{"id":18287,"date":"2022-09-02T22:18:07","date_gmt":"2022-09-02T20:18:07","guid":{"rendered":"http:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/abzocke-an-den-zapfsaeulen-adac-sieht-keine-grundlage-fuer-preisanstieg\/"},"modified":"2022-09-02T22:18:07","modified_gmt":"2022-09-02T20:18:07","slug":"abzocke-an-den-zapfsaeulen-adac-sieht-keine-grundlage-fuer-preisanstieg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/abzocke-an-den-zapfsaeulen-adac-sieht-keine-grundlage-fuer-preisanstieg\/","title":{"rendered":"Abzocke an den Zapfs\u00e4ulen \u2013 ADAC sieht keine Grundlage f\u00fcr Preisanstieg"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/09\/63122239b480cc3a67775e8e.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Nach Einsch\u00e4tzung des ADAC gibt es keine Grundlage f\u00fcr die Preisexplosion. W\u00e4hrend der Tankrabatt nicht an die Verbraucher weitergegeben wurde, zeigt sich auch laut anderen Experten, dass er f\u00fcr die Mineral\u00f6l-Branche &#8220;sehr ausk\u00f6mmlich&#8221; war.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Ein Sprung von \u00fcber 20 Cent pro Liter Superbenzin der Sorte E10 an nur einem Tag \u2013 das Ende des Tankrabatts hat sich zum September unmittelbar und sehr deutlich an den meisten <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/test.rtde.tech\/inland\/147693-nach-ende-tankrabatts-preise-fur\/\">Zapfs\u00e4ulen gezeigt<\/a>.<\/p>\n<p>Dabei war der Spritpreis bereits in den Wochen vor dem Auslaufen des sogenannten &#8220;Tankrabatts&#8221;, der den Unternehmen vor allem auf Initiative von Finanzminister Christian Lindner (FDP) zugestandenen Steuersenkung auf Kraftstoffe, schon deutlich angestiegen. Verbrauchersch\u00fctzer und ADAC hatten schon bef\u00fcrchtet, dass Mineral\u00f6lkonzerne sich ungerechtfertigt bereichern k\u00f6nnten. Viele Autofahrer und Steuerzahler sind nun emp\u00f6rt, zumal die Tankstellen den durch den Steuererlass verg\u00fcnstigten Sprit nun teuer verkaufen.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend Branchenvertreter Faktoren daf\u00fcr verantwortlich machen, auf die sie selbst keinen Einfluss haben, verweisen andere auf die Zahlen, die von immensen Gewinnen zeugen, die die Konzerne im Vergleich zum Vorjahr eingefahren haben.<\/p>\n<p>&#8220;Die Energiesteuersenkung wurde umfassend weitergegeben&#8221;, behauptet Adrian Willig, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Wirtschaftsverbands Fuels und Energie (en2x), dem Unternehmen wie BP, Shell, TotalenErgies und Eni angeh\u00f6ren. Gr\u00fcnde aktueller Preissteigerungen seien &#8220;eine gestiegene Nachfrage, knappe Kapazit\u00e4ten in Raffinerien und logistische Herausforderungen&#8221;. Doch der ausged\u00f6rrte Rhein oder das Tanken der Verbraucher vor Ende des Tankrabatts k\u00f6nnen kaum derartige Kostenexplosionen erkl\u00e4ren. Zumal gleichzeitig die \u00d6lpreise stark sinken. Am sp\u00e4ten Donnerstagnachmittag kostete ein Barrel (159 Liter) der Nordsee-Sorte Brent 93,18 US-Dollar. Das waren 2,47 Dollar weniger als am Vortag. Der Mineral\u00f6l-Wirtschaftsverband en2x meint, dass die Gro\u00dfhandelspreise, nicht die Roh\u00f6lpreise die Preisentwicklung beeinflussen. Doch zehren die Verk\u00e4ufer ja noch vom Vorrat des verg\u00fcnstigten Treibstoffs.<\/p>\n<p>Aus ADAC-Sicht gibt es somit f\u00fcr den j\u00fcngsten Preisanstieg an den Zapfs\u00e4ulen keine Grundlage, wie Sprecherin Katrin van Randenborgh betonte. Hier sieht wohl auch der Automobilclub eher eine vors\u00e4tzliche Abzocke.