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Nach fast zweieinhalb Jahren im All ist die von Boing erbaute Raumfahrtdrohne X-37B des US-Milit\u00e4rs erfolgreich zur Erde zur\u00fcckgekehrt.\u00a0Das unbemannte Raumfahrzeug sei am Samstag auf dem US-Weltraumbahnhof Kennedy Space Center gelandet, teilte<\/a> die US-Space Force auf ihrer Website mit. Es war demnach bereits die sechste Mission des von Boeing gebauten und von der US Space Force und dem Air Force Rapid Capabilities Office gemeinsam betriebenen wiederverwendbaren Raumfahrzeugs ohne Besatzung.<\/p>\n The Boeing-built #X37B<\/a> has landed at @NASAKennedy<\/a>, marking the completion of its sixth mission with the @SpaceForceDoD<\/a>. The award-winning spaceplane broke yet another endurance record, spending 908 days on orbit. Release: https:\/\/t.co\/xMvHGxqlwA<\/a>pic.twitter.com\/EeSiR2hDQB<\/a><\/p>\n \u2014 Boeing Space (@BoeingSpace) November 12, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n W\u00e4hrend der 908-t\u00e4gigen\u00a0Mission f\u00fchrte die unbemannte Weltraumdrohne haupts\u00e4chlich geheime Forschungsaktivit\u00e4ten f\u00fcr die Raumfahrtabteilung der US-Streitkr\u00e4fte sowie die NASA durch. Zur nicht klassifizierten Fracht geh\u00f6rten demnach das Photovoltaic Radio-frequency Antenna Module (PRAM) <\/a>des US Naval Research Laboratory<\/a>,\u00a0das Sonnenlicht einf\u00e4ngt und in elektrische Gleichstromenergie umwandelt, sowie der von der US-Air Force Academy entwickelte Satellit FalconSat-8<\/a>, der selbst f\u00fcnf experimentelle Nutzlasten an Bord hat.\u00a0\u00dcberdies lie\u00df die NASA im Rahmen des Programms METIS-2<\/a>\u00a0nach Angaben des US-Milit\u00e4rs <\/a>die Auswirkungen von Strahlung auf Pflanzensamen testen und mehrere Experimente zur Untersuchung neuer Materialien f\u00fcr die Weltraumumgebung durchf\u00fchren.<\/p>\n Das Design der X-37B \u00e4hnelt dem des inzwischen au\u00dfer Dienst gestellten Space Shuttle der NASA, obwohl die X-37B viel kleiner ist: das milit\u00e4rische Raumflugzeug ist 8,8 Meter lang und 2,9 Meter hoch, die Fl\u00fcgelspannweite betr\u00e4gt knapp 4,6 Meter.\u00a0Die Raumfahrtdrohne<\/a> ist nach Angaben des Herstellers Boing f\u00fcr den Einsatz in H\u00f6hen von 240 bis 805 Kilometern ausgelegt und verf\u00fcgt \u00fcber ein vollst\u00e4ndig elektromechanisches Steuersystem, das den Einsatz von Hydraulik \u00fcberfl\u00fcssig macht. Auch deshalb ist die X-37B laut Boing “eines der weltweit neuesten und fortschrittlichsten Wiedereintritts-Raumfahrzeuge”.<\/p>\n Das Raumflugzeug ist eine Weiterentwicklung des Raumgleiters X-37A<\/a>, der von der NASA in den sp\u00e4ten 1990er Jahren f\u00fcr den Einsatz vom Space Shuttle aus entwickelt wurde. 2004 wurde die Verantwortung f\u00fcr das Projekt dann an das US-Verteidigungsministerium \u00fcbertragen. Derzeit\u00a0gibt es insgesamt zwei X-37B-Raumfahrzeuge, die urspr\u00fcnglich jedoch lediglich f\u00fcr Missionen von nicht mehr als 270 Tagen ausgelegt waren. Eine vermeintliche Grenze, die die beiden Weltraumdrohnen seit ihrer ersten Mission im Jahr 2010 nun jedoch weit \u00fcberschritten haben.<\/p>\n W\u00e4hrend die Luftwaffe die X-37B rund ein Jahrzehnt lang\u00a0geheim\u00a0hielt, stellt die Space Force sie hingegen offen zur Schau. Zwar gibt es vereinzelt Ger\u00fcchte, wonach die X-37B als Pr\u00fcfstand f\u00fcr Orbitalwaffen dienen oder zum Einfangen gegnerischer Satelliten eingesetzt werden k\u00f6nnte. Experten bezweifeln diese\u00a0Vermutungen allerdings.\u00a0Das Weltraumfahrzeug sei demnach viel zu klein und auch nicht wendig genug, um f\u00fcr\u00a0solche Aufgaben eingesetzt zu werden. Stattdessen besteht die Hauptaufgabe des Raumflugzeugs vermutlich tats\u00e4chlich lediglich darin, neue Sensorsysteme und andere Technologien in der Umlaufbahn zu testen, wie US-Milit\u00e4rs seit langem behaupten.<\/p>\n “Diese Missionen unterstreichen den Fokus der Space Force auf die Zusammenarbeit bei der Erforschung des Weltraums und die Erweiterung des kosteng\u00fcnstigen Zugangs zum Weltraum f\u00fcr unsere Partner innerhalb und au\u00dferhalb des Air Force Departments”, wird General Chance Saltzman, Chef der US-Space Force, in einer am Samstag ver\u00f6ffentlichten Pressemitteilung der Raumstreitkr\u00e4fte zitiert. Die am Samstag erfolgreich abgeschlossene Mission war demnach bereits die sechste des geheimnisvollen Raumgleiters von Boeing. Die X-37B war am 17. Mai 2020 an der Spitze einer Atlas V-Rakete<\/a> von der Cape Canaveral Space Force Station gestartet und brach w\u00e4hrend ihres langen Aufenthalts im All gleich mehrere Rekorde.<\/p>\n “Mit dem hinzugef\u00fcgten Servicemodul war dies die gr\u00f6\u00dfte Menge, die wir jemals mit der X-37B in die Umlaufbahn gebracht haben”, sagte Jim Chilton, Senior Vice President von Boeing Space and Launch gegen\u00fcber Meidenvertretern. Mit seinem insgesamt 908-t\u00e4gigen Aufenthalt im All \u00fcbertraf der Raumgleiter seinen vorherigen Rekord zwar um 129 Tage.\u00a0Dennoch sind 908 Tage nichts im Vergleich zu der Zeit, die andere Raumfahrzeuge im All verbrachten. Wie etwa die NASA-Raumsonden Voyager 1 und Voyager 2, die auch fast 45 Jahre nach ihrem Start noch immer im interstellaren Raum unterwegs sind. Die Weltraumdrohne des R\u00fcstungsherstellers Boing hat seit dem ersten Start im Jahr 2010 hingegen lediglich 3.774 Tage im Erdorbit verbracht.<\/p>\n Mehr zum Thema –<\/strong>\u00a0“Vision 2031”: USA, Deutschland, Frankreich und vier weitere Nationen planen Super-“Space Force”<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n