{"id":28471,"date":"2023-01-24T00:38:58","date_gmt":"2023-01-23T22:38:58","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/china\/ford-china-batteriefabrik-abkommen-waere-ein-trojanisches-pferd-gewesen-gouverneur-youngkin\/"},"modified":"2023-01-24T00:38:58","modified_gmt":"2023-01-23T22:38:58","slug":"ford-china-batteriefabrik-abkommen-waere-ein-trojanisches-pferd-gewesen-gouverneur-youngkin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/china\/ford-china-batteriefabrik-abkommen-waere-ein-trojanisches-pferd-gewesen-gouverneur-youngkin\/","title":{"rendered":"Ford-China-Batteriefabrik-Abkommen w\u00e4re ein \u201eTrojanisches Pferd\u201c gewesen: Gouverneur Youngkin"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Der republikanische Gouverneur von Virginia, Glenn Youngkin, bezeichnete den k\u00fcrzlich abgelehnten Werksvertrag mit Ford als \u201eTrojanisches Pferd\u201c, weil die Vereinbarung der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) m\u00f6glicherweise vollen Zugriff auf die Technologie \u00fcber Fords chinesischen Partner Contemporary Amperex Technology Co. , Limited (CATL).<\/p>\n<p>Letzte Woche blockierte Youngkin den Antrag der Ford Motor Company auf den Bau einer Batteriefabrik wegen nationaler Sicherheitsbedenken.  Der Autohersteller hat eine laufende Vereinbarung mit CATL, Batterien f\u00fcr Elektrofahrzeuge von Ford zu liefern.<\/p>\n<p>Laut einem Bloomberg-Bericht berechtigt diese Vereinbarung CATL dazu, lukrative Produktionssteuervorteile gem\u00e4\u00df dem neuen Inflationsminderungsgesetz zu erhalten.  Der Bericht sagte auch, dass die Eigent\u00fcmerstruktur des Deals darin bestehen w\u00fcrde, dass Ford 100 Prozent der Anlage besitzt und CATL die Technologie und den Betrieb der Anlage besitzt.<\/p>\n<p>\u201eIch h\u00e4tte viel lieber einen guten, sauberen Deal als einen, der in Kontroversen verwickelt ist und der die Kommunistische Partei Chinas f\u00f6rdert\u201c, sagte Youngkin w\u00e4hrend eines Interviews mit Bloomberg am 20. Januar.  \u201eEs wird nicht eines sein, das eine Art Trojanisches-Pferd-Beziehung mit der Kommunistischen Partei Chinas nutzt, um zu gewinnen.\u201c<\/p>\n<p>Die Epoch Times bat die Ford Motor Company um einen Kommentar.<\/p>\n<p>Wie die meisten chinesischen Unternehmen muss sich CATL der KPCh verantworten.  Unter dem derzeitigen chinesischen F\u00fchrer Xi Jinping wurde 2017 ein nationales Geheimdienstgesetz eingef\u00fchrt, das laut CNBC besagt, dass \u201ejede Organisation und jeder B\u00fcrger die staatliche Geheimdienstarbeit in \u00dcbereinstimmung mit dem Gesetz unterst\u00fctzen, unterst\u00fctzen und mit ihr zusammenarbeiten soll\u201c.<\/p>\n<p>\u201e[The rejection] war ausschlie\u00dflich auf Bedenken hinsichtlich der Beziehung zu CATL zur\u00fcckzuf\u00fchren, einem Unternehmen, das stark von der Kommunistischen Partei Chinas beeinflusst wird, und tats\u00e4chlich setzte CATL, als Sprecher Pelosi nach Taiwan ging, Fortschritte bei Investitionen in den Vereinigten Staaten aus\u201c, sagte Youngkin.<\/p>\n<p>Die Genehmigung der Ford-CATL-Vereinbarung w\u00e4re auch gegen das Inflationsbek\u00e4mpfungsgesetz der Bundesregierung versto\u00dfen, sagte Youngkin, das der F\u00f6rderung einer US-Lieferkette f\u00fcr Elektrofahrzeuge Vorrang einr\u00e4umt.<\/p>\n<p>Der Gouverneur sagte, er h\u00e4tte es geliebt, wenn die Ford Motor Company ihre Batteriefabrik f\u00fcr Elektrofahrzeuge in Virginia errichtet h\u00e4tte, wenn sie mit einem Batterielieferanten zusammengearbeitet h\u00e4tte, der keine Verbindungen zur KPCh habe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4619974\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"> Ein Modell des brandneuen Elektro-Pickups Ford F-150 Lightning ist am 26. April 2022 vor dem Welthauptsitz der Ford Motor Company in Dearborn, Michigan, geparkt. (Rebecca Cook\/Reuters)<\/figure>\n<p>Er sagte, sein Fokus liege auf den Interessen Virginias und der Vereinigten Staaten.<\/p>\n<p>\u201eWir haben andere Unternehmen, die daran interessiert sind [the site in Virginia].  Dies war eine sehr direkte Entscheidung, die f\u00fcr diese Region von Virginia am besten ist, um Arbeitspl\u00e4tze zu schaffen, die allen Virginians Chancen bieten\u201c, sagte Youngkin.<\/p>\n<p>CATL ist der weltweit gr\u00f6\u00dfte Hersteller von Batterien f\u00fcr Elektrofahrzeuge und liefert Batterien f\u00fcr Autohersteller wie General Motors, Ford und Tesla.  Die New York Times berichtete im Jahr 2021, dass Peking CATL viel Unterst\u00fctzung bei Subventionen und einer sanften regulatorischen Behandlung, wie z. B. \u00c4nderungen der Sicherheitstestanforderungen, gew\u00e4hrt habe.<\/p>\n<p><em>Terri Wu hat zu diesem Bericht beigetragen.<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<b> Text ist eine \u00dcbersetzung vom Epoch Times Artikel:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/ford-china-battery-plant-agreement-would-have-been-a-trojan-horse-gov-youngkin_5004686.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der republikanische Gouverneur von Virginia, Glenn Youngkin, bezeichnete den k\u00fcrzlich abgelehnten Werksvertrag mit Ford als \u201eTrojanisches Pferd\u201c, weil die Vereinbarung der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) m\u00f6glicherweise vollen Zugriff auf die Technologie \u00fcber Fords chinesischen Partner Contemporary Amperex Technology Co. , Limited (CATL). 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