<\/p>\n<p>So habe es sogar einige Tanks\u00e4ulenbetreiber, die sogar Zapfs\u00e4ulen gesperrt haben, um den steuerlich verg\u00fcnstigten Sprit nach offiziellem Ende des Tankrabatts teurer weiterzuverkaufen. Vor allem die Mineral\u00f6lkonzerne haben in diesem Jahr bereits ein gutes Gesch\u00e4ft gemacht. An sie richtet der Automobilclub auch den Hauptvorwurf, wie van Randenborgh <em>ntv<\/em> sagte, da sie die Preise zentral bestimmen.<\/p>\n<p>&#8220;In der Gesamtbilanz stellen wir fest, dass die Steuersenkung nicht vollst\u00e4ndig beim Verbraucher angekommen ist&#8221;, sagte J\u00fcrgen Albrecht, Spritpreisexperte des Clubs, der <em>Deutschen Presse-Agentur<\/em>. &#8220;Angesichts der niedrigen Besteuerung und des zuletzt niedrigen \u00d6lpreises war das f\u00fcr die Branche schon sehr ausk\u00f6mmlich, das sieht man ja auch an den Quartalszahlen der gro\u00dfen Konzerne und den Rekordmargen der Raffinerien.&#8221;<\/p>\n<p>Die M\u00fcnchener Marktbeobachtung Benzinpreis.de hat derweil best\u00e4tigt, dass die Mineralwirtschaft hierzulande unmittelbar vor und nach dem Ende des Tankrabatts \u00fcberdurchschnittlich abkassieren konnten. Zwar ist der \u00d6lpreis normalerweise der wichtigste Treiber bei den Ver\u00e4nderungen der Kraftstoffpreise, hinzu kommen Steuern und Vertriebskosten. Doch allein der Rohertrag f\u00fcr die Konzerne betrug mehr als 65 Cent, wie die Auswertung der Marktdaten zeigt.<\/p>\n<p>Auch aus Sicht des \u00d6konomen Johannes Schwanitz vom Institut f\u00fcr Technische Betriebswirtschaft der Fachhochschule M\u00fcnster hat die Mineral\u00f6lwirtschaft &#8220;betr\u00e4chtliche Margensteigerungen&#8221; nach Einf\u00fchrung des &#8220;Tankrabatts&#8221; verbucht und so ihre Gewinnspanne erh\u00f6ht.<\/p>\n<p>&#8220;Nat\u00fcrlich sind die Preise f\u00fcr die Konsumenten gefallen, aber die Mineral\u00f6lwirtschaft hat erheblich von der Steuersenkung profitiert&#8221;, sagte Schwanitz, der Kraftstoffmarkt-Daten analysiert, nach Angaben des <em>Spiegel<\/em>.<\/p>\n<p>Auch das Bundeskartellamt sieht die Preisgestaltung auf dem Treibstoffmarkt sehr kritisch: Es gebe dort nur relativ wenige Unternehmen, und vielfach seien sie vom Bohrloch bis zur Tankstelle aktiv, was ihnen bei der Preissetzung viele M\u00f6glichkeiten gebe, sagte Andreas Mundt, Pr\u00e4sident der Wettbewerbsbeh\u00f6rde, am Dienstag. Man werde &#8220;ganz genau hinsehen und dar\u00fcber informieren, wie sich die Preise entwickeln und was passiert, wenn die Steuererm\u00e4\u00dfigung zum 1. September wegf\u00e4llt&#8221;.<\/p>\n<p>Bereits im M\u00e4rz hatte das Kartellamt angek\u00fcndigt, die Branche insgesamt genauer unter die Lupe zu nehmen \u2013 vor allem mit Blick darauf, was zwischen Roh\u00f6leinkauf und Tankstellenverkauf passiert. Der ADAC begr\u00fc\u00dft das ausdr\u00fccklich: &#8220;Da brauchen wir dringend mehr Transparenz&#8221;, sagte Spritpreisexperte Albrecht.<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema<\/strong> &#8211; <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/test.rtde.tech\/inland\/143592-fdp-gegen-erhoehung-der-grundsicherung\/\">FDP gegen Erh\u00f6hung der Grundsicherung<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/inland\/147834-abzocke-an-den-zapfsaeulen-adac-sieht-keine-grundlage-fuer-preisanstieg\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach Einsch\u00e4tzung des ADAC gibt es keine Grundlage f\u00fcr die Preisexplosion. W\u00e4hrend der Tankrabatt nicht an die Verbraucher weitergegeben wurde, zeigt sich auch laut anderen Experten, dass er f\u00fcr die Mineral\u00f6l-Branche &#8220;sehr ausk\u00f6mmlich&#8221; war. 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