{"id":25838,"date":"2022-12-19T23:11:17","date_gmt":"2022-12-19T21:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/bloomberg-kuerzung-russischer-gaslieferungen-kostet-eu-rund-eine-billion-euro\/"},"modified":"2022-12-19T23:11:17","modified_gmt":"2022-12-19T21:11:17","slug":"bloomberg-kuerzung-russischer-gaslieferungen-kostet-eu-rund-eine-billion-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/bloomberg-kuerzung-russischer-gaslieferungen-kostet-eu-rund-eine-billion-euro\/","title":{"rendered":"Bloomberg: K\u00fcrzung russischer Gaslieferungen kostet EU rund eine Billion Euro"},"content":{"rendered":"

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\n Die Ablehnung russischer Energietr\u00e4ger kostet die EU bereits unvorstellbare Summen, die schwerste Krise steht jedoch erst am Anfang, schreibt die Agentur Bloomberg. Eine Entspannung auf den globalen Gasm\u00e4rkten sei vor dem Jahr 2026 nicht zu erwarten.\n <\/div>\n

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Mindestens eine Billion Euro hat es die EU bereits gekostet, Gas aus Russland zu ersetzen, rechnet<\/a> die Agentur<\/em>Bloomberg<\/em> vor. Nach Einsch\u00e4tzung der Agentur ist dieser Betrag vor allem durch die steigenden Gaspreise f\u00fcr Unternehmen und Verbraucher entstanden. Gleichzeitig weisen sie darauf hin, dass die Auswirkungen der gro\u00dfen Energiekrise gerade erst zu greifen beginnen, so die Agentur:<\/p>\n

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“Nach diesem Winter wird die Region ihre Gasreserven wieder auff\u00fcllen m\u00fcssen, da es kaum oder gar keine Lieferungen aus Russland gibt, was den Wettbewerb um Tanker mit diesem Brennstoff versch\u00e4rft. Selbst wenn mehr Anlagen f\u00fcr den Import von Fl\u00fcssiggas in Betrieb genommen werden, wird der Markt voraussichtlich bis zum Jahr 2026 angespannt bleiben, wenn zus\u00e4tzliche Produktionskapazit\u00e4ten von den USA bis Katar verf\u00fcgbar werden. Das bedeutet, dass die hohen Preise weiterhin anhalten werden.” <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Hierbei bezieht sich die Agentur auf Daten der Br\u00fcsseler Denkfabrik Bruegel, die feststellt: Die Regierungen konnten im Laufe dieser Krise den Unternehmen und Verbrauchern zwar mit mehr als 700 Milliarden Euro helfen, einen Gro\u00dfteil der Folgen abzufedern, doch der Ausnahmezustand k\u00f6nnte noch Jahre andauern. Die Experten der Denkfabrik warnen:<\/p>\n

\n

“Da die Zinss\u00e4tze steigen und die Volkswirtschaften sich wahrscheinlich bereits in einer Rezession befinden, wird die Unterst\u00fctzung, die den Schlag f\u00fcr Millionen von Haushalten und Unternehmen abgefedert hat, immer unerschwinglicher.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Die von der Agentur befragten Experten sch\u00e4tzen, dass es f\u00fcr die europ\u00e4ischen Regierungen im kommenden Jahr sehr schwierig werden wird, die Krise zu bew\u00e4ltigen, denn die fiskalische Kapazit\u00e4t der Regierungen ist bereits \u00fcberlastet, so Bloomberg<\/em>. “Etwa die H\u00e4lfte der Mitgliedstaaten der Europ\u00e4ischen Union hat eine Verschuldung, die \u00fcber der von der EU festgelegten Grenze von 60 Prozent des Bruttoinlandsprodukts liegt”, betont die Agentur.<\/p>\n

Ein gro\u00dfes Problem f\u00fcr die EU-L\u00e4nder sei auch die Vorbereitung der Gasreserven f\u00fcr den n\u00e4chsten Winter. Der Wettlauf um die Auff\u00fcllung der EU-Erdgasvorr\u00e4te habe bereits begonnen, meint Bloomberg <\/em>und nennt dabei China als Europas Hauptproblem:<\/p>\n

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“Die LNG-Importe nach Europa haben ein Rekordniveau erreicht und in Deutschland werden neue schwimmende Terminals zur Aufnahme des Brennstoffs er\u00f6ffnet. Staatlich gef\u00f6rderte K\u00e4ufe haben Europa geholfen, f\u00fcr China bestimmte Ladungen anzuziehen, aber das k\u00e4ltere Wetter in Asien und eine potenziell starke wirtschaftliche Erholung, nachdem Peking die COVID-Beschr\u00e4nkungen gelockert hat, k\u00f6nnten dies erschweren. Nach Angaben des Energy Economics Institute der China National Offshore Oil Corporation werden die chinesischen Gasimporte im Jahr 2023 voraussichtlich um sieben Prozent h\u00f6her sein als in diesem Jahr. Das staatliche Unternehmen hat damit begonnen, LNG-Lieferungen f\u00fcr das n\u00e4chste Jahr zu sichern und steht damit\u00a0mit Europa in direktem Wettbewerb um Ersatzlieferungen.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Andere asiatische L\u00e4nder bem\u00fchen sich ebenfalls, mehr Gas zu beschaffen. Japan erw\u00e4gt zum Beispiel die Einrichtung einer strategischen Reserve, w\u00e4hrend die Regierung die Gask\u00e4ufe subventionieren will, berichtet Bloomberg. In der Folge werden die Energiepreise in Europa wahrscheinlich hartn\u00e4ckig hoch bleiben und die Krise, die die europ\u00e4ischen Regierungen zu bew\u00e4ltigen haben, hat gerade erst begonnen, so die Agentur. Wie\u00a0Jamie Rush, der Chef\u00f6konom f\u00fcr Europa bei Bloomberg Economics<\/em>, feststellt, k\u00f6nnten die Importkosten der Energietr\u00e4ger in Europa k\u00fcnftig eventuell f\u00fcnf Prozent des BIP erreichen. Dies w\u00fcrde die prognostizierte “leichte Rezession” in einen tiefen Abschwung verwandeln.<\/p>\n

Mehr zum Thema <\/strong>–\u00a0Leben in Zeiten der verordneten Sparsamkeit \u2013 Europas Weg in die Deindustrialisierung<\/a><\/p>\n<\/div>\n


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