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Russlands Bauministerium arbeite im Auftrag des Vizepremierministers Denis Manturow zusammen mit dem nationalen Entwicklungsinstitut VEB.RF an einem Vorhaben, welches die Schaffung einer innerst\u00e4dtischen Terminalinfrastruktur f\u00fcr die Auslieferung via Drohnen vorsehe. Dies berichtete die russische Zeitung\u00a0Iswestija <\/em>am Montag. Die Beh\u00f6rde habe vor, Anreize f\u00fcr Bautr\u00e4ger zu schaffen, damit diese solche Anlagen in ihre Projekte einbeziehen. Zur Umsetzung der Idee sei es notwendig, unter anderem die Rechtsakte zu \u00e4ndern, die den Bau und die Inbetriebnahme von Geb\u00e4uden sowie Bauwerken regeln, hie\u00df es.\u00a0<\/p>\n Nach der Grundidee k\u00f6nne die Drohne entweder einfach auf einem speziell pr\u00e4parierten, eingez\u00e4unten Gel\u00e4nde ohne Zutrittsrecht f\u00fcr Dritte oder in einem Drohnenhafen landen, erl\u00e4uterte Nikolai Rjaschin, der Generaldirektor der Firma “Hive”, im Gespr\u00e4ch mit der Zeitung. Sein Unternehmen sei der einzige gro\u00dfe russische Hersteller von Drohnen-Terminals. Bei diesen handle es sich laut Rjaschin um Bodenanlagen mit einer Ausstattung, die es einem Flugger\u00e4t erm\u00f6gliche, aus einer “Box” herauszufliegen, seine automatische Mission abzuschlie\u00dfen und dann zur\u00fcckzukehren.<\/p>\n “Im Innenraum der Box bedient ein Roboter die Drohne \u2013 er wechselt die Ware, l\u00e4dt das Flugger\u00e4t auf oder wechselt seine Batterien aus, h\u00e4lt die erforderliche Temperatur aufrecht und bleibt mit der Drohne in Kontakt.”<\/p>\n<\/blockquote>\n Einer Pr\u00e4sentation der Firma “Hive” sei zu entnehmen, dass solche Drohnen-Terminals derzeit haupts\u00e4chlich von den Stadtbeh\u00f6rden oder Verwaltungen der Stadtbezirke f\u00fcr ihre Wirtschafts-, Kontroll- und Suchaktivit\u00e4ten eingesetzt werden. Die Flugger\u00e4te erkennen demnach unter anderem abgenutzte Fahrbahnmarkierungen, nicht ger\u00e4umte Stra\u00dfen, M\u00fcllhaufen und \u00fcberschwemmte Gebiete.<\/p>\n Es gebe kein Problem damit, dass eine Drohne auf einem Dach oder in einem Hof lande, sagte Gleb Babinzew, Generaldirektor von Aeronext, dem einzigen Berufsverband juristischer Personen in Russland, der sich mit der Entwicklung und dem Betrieb von zivilen Drohnen besch\u00e4ftigt. Es gebe aber Schwierigkeiten mit der Sicherheit, denn es sei notwendig, den sicheren Flug nicht eines, sondern gleich mehrerer Flugger\u00e4te zu gew\u00e4hrleisten, ihren Service bei der Ankunft zu organisieren und die Fracht selbst zu \u00fcberpr\u00fcfen oder zu scannen. Die Unterst\u00fctzung findet Babinzew bei Grigori Waulin, dem gesch\u00e4ftsf\u00fchrenden Partner des Bauunternehmens “Ferro-Stroj”. Ihm zufolge sei die Sicherheitsfrage das wichtigste Thema bei der Auslieferung per Luft, da es sich um eine v\u00f6llig neue Art der Zustellung handle. Es m\u00fcsse daf\u00fcr gesorgt werden, dass sich solche Drohnen-Terminals an einem Ort befinden, an dem es keine Menschenstr\u00f6me gebe.<\/p>\n Die Auslieferung via Drohne in Russland ist derzeit nur im Rahmen experimenteller Rechtsordnung (ERP) m\u00f6glich. So hat die Regierung im M\u00e4rz derartige Lieferungen unter anderem auf der Halbinsel Tschukotka im \u00e4u\u00dfersten Nordosten Russlands sowie auf der Halbinsel Kamtschatka im Fernen Osten bewilligt. Die russische Luftfahrtbeh\u00f6rde Rosawiazija sei gegen weitere \u00e4hnliche experimentelle Rechtsordnungen in Gro\u00dfst\u00e4dten und Ballungsr\u00e4umen, erkl\u00e4rte j\u00fcngst der stellvertretende Chef der Beh\u00f6rde, Dmitri Jadrow, auf einer Veranstaltung. Solche Vorschriften m\u00fcssen ihm zufolge durch die russischen Sicherheitsbeh\u00f6rden genehmigt werden.<\/p>\n Standorte f\u00fcr kompakte Drohnen f\u00fcr die Flug-Lieferung seien normalerweise einen Quadratmeter gro\u00df, gab Nadeschda Korkka von dem Bautr\u00e4ger “Metrium” an. Die Baukosten daf\u00fcr belaufen sich auf mehrere tausend US-Dollar belaufen. Es sei ein vielversprechendes Projekt, so ein weiterer Branchenvertreter. Die Arbeit daran werde aber mindestens zwei bis drei Jahre dauern, sagte Pjotr Kirillowski von der Unternehmensgruppe “GK FSK”.<\/p>\n Mehr zum Thema – Teuerste Stadt Russlands bekanntgegeben \u2013 und es ist nicht Moskau<\/a><\/p>\n\n
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