Tochtergesellschaft Nord Stream 2 AG liquidiert wurde, f\u00fchrt Russland Verhandlungen mit einem neuen K\u00e4ufer f\u00fcr seine Energieressourcen. Russland und Pakistan einigten sich konzeptionell auf Erd\u00f6llieferungen und haben eine neue Runde der Neukonfiguration der Pakistan-Stream-Pipeline eingeleitet. Vorausgegangen war ein dreit\u00e4giges Treffen der russisch-pakistanischen Regierungskommission unter dem Vorsitz des russischen Energieministers Nikolai Schulginow und des pakistanischen Wirtschaftsministers Ayaz Sadiq.<\/p>\n Das Abkommen \u00fcber Lieferungen von Erd\u00f6l und Erd\u00f6lerzeugnissen wurde auf M\u00e4rz 2023 verschoben, auch um das Inkrafttreten des Embargos f\u00fcr Erd\u00f6lerzeugnisse am 5. Februar abzuwarten. Danach werden zu den Abkommen \u00fcber Erd\u00f6l weitere \u00fcber Erd\u00f6lprodukte hinzukommen. Russland kann bis zu 35 Prozent der gesamten Erd\u00f6limporte des Landes liefern, was etwa 3,4 Millionen Tonnen pro Jahr entspricht, sagte der pakistanische Energieminister Malik. Seinen Worten nach werde die Bezahlung in pakistanischen Rupien erfolgen. Gleichzeitig sehen Russland und Pakistan den Tauschhandel als eine M\u00f6glichkeit der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit, sagte Schulginow.<\/p>\n “F\u00fcr Russland sind gerade alle neuen M\u00e4rkte wichtig. Heute haben wir drei gro\u00dfe Abnehmer: China, Indien und die T\u00fcrkei. Und nat\u00fcrlich werden sie einen starken Preisnachlass verlangen. Je mehr Absatzm\u00e4rkte wir aber f\u00fcr Erd\u00f6l haben, desto mehr Wettbewerb gibt es\u00a0\u2013 und desto weniger Rabatte werden wir gew\u00e4hren. Zudem werden wir in der Lage sein, mehr Erd\u00f6l zu platzieren, das wir bisher in die EU exportiert haben”, sagte Igor Juschkow, ein Experte an der Finanzuniversit\u00e4t der Regierung der Russischen F\u00f6deration und des Fonds f\u00fcr nationale Energiesicherheit.<\/p>\n “Die andere Frage ist, zu welchen Bedingungen Russland mit Pakistan Handel treiben wird, weil auf Regierungsebene von der M\u00f6glichkeit eines Tauschgesch\u00e4fts die Rede war. \u00dcbrigens, in dieser Phase, vor allem bei Erd\u00f6lprodukten, w\u00e4ren wir mit einem akzeptablen Tauschhandel zufrieden”, f\u00fcgt der Experte hinzu.<\/p>\n Das Hauptproblem ist der Mangel an Tankern f\u00fcr den Transport, vor allem f\u00fcr Erd\u00f6lprodukte, wo eine loyale Flotte noch schwieriger zusammenzustellen ist. Daher schlie\u00dft der Experte den Iran als Teilnehmer an dem Vorhaben nicht aus.<\/p>\n “Um das Erd\u00f6l auf dem Seeweg nach Pakistan zu liefern, w\u00e4ren freie Tanker aus den H\u00e4fen des Leningrader Gebiets Ust-Luga und Primorsk oder aus Noworossijsk erforderlich. Doch wenn wir freie Schiffe daf\u00fcr haben, warum sollte das Erd\u00f6l nicht nach Indien gehen? Und f\u00fcr die Lieferungen nach Pakistan k\u00f6nnte Russland den Transit \u00fcber den Landweg, folglich auf der Schiene durch den Iran, in Betracht ziehen”, argumentiert der Experte des Fonds f\u00fcr nationale Energiesicherheit.<\/p>\n Die Konfiguration solcher Lieferungen kann divers sein.<\/p>\n “So k\u00f6nnte Russland beispielsweise Diesel \u00fcber das Kaspische Meer in den Norden Irans liefern, der ihn dann selbst verbraucht, und entsprechende Mengen an iranischem Diesel nach Pakistan schicken. Vergleichbare Tausch- oder Swapgesch\u00e4fte sind m\u00f6glich. Dies k\u00f6nnten auch Tauschgesch\u00e4fte sowohl mit dem Iran als auch mit Pakistan sein, als Tauschmittel f\u00fcr bestimmte Produkte, die derzeit in unserem Land nachgefragt werden, z. B. R\u00fcstungsg\u00fcter”, argumentiert Juschkow.<\/p>\n Es gibt nicht gen\u00fcgend Tanker, um unsere Kohlenwasserstoffe zu transportieren. Wenn es also eine M\u00f6glichkeit gibt, Tanker einzusparen und Erd\u00f6l und Erd\u00f6lerzeugnisse auf andere Weise nach Pakistan zu liefern, dann sollte man diese M\u00f6glichkeit nutzen.