{"id":28085,"date":"2023-01-19T08:01:59","date_gmt":"2023-01-19T06:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/china\/der-gouverneur-von-virginia-youngkin-reagiert-auf-die-kritik-an-der-entscheidung-eines-ford-werks-das-mit-china-zusammenarbeitet\/"},"modified":"2023-01-19T08:01:59","modified_gmt":"2023-01-19T06:01:59","slug":"der-gouverneur-von-virginia-youngkin-reagiert-auf-die-kritik-an-der-entscheidung-eines-ford-werks-das-mit-china-zusammenarbeitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/china\/der-gouverneur-von-virginia-youngkin-reagiert-auf-die-kritik-an-der-entscheidung-eines-ford-werks-das-mit-china-zusammenarbeitet\/","title":{"rendered":"Der Gouverneur von Virginia, Youngkin, reagiert auf die Kritik an der Entscheidung eines Ford-Werks, das mit China zusammenarbeitet"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Die Abschiebung Virginias durch den republikanischen Gouverneur Glenn Youngkin, um f\u00fcr das neue Batteriewerk des Autoherstellers Ford in Betracht gezogen zu werden, ist von Demokraten unter Beschuss genommen worden, die sagten, dass ein 3,5-Milliarden-Dollar-Ford-Batteriewerk \u00fcber 2.500 Arbeitspl\u00e4tze in S\u00fcd-Virginia geschaffen h\u00e4tte, w\u00e4hrend sie in Frage stellten, ob die nationalen Sicherheitsbedenken vorbei sind Fords in China ans\u00e4ssiger Partner war legitim.<\/p>\n<p>Am Dienstag sagte State Del. David Reid (D-Loudoun County), ein ehemaliger Geheimdienstoffizier der Marine, auf der Etage des House of Delegates, dass \u201eniemand in der Geheimdienstgemeinschaft jemals auch nur im Entferntesten angedeutet hat, dass Ford eine Scheinfirma f\u00fcr die Chinesen sei .\u201c  Er kritisierte Youngkin auch daf\u00fcr, dass er die partei\u00fcbergreifenden Ziele, \u201egut bezahlte Jobs und wirtschaftliche Entwicklung nach Virginia zu bringen\u201c, nicht erreicht habe.<\/p>\n<p>Im Dezember forderte Youngkin die Virginia Economic Development Partnership (VEDP) auf, Virginia aus der Standortpr\u00fcfung f\u00fcr das Ford-Batteriewerk herauszunehmen und kein Anreizpaket einzureichen.<\/p>\n<p>Die Vereinbarung zwischen Ford und der in China ans\u00e4ssigen Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) zur Lieferung von Batterien f\u00fcr Fords Elektrofahrzeuge w\u00fcrde CATL laut einem Bloomberg-Bericht zu lukrativen Produktionssteuervorteilen nach dem neuen Inflation Reduction Act (IRA) berechtigen .  Der Bericht sagte, dass dies durch den Deal erm\u00f6glicht w\u00fcrde, der Ford zum 100-prozentigen Eigent\u00fcmer der Anlage macht, w\u00e4hrend CATL die Technologie besitzen und die Anlage betreiben w\u00fcrde.<\/p>\n<p>In einer per E-Mail gesendeten Erkl\u00e4rung sagte Youngkins Sprecherin Macaulay Porter gegen\u00fcber The Epoch Times: \u201eW\u00e4hrend Ford ein ikonisches amerikanisches Unternehmen ist, wurde klar, dass dieser Vorschlag als Fassade f\u00fcr die Kommunistische Partei Chinas (KPCh) dienen w\u00fcrde, die unsere wirtschaftliche Sicherheit und unsere wirtschaftliche Sicherheit umfassen k\u00f6nnte Die Privatsph\u00e4re der Virginians.\u201c<\/p>\n<p>\u201eVirginianer k\u00f6nnen sicher sein, dass Unternehmen mit bekannten Verbindungen zur Kommunistischen Partei Chinas keinen Vorteil aus den wirtschaftlichen Anreizpaketen des Commonwealth ziehen werden\u201c, fuhr sie fort.  \u201eAls die potenziell sch\u00e4dlichen Auswirkungen des Deals erkannt wurden, erreichte der Anlagenvorschlag nie eine endg\u00fcltige Diskussionsphase.  Bei jedem Gesch\u00e4ftsvorschlag versucht der Gouverneur immer, das beste Ergebnis f\u00fcr die Virginians und das Commonwealth zu finden.\u201c<\/p>\n<p>Bei einer fr\u00fcheren Presseveranstaltung am 15. Januar sagte Youngkin auch: \u201eWir waren der Meinung, dass die j\u00fcngsten Bem\u00fchungen, einen Plan vorzulegen, der chinesische Technologie zum Bau der Batterien beherbergen w\u00fcrde, tats\u00e4chlich repr\u00e4sentativ daf\u00fcr waren\u201c, und bezog sich dabei auf amerikanische Unternehmen in einer Position, die auf Technologie angewiesen ist, die \u201eim Besitz und unter der Herrschaft der Chinesen\u201c steht.