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Deutschland plant, im Zeitraum zwischen 2026 bis 2029 35 neueste Tarnkappen-Mehrzweckkampfflugzeuge des US-Flugzeugbauers\u00a0Lockheed Martin zu erwerben, berichtet<\/a> die Nachrichtenagentur Bloomberg<\/em> unter Verweis auf ein ihr zur Verf\u00fcgung stehendes Regierungsdokument. Der R\u00fcstungsdeal im Wert von zehn Milliarden Euro (rund 10,5 Milliarden US-Dollar) sehe auch die Lieferung von Luft-Boden-Raketen und die Kosten f\u00fcr die Bodeninfrastruktur vor, hie\u00df es. Das Geld f\u00fcr das Vorhaben solle aus dem 100 Milliarden Euro\u00a0schweren\u00a0Sonderverm\u00f6gen\u00a0f\u00fcr die\u00a0Bundeswehr kommen, das Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) nach dem Beginn der russischen Milit\u00e4roperation in der Ukraine angek\u00fcndigt hatte.\u00a0 \u00a0<\/p>\n Das Sonderverm\u00f6gen f\u00fcr Investitionen und R\u00fcstungsvorhaben werde mit dem Bundeshaushalt 2022 bereitgestellt, erkl\u00e4rte damals Scholz in einer Sondersitzung des Bundestages.\u00a0Er sprach von einer “Zeitenwende” angesichts des Ukraine-Konflikts und gab an, die Bundeswehr brauche “neue, starke F\u00e4higkeiten”. Ma\u00dfstab m\u00fcsse sein, dass alles getan werde, was f\u00fcr die Sicherung des Friedens in Europa gebraucht werde.\u00a0Auf der Berliner Sicherheitskonferenz Ende November sagte Scholz, die NATO brauche “ein glaubw\u00fcrdiges Abschreckungspotenzial, solange Staaten wie Russland Nuklearwaffen als Teil ihres Bedrohungspotenzials besitzen”. Deshalb habe die Bundesregierung entschieden, F-35-Kampfflugzeuge als deutschen Teil der nuklearen Teilhabe zu beschaffen.<\/p>\n Die F-35 wurde vom amerikanischen Flugzeugbauer Lockheed Martin in den 2000er-Jahren als Ersatz f\u00fcr \u00e4ltere Muster wie die F-16 entwickelt. Das Tarnkappen-Mehrzweckkampfflugzeug existiert in drei Grundvarianten: Als konventioneller Kampfjet (F-35A), senkrecht startend und landend (F-35B) und als Flugzeugtr\u00e4gerversion (F-35C). Die einsitzige und allwetterf\u00e4hige F-35A wird von einem einzelnen Mantelstromtriebwerk\u00a0F-135-100 des Herstellers Pratt & Whitney angetrieben. Das Triebwerk erzeugt ohne Nachbrenner einen maximalen Schub von rund 128.000 Newton, mit Nachbrenner rund 191.000 Newton. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit der Maschine liegt bei Mach 1,6. Im Vergleich zu \u00e4lteren, konventionellen Kampfjets wie dem Tornado oder auch dem Eurofighter verf\u00fcgt die F-35 \u00fcber ausgepr\u00e4gte Tarnkappeneigenschaften.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> – Die “lettische Mischung”: Wie man die \u00d6l-Sanktionen umgehen kann<\/a><\/p>\n\n