{"id":22711,"date":"2022-11-08T22:45:11","date_gmt":"2022-11-08T20:45:11","guid":{"rendered":"http:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/rapider-umstieg-auf-e-mobilitaet-autozulieferer-schaeffler-streicht-1-300-weitere-stellen\/"},"modified":"2022-11-08T22:45:11","modified_gmt":"2022-11-08T20:45:11","slug":"rapider-umstieg-auf-e-mobilitaet-autozulieferer-schaeffler-streicht-1-300-weitere-stellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/rapider-umstieg-auf-e-mobilitaet-autozulieferer-schaeffler-streicht-1-300-weitere-stellen\/","title":{"rendered":"Rapider Umstieg auf E-Mobilit\u00e4t: Autozulieferer Schaeffler streicht 1.300 weitere Stellen"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/11\/636a6112b480cc5b547059dd.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Der Industriekonzern Schaeffler muss Personal abbauen. Der Grund daf\u00fcr ist jedoch nicht, weil es dem fr\u00e4nkischen Unternehmen schlecht ginge, sondern weil die Abkehr der Autoindustrie von den Verbrennern viel schneller verl\u00e4uft als zun\u00e4chst angenommen.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Der Auto- und Industriezulieferer <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.schaeffler.de\/de\/\">Schaeffler<\/a> baut bis 2026 insgesamt 1.300 weitere seiner knapp 83.000 Stellen ab \u2013 davon 1.000 in Deutschland. Das Unternehmen begr\u00fcndete die Ma\u00dfnahme am Dienstag mit einer schneller als erwartet voranschreitenden Transformation weg von Verbrenner-Antrieben hin zur E-Mobilit\u00e4t. Es ist das zweite Transformationsprogramm innerhalb kurzer Zeit bei dem fr\u00e4nkischen Konzern. 2020 hatte er den Abbau von 4.400 Stellen bekannt gegeben. Werksschlie\u00dfungen seien diesmal nicht beabsichtigt.<\/p>\n<p>Von den Stellenstreichungen, die bis 2026 &#8220;sozialvertr\u00e4glich&#8221; umgesetzt werden sollen, sind nach Angaben des Unternehmens vor allem die drei Standorte Herzogenaurach, B\u00fchl in Baden und Homburg im Saarland betroffen. Betriebsbedingte K\u00fcndigungen soll es laut einem Bericht des <em>Saarl\u00e4ndischen Rundfunks (SR)<\/em> nicht <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.sr.de\/sr\/home\/nachrichten\/politik_wirtschaft\/schaeffler_baut_1300_stellen_ab_100.html\">geben<\/a>. Drei Viertel der wegfallenden Stellen k\u00e4men aus den Bereichen Forschung und Entwicklung von Teilen f\u00fcr Verbrennerantriebe oder aus der Verwaltung. Das Programm wird nach Angaben von\u00a0Schaeffler-Vorstandschef Klaus Rosenfeld 130 Millionen Euro kosten und soll ab 2026 im Jahr 100 Millionen Euro einsparen.<\/p>\n<p>Die Transformation hin zu Elektroantrieben gehe viel schneller als vor Kurzem angenommen \u2013 getrieben vor allem von Entwicklungen in China und in den USA, sagte Rosenfeld. Deshalb m\u00fcssten &#8220;\u00dcberkapazit\u00e4ten&#8221; in diesem Bereich abgebaut werden, um wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben. Gleichzeitig komme der Aufbau neuer Technologien voran. Rosenfeld nannte ein neues Zentrallabor in Herzogenaurach, ein Wasserstoffzentrum sowie ein Zentrum f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t als Beispiele.<\/p>\n<p>Der Auftragseingang bei L\u00f6sungen f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t \u00fcbertreffe die Erwartungen deutlich, sagte er. Derzeit st\u00fcnden Auftr\u00e4ge im Wert von 4,7 Milliarden Euro in den B\u00fcchern. Geplant seien 2 Milliarden bis 3 Milliarden gewesen. Insgesamt sei das dritte Quartal gut gelaufen, vor allem dank guter Gesch\u00e4fte im Bereich Industrie. Die Ums\u00e4tze stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum demnach um 20,2 Prozent.<\/p>\n<p>F\u00fcr das Gesamtjahr bleibt\u00a0Schaeffler\u00a0bei seiner Prognose eines Umsatzwachstums von sechs bis acht Prozent. Im vergangenen Jahr hatte das Unternehmen einen Anstieg um 9,7 Prozent auf 13,9 Milliarden Euro geschafft. Nach drei Quartalen liegt\u00a0Schaeffler\u00a0in diesem Jahr bei 11,8 Milliarden Euro. Der Gewinn vor Steuern, Zinsen und Sondereffekten sank zugleich von 962 Millionen auf 813 Millionen Euro.<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013 <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/test.rtde.tech\/inland\/150306-blackrock-konferenz-in-potsdam-wie\/\">BlackRock-Konferenz in Potsdam \u2013 Wie Ausbeutung und Umverteilung weltweit gesteuert werden<\/a><\/p>\n<p><em>(rt\/dpa)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/inland\/153768-rapider-umstieg-auf-e-mobilitat\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Industriekonzern Schaeffler muss Personal abbauen. Der Grund daf\u00fcr ist jedoch nicht, weil es dem fr\u00e4nkischen Unternehmen schlecht ginge, sondern weil die Abkehr der Autoindustrie von den Verbrennern viel schneller verl\u00e4uft als zun\u00e4chst angenommen. 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