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Diese Woche wird die \u00d6ffentlichkeit erstmals einen Blick auf das weltweit erste Flugzeug der sechsten Generation werfen k\u00f6nnen. Denn am Freitag wird die US-Luftwaffe eigenen Angaben zufolge ein lang geh\u00fctetes R\u00fcstungsgeheimnis enth\u00fcllen, die B-21 Raider.\u00a0Der von der US-amerikanischen Northrup Grumman Corporation, einem der gr\u00f6\u00dften Hersteller von Verteidigungssystemen weltweit, entwickelte\u00a0Tarnkappenbomber sorgte in den letzten Wochen vor seiner \u00f6ffentlichen Vorstellung f\u00fcr viel Aufsehen. Der Langstreckenbomber wird k\u00fcnftig den bereits in die Jahre gekommenen Nurfl\u00fcgler namens B-2 Spirit<\/a> ersetzen.\u00a0<\/p>\n In partnership with the @usairforce<\/a>, we will unveil the B-21 Raider on Dec. 2. Here are 10 key facts about the world\u2019s first sixth-generation aircraft: https:\/\/t.co\/fmt503V15f<\/a>pic.twitter.com\/y203PgLKLh<\/a><\/p>\n \u2014 Northrop Grumman (@NGCNews) November 29, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n Ausgestattet mit Tarnkappenf\u00e4higkeiten, an denen mehr als drei Jahrzehnte gearbeitet wurde, stellt die B-21 Raider den Inbegriff der Angriffs- und Tarnkappentechnologie des 21. Jahrhunderts dar.\u00a0“Die B-21 wurde mit der n\u00e4chsten Generation von Tarnkappentechnologie, fortschrittlichen Netzwerkf\u00e4higkeiten und einer offenen Systemarchitektur entwickelt und ist f\u00fcr die h\u00f6chste Bedrohungsstufe optimiert”, erkl\u00e4rte<\/a> Northrup Grumman zu Beginn dieser Woche. Die B-21 ist der erste neue Bomber der US-Luftwaffe seit dem Ende des Kalten Krieges\u00a0und soll Ger\u00fcchten zufolge so fortschrittlich sein, dass sie als Flugzeug der sechsten Generation eingestuft werden kann.<\/p>\n “Die B-21 ist das fortschrittlichste Milit\u00e4rflugzeug, das je gebaut wurde, und ein Produkt bahnbrechender Innovationen und technologischer Spitzenleistungen.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Insgesamt\u00a0sechs B-21-Flugzeuge befinden sich laut Hersteller derzeit im Bau.\u00a0Die Konstruktion selbst und viele der wichtigsten Systeme des Nurfl\u00fcglers sind zwar fortschrittlich, aber nicht revolution\u00e4r. Die gr\u00f6\u00dften Entwicklungsfortschritte wurden bei der Avionik, den elektronischen Systemen, den Tarnkappenfunktionen und den Waffen erzielt, die es dem Piloten erm\u00f6glichen sollen, in intensiven Luftabwehrumgebungen zu operieren.\u00a0Angesichts der bisherigen Verz\u00f6gerungen und Kosten\u00fcberschreitungen bei anderen gro\u00dfen Verteidigungsprogrammen ist es allerdings bemerkenswert, dass die B-21 im Zeit- und Kostenplan liegt. Das Programm begann im Jahr 2015 \u2013 nur sieben Jahre sp\u00e4ter will Northrop Grumman am Freitag das erste Flugzeug, das \u00e4u\u00dferlich seinem Vorg\u00e4nger B-2 Spirit \u00e4hneln soll, ausliefern.<\/p>\n Der Tarnkappenbomber\u00a0fliegt Berichten<\/a> zufolge mit hoher Unterschallgeschwindigkeit und hat eine geringere Nutzlast als der B-2-Bomber. Die entscheidende Frage ist jedoch, ob die neue Maschine auch den Anforderungen des Milit\u00e4rs in einem neuen Zeitalter der Luftkriegsf\u00fchrung gerecht wird. Die Zukunft der Luftkriegsf\u00fchrung wird zunehmend in der Zusammenarbeit zwischen bemannten und unbemannten Systemen liegen. Ein weiterer Aspekt ist die Integration von Sensoren in allen Bereichen der Kriegsf\u00fchrung, um Informationen schnell an die taktische Ebene weiterzuleiten, wodurch Flugzeuge wie die B-21 laut Herstellerangaben die unvergleichliche F\u00e4higkeit erhalten, auf ihre Umgebung zu reagieren:<\/p>\n “In einem dynamischen globalen Sicherheitsumfeld wird die B-21 die Flexibilit\u00e4t und Abschreckung bieten, die f\u00fcr die Sicherheit der USA und unserer Verb\u00fcndeten entscheidend sind.