<\/p>\n<p>\u201eUnd dass wir der Meinung waren, dass es das Richtige war, Ford nicht als Front f\u00fcr China oder Amerika zu rekrutieren.  Lassen Sie uns unsere eigene Technologie entwickeln\u201c, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n<h2>CATLs Verbindungen zum chinesischen Staat<\/h2>\n<p>CATL ist der weltweit gr\u00f6\u00dfte Hersteller von Batterien f\u00fcr Elektrofahrzeuge und liefert Batterien an Autohersteller wie General Motors (GM), Ford und Tesla.  Der Aufstieg von CATL hat viel mit den Subventionsprogrammen des chinesischen Regimes zu tun.  Laut einem Bericht der staatlichen chinesischen Publikation The Time Weekly vom Juli 2018 stellte Peking 2015 eine Subvention in H\u00f6he von 59 Milliarden Yuan (8,6 Milliarden US-Dollar) und 2016 83 Milliarden Yuan (12,1 Milliarden US-Dollar) bereit, basierend auf unvollst\u00e4ndigen Daten der Zentralregierung und der Sch\u00e4tzungen der Ver\u00f6ffentlichung.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2622804\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"> Ein Elektrofahrzeug kommt am 30. Mai 2012 an Chinas gr\u00f6\u00dfter Batterieladestation f\u00fcr Elektrofahrzeuge in Peking, China, an. (Feng Li\/Getty Images)<\/figure>\n<p>Im August 2022 schrieben 16 Republikaner des House Oversight Committee, angef\u00fchrt vom rangh\u00f6chsten republikanischen Mitglied des Komitees, Rep. James Comer (R-Ky.) und Rep. Andy Biggs (R-Ariz.), einen Brief (pdf) an den Verkehrsminister Pete Buttigieg warnt vor CATL.<\/p>\n<p>\u201eCATL hat Einfluss auf die chinesische Regierung \u2013 es ist in der Lage, staatliche Sicherheitsvorschriften unabh\u00e4ngig zu entwerfen, w\u00e4hrend es mit Unterst\u00fctzung der chinesischen Regierung den Markt f\u00fcr Elektrofahrzeugbatterien vollst\u00e4ndig dominiert\u201c, schrieben sie.<\/p>\n<p>Der Vorsitzende des Unternehmens, Zeng Yuqun, ist auch Mitglied der Politischen Konsultativkonferenz des Chinesischen Volkes (CPPCC), dem politischen Beratungsgremium des Regimes.<\/p>\n<p>In seiner Rede vor der Generalversammlung zu Beginn einer neuen Legislaturperiode sagte Youngkin, dass die mit der KPCh verbundenen Risiken \u201egesunder Menschenverstand\u201c seien, und nannte die KPCh \u201eeine diktatorische politische Partei, die nur ein Ziel hat: globale Vorherrschaft auf Kosten der Partei aus den Vereinigten Staaten.&#8221;<\/p>\n<p>Er erkl\u00e4rte das Gleichgewicht zwischen dem Anziehen von Gesch\u00e4ften nach Virginia und dem Eingehen nationaler Sicherheitsrisiken im Zusammenhang mit der KPCh: \u201eIch habe bereits gesagt, dass ich m\u00f6chte, dass \u201eMade in America\u201c \u201eMade in Virginia\u201c bedeutet.  Aber lassen Sie mich klarstellen, dass \u201aMade in Virginia\u2018 keine Fassade f\u00fcr die Kommunistische Partei Chinas sein kann.\u201c<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t<button class=\"share\">TEILEN<\/button><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<b> Text ist eine \u00dcbersetzung vom Epoch Times Artikel:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/virginia-gov-youngkin-responds-to-criticism-over-china-partnered-ford-plant-decision_4995633.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Abschiebung Virginias durch den republikanischen Gouverneur Glenn Youngkin, um f\u00fcr das neue Batteriewerk des Autoherstellers Ford in Betracht gezogen zu werden, ist von Demokraten unter Beschuss genommen worden, die sagten, dass ein 3,5-Milliarden-Dollar-Ford-Batteriewerk \u00fcber 2.500 Arbeitspl\u00e4tze in S\u00fcd-Virginia geschaffen h\u00e4tte, w\u00e4hrend sie in Frage stellten, ob die nationalen Sicherheitsbedenken vorbei sind Fords in China 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