<\/p>\n Noch andere potentiell interessante Lieferungen w\u00e4ren Fl\u00fcssiggas (LNG), das als Motorentreibstoff verwendet wird. Es geh\u00f6rt wie Diesel und Heiz\u00f6l zu den Erd\u00f6lprodukten und f\u00e4llt unter die EU-Sanktionen. “Dabei ist Pakistan daf\u00fcr bekannt, einen sehr gro\u00dfen Fuhrpark an Erdgasfahrzeugen zu haben. Der Iran und Pakistan sind weltweit f\u00fchrend auf dem Gebiet der erdgasbetriebenen Fahrzeuge. M\u00f6glicherweise wird die Rede davon sein, Fl\u00fcssiggas nach Pakistan zu liefern”, meint Juschkow.<\/p>\n Was die Zusammenarbeit im Bereich der Erdgasversorgung betrifft, so haben beide Seiten im vergangenen Jahr den Bau von “Pakistan Stream” beschlossen, was seit 2016 immer wieder verschoben wurde. Dabei ist die Rede nicht von Lieferungen russischen Erdgases, sondern von einer Beteiligung Russlands als Auftragnehmer am Bau einer Gaspipeline in Pakistan, die Erdgas aus dem S\u00fcden des Landes, wo LNG-Terminals angesiedelt sind, in den Norden des Landes zu den industriellen Gro\u00dfverbrauchern bringen soll.<\/p>\n “LNG-Lieferungen nach Pakistan sind f\u00fcr uns nicht aktuell. Wir haben kein Bed\u00fcrfnis, nach neuen M\u00e4rkten f\u00fcr LNG zu suchen, wie es mit Erd\u00f6l und anderen Erd\u00f6lprodukten der Fall ist. Diesen k\u00f6nnen wir weiterhin nach Europa liefern, das ist [noch] nicht verboten. Im Jahre 2022 ging die gesamte Erdgasf\u00f6rderung in Form von LNG nach Europa. Au\u00dferdem k\u00f6nnen wir es nach Asien verfrachten”, sagte der Experte des Fonds f\u00fcr nationale Energiesicherheit.<\/p>\n M\u00f6glich ist es aber, Geld mit dem Bau der Pipeline zu verdienen und die russische Industrie auszulasten. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnte Pakistan das katarische LNG vom europ\u00e4ischen Markt abziehen.<\/p>\n Allerdings darf nicht ausgeschlossen werden, dass Russlands Erdgas-Ausrichtung vom Westen in den Osten schlie\u00dflich zu einer Ausrichtung auf Zentralasien hinauslaufen wird. Russland k\u00f6nnte sich der TAPI-Gaspipeline anschlie\u00dfen\u00a0\u2013 Turkmenistan, Afghanistan, Pakistan, Indien.<\/p>\n “Dies ist ein am wenigsten entwickeltes Projekt, doch eine sehr sch\u00f6ne Idee. Russland k\u00f6nnte Turkmenistan anbieten, das russische Erdgas durch die Leitung zu leiten. Im Gegenzug w\u00fcrde Russland f\u00fcr die Sicherung des afghanischen Abschnitts der Pipeline sorgen und einen Teil der Investitionen f\u00fcr den Bau \u00fcbernehmen. Der Sicherheitsaspekt ist der Grund daf\u00fcr, dass die TAPI bis heute nicht gebaut wurde”, meint Igor Juschkow.<\/p>\n Der Nachteil dieses Projekts ist der lange Transportweg. Andererseits bedarf es keiner Investitionen in die Erschlie\u00dfung der Felder und in Pipelines, die vom Autonomen Bezirk der Jamal-Nenzen, wo der gr\u00f6\u00dfte Teil der Erdgasproduktion herkommt, bis zur Grenze zu Turkmenistan und dann bis zur Grenze zu Afghanistan verlaufen. Im Wesentlichen muss also der afghanische Teil gebaut werden, dann der pakistanische Teil und schon erreicht man Indien.<\/p>\n “Das Problem ist, dass weder mit Indien noch mit Pakistan ein Handelsabkommen besteht. Normalerweise verkauft man zuerst das Gas und beginnt dann mit der F\u00f6rderung und dem Bau von Pipelines. Aus diesem Grund bauen wir ‘Power of Siberia 2’ nicht, solange wir kein Gas an China verkauft haben. \u00dcbrigens, selbst wenn wir dieses Projekt nicht realisieren, ist es im Hinblick auf die Verhandlungen mit China wichtig, dar\u00fcber zu sprechen und unsere Bereitschaft zu zeigen, es zu realisieren. Denn China wartet offensichtlich darauf, bis sich Gazprom in Resignation bei ihnen meldet. Peking glaubt, dass Gazprom eher zu Nachl\u00e4ssen bereit ist, je schlechter die Gesch\u00e4fte in Europa laufen, w\u00e4hrend sich in diesem Bereich mit Pakistan und Indien eine Alternative anbietet”, so der Gespr\u00e4chspartner abschlie\u00dfend.<\/p>\n \u00dcbersetzt aus dem\u00a0<\/em>Russischen<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0Russland steht vor historischem Wechsel seines wichtigsten Handelspartners <\/a><\/p>\n<\/div>\n