<\/em>“<\/p>\n<\/blockquote>\n Nach Auslieferung an die Luftwaffe wird die B-21 \u2013 nach Angaben<\/a> des US-Milit\u00e4rs \u2013 als sichtbares und flexibles Abschreckungsmittel zuk\u00fcnftig Teil der strategischen Triade der Vereinigten Staaten sein: “Die B-21 Raider wird Bestandteil einer gr\u00f6\u00dferen Familie von Systemen f\u00fcr konventionelle Langstreckenangriffe sein, einschlie\u00dflich Nachrichtendienst, \u00dcberwachung und Aufkl\u00e4rung, elektronischem Angriff, Kommunikation und anderen F\u00e4higkeiten. Sie wird nuklearf\u00e4hig und f\u00fcr bemannte oder unbemannte Eins\u00e4tze ausgelegt sein. Dar\u00fcber hinaus wird sie in der Lage sein, eine breite Palette von Abstandsmunition und Direktangriffsmunition einzusetzen.”<\/p>\n Konzipiert wurde die B-21 als hoch entwickeltes, tarnf\u00e4higes “Transportflugzeug”, das laut Herstellerangaben auch zuk\u00fcnftige Generationen von Sensoren, Elektronik und Waffen, sowohl nuklearer als auch konventioneller Art, aufnehmen kann. Dank integrierter fortschrittlicher Elektronik, darunter St\u00f6rsender und Anti-Radar-Systeme, sowie ihrer Tarnkappeneigenschaften, soll die B-21 angeblich die Luftabwehr des Gegners \u00fcberwinden k\u00f6nnen. Auch bietet der Bomber die M\u00f6glichkeit, Langstreckenraketen wie die Long Range Anti-Ship Missile (LRASM) <\/a>und die Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range (JASSM-ER) <\/a>aufzunehmen. Als weitere bemerkenswerte Eigenschaft wird angepriesen, dass die Maschine in der Lage sein soll, direkte Angriffe auf befestigte und tief vergrabene Anlagen durchzuf\u00fchren. Diese Angriffe erfordern in der Regel das \u00dcberfliegen von Zielen, die stark verteidigt sind. F\u00fcr den Langstreckenbomber B-21 stellt dies offenbar kein Problem dar: “Er kann Ziele \u00fcberall auf der Welt treffen”, r\u00fchmt sich der Hersteller Northrop Grumman auf seiner Website<\/a>.<\/p>\n Das Hauptaugenmerk liegt jedoch auf den Tarnkappenf\u00e4higkeiten, die das Resultat eines einzigartigen Fertigungsverfahrens unter Einbeziehung neuster Materialien seien, die eigens f\u00fcr die Anforderungen moderner Luftkriegsf\u00fchrung entwickelt wurden.\u00a0Die zahlreichen Vorteile, die unbemannte Drohnen in den vergangenen Jahrzehnten mit sich gebracht haben, haben auch zu zus\u00e4tzlichen Herausforderungen bei der Entwicklung eines Nachfolgers f\u00fcr die bemannten Bomber der US-Luftwaffe gef\u00fchrt. Die B-21 hat sich diesen Herausforderungen gestellt und ist so konzipiert, dass sie sowohl bemannt als auch unbemannt eingesetzt werden kann. Eine weitere Schl\u00fcsselstrategie bei der Entwicklung war die Verwendung einer offenen Systemarchitektur, die dazu beitragen soll, Integrationsrisiken auszugleichen, wenn in den kommenden Jahren neue anwendbare Technologien entwickelt werden.<\/p>\n Die B-21 Raider ist in jeder Hinsicht ein digitaler Bomber, der fortschrittliche Fertigungsverfahren, Softwareentwicklung und eine umfassende Technik integriert.\u00a0Obwohl die Maschine nach allem, was man h\u00f6rt, die f\u00fcr einen neuen strategischen Bomber erforderlichen Qualit\u00e4ten besitzt, bleibt letztlich offen, ob sie in ausreichender Zahl angeschafft wird. So gab die US-Luftwaffe zuletzt einen Bedarf von nur einhundert St\u00fcck an. Experten sind hingegen der Ansicht<\/a>, dass eine Verdoppelung dieser Zahl angesichts der Fortschritte bei der Luftverteidigung und der \u00dcberalterung der bestehenden Bomberflotte sinnvoller w\u00e4re.\u00a0<\/p>\n Wann genau die B-21 Raider erstmals einsatzbereit sein wird, bleibt weiterhin unklar. Klar ist hingegen nur, dass die Maschine im kommenden Jahr auf die Edwards Air Force Base in Kaliforniern gebracht und dort ausgiebig getestet werden soll. Die US-Luftwaffe selbst geht davon aus, dass die ersten Bomber nicht viel sp\u00e4ter als 2025 startklar sein werden \u2013 zehn Jahre, nachdem sie in Auftrag gegeben wurden.<\/p>\n Mehr zum Thema\u00a0<\/strong>\u2013 Neuer strategischer Bomber f\u00fcr Russland \u2013 Erste Tu-160M wird im zweiten Quartal \u00fcbergeben<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n
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Welche vermeintlich einzigartigen Eigenschaften und Vorteile soll die B-21 denn nun bieten?<\/h4>\n