{"id":27735,"date":"2023-01-14T18:38:52","date_gmt":"2023-01-14T16:38:52","guid":{"rendered":"http:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/sanierungsprogramm-russische-autoindustrie-und-metallurgie-werden-mit-milliarden-unterstuetzt\/"},"modified":"2023-01-14T18:38:52","modified_gmt":"2023-01-14T16:38:52","slug":"sanierungsprogramm-russische-autoindustrie-und-metallurgie-werden-mit-milliarden-unterstuetzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/sanierungsprogramm-russische-autoindustrie-und-metallurgie-werden-mit-milliarden-unterstuetzt\/","title":{"rendered":"Sanierungsprogramm: Russische Autoindustrie und Metallurgie werden mit Milliarden unterst\u00fctzt"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/01\/63c2a0a448fbef178c5739c8.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Die Regierung Russlands stellt Milliarden f\u00fcr die Unterst\u00fctzung von industriellen Hightech-Projekten bereit, so die Medien. Mit dieser Ma\u00dfnahme sollen die Folgesch\u00e4den der westlichen Sanktionen behoben und die Wirtschaft kr\u00e4ftig angekurbelt werden.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Schl\u00fcsselsektoren der russischen Industrie sind von den Sanktionen der USA und der EU erheblich in Mitleidenschaft gezogen worden, sodass nun Ma\u00dfnahmen ergriffen werden, um diesen Schaden zu minimieren. Die russischen Medien berichten etwa, dass die Regierung gerade fast drei Billionen Rubel (etwa 41 Milliarden Euro) f\u00fcr langfristige Projekte in 20 Technologiebereichen bereitgestellt hat. Die Nachrichtenagentur <em>RIA Nowosti<\/em> erkl\u00e4rt:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;Das vergangene Jahr hat gezeigt, dass selbst anscheinend zuverl\u00e4ssige Lieferanten jederzeit Vertr\u00e4ge k\u00fcndigen oder ihre Artikel als Druckmittel einsetzen k\u00f6nnen. Fast alle Wirtschaftszweige haben die Auswirkungen der Sanktionen zu sp\u00fcren bekommen. Die k\u00fcrzlich verabschiedeten, miteinander verkn\u00fcpften Strategien f\u00fcr die Stahlindustrie bis zum Jahr 2030 und die Automobilindustrie bis zum Jahr 2035 zielen auf die Wiederbelebung des Produktionssektors ab. Die Metallurgieunternehmen haben aufgrund des EU-Importverbots finanzielle Verluste erlitten. Auch die Marktstruktur hat sich ver\u00e4ndert. Wladimir Antonow, gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Direktor von Tschetra Maschinenbau, glaubt, dass die Umstellung mehrere Jahre dauern wird. &#8216;Die Erzeugnisse einiger Schwermaschinenbauunternehmen sind technologisch noch nicht so weit fortgeschritten, und bei einem drastischen Wechsel des Lieferanten ist ein R\u00fcckschlag daher unvermeidlich&#8217;, stellt er fest.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Der russische Autosektor wurde besonders hart getroffen. Experten sch\u00e4tzen, dass er Anfang des Jahres 2022 um fast 55 Prozent eingebrochen ist. &#8220;Seit Anfang der Nullerjahre sind westliche Unternehmen in dem Land aktiv. Die Entwicklung einer eigenen Technologie fand kaum statt. Dadurch sah sich die heimische Autoindustrie mit einer ganzen Reihe von Problemen konfrontiert&#8221;, schreibt <em>RIA Nowosti<\/em>. Anna Utkina, Vertreterin eines der gr\u00f6\u00dften russischen Autoh\u00e4ndler, weist in einem Gespr\u00e4ch mit der Nachrichtenagentur darauf hin, dass die Fahrzeugmontage und -produktion zum Zeitpunkt der Einf\u00fchrung der Sanktionen zu mehr als der H\u00e4lfte von importierter Technologie, Entwicklung und Ersatzteilen abh\u00e4ngig war. Sie ist dennoch \u00fcberzeugt:<\/p>\n<blockquote>\n<p><em>&#8220;Es gibt Unternehmen in Russland, die den Durchbruch in der Automobilindustrie schaffen k\u00f6nnen.&#8221;<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Jetzt wird ihnen ein staatliches F\u00f6rderprogramm helfen \u2013 vor allem beim Aufbau der Produktion von Sicherheitssystemen, Dieselmotoren und Halbleitern. Geplant ist, bis zum Jahr 2026 rund 90 Prozent der Bauteile selbst herzustellen und bis zum Jahr 2035 den Vertrieb inl\u00e4ndischer Autos zu verdoppeln sowie den Anteil ausl\u00e4ndischer Autos am Markt auf 17 Prozent zu reduzieren, so <em>RIA Nowosti<\/em>.<\/p>\n<p>Die F\u00f6rderstrategie der Regierung umfasst auch die Entwicklung einer Reihe von Industrien, beispielsweise der Zinkindustrie, die f\u00fcr die Autobranche wichtig ist, und der Titanindustrie, die f\u00fcr die Luftfahrt, den Schiffbau und die Energiewirtschaft von entscheidender Bedeutung ist.<\/p>\n<p>Die Neuausrichtung der Stahlindustrie auf neue M\u00e4rkte ist ebenfalls in vollem Gange. Dies erfordert jedoch Zeit, da unter anderem neue Eisenbahn- und Hafeninfrastrukturen geschaffen werden m\u00fcssen. Wie der stellvertretende russische Ministerpr\u00e4sident Denis Manturow k\u00fcrzlich mitteilte, seien China, die T\u00fcrkei, die GUS-L\u00e4nder, Lateinamerika, S\u00fcdostasien und Afrika die vorrangigen M\u00e4rkte f\u00fcr den Export von Stahlwaren aus Russland.<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema &#8211; <\/strong><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/de.rt.com\/kurzclips\/video\/159062-trotz-schaerfster-sanktionen-russische-fahrzeugproduktion\/\">Trotz sch\u00e4rfster Sanktionen: Russische Fahrzeugproduktion startet durch<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/russland\/159873-sanierungsprogramm-russische-autoindustrie-und-metallurgie\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Regierung Russlands stellt Milliarden f\u00fcr die Unterst\u00fctzung von industriellen Hightech-Projekten bereit, so die Medien. 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