{"id":17676,"date":"2022-08-25T15:29:32","date_gmt":"2022-08-25T13:29:32","guid":{"rendered":"http:\/\/just-now.news\/de\/china\/bidens-vorstoss-fuer-elektrofahrzeuge-wird-china-zugute-kommen-repraesentantenhaus-der-republikaner\/"},"modified":"2022-08-25T15:29:32","modified_gmt":"2022-08-25T13:29:32","slug":"bidens-vorstoss-fuer-elektrofahrzeuge-wird-china-zugute-kommen-repraesentantenhaus-der-republikaner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/china\/bidens-vorstoss-fuer-elektrofahrzeuge-wird-china-zugute-kommen-repraesentantenhaus-der-republikaner\/","title":{"rendered":"Bidens Vorsto\u00df f\u00fcr Elektrofahrzeuge wird China zugute kommen: Repr\u00e4sentantenhaus der Republikaner"},"content":{"rendered":"
\n

Laut 16 Republikanern im House Oversight Committee wird die Kommunistische Partei Chinas wahrscheinlich der Nutznie\u00dfer von Pr\u00e4sident Joe Bidens Vorsto\u00df werden, die Stra\u00dfen der USA mit Elektrofahrzeugen zu f\u00fcllen.<\/p>\n

Die Gesetzgeber, angef\u00fchrt vom hochrangigen Mitglied des Ausschusses, Rep. James Comer (R-Ky.) und Rep. Andy Biggs (R-Ariz.), warnten am 24. August in einem Brief (pdf) an Verkehrsminister Pete Buttigieg. Sie schrieben, dass die Republikaner der Aufsichtsbeh\u00f6rde \u201edie falschen Behauptungen\u201c der Biden-Regierung \u00fcber die Auswirkungen von Elektrofahrzeugen auf US-Arbeitspl\u00e4tze pr\u00fcfen.<\/p>\n

Um die Behauptungen der Regierung zu entkr\u00e4ften, wiesen die Gesetzgeber darauf hin, dass Ford in diesem Sommer etwa 8.000 Stellen abbauen werde, um \u201edie Gewinne zu steigern, um seinen Vorsto\u00df in den Elektrofahrzeugmarkt zu finanzieren\u201c, und zitierte einen Juli-Artikel von Bloomberg.<\/p>\n

Der Abgeordnete Andy Biggs (R-Ariz.) spricht w\u00e4hrend der Konferenz \u201eRallye zum Schutz unserer Wahlen\u201c am 24. Juli 2021 in Phoenix, Arizona. (Brandon Bell\/Getty Images)<\/figure>\n

\u201eDie meisten der 8.000 Arbeitspl\u00e4tze werden Angestellte in den Vereinigten Staaten sein, was nicht weniger als 25 Prozent der amerikanischen Angestellten von Ford ausmacht\u201c, f\u00fcgten sie hinzu. \u201eFord konzentriert sich darauf, Mitarbeiter aus seiner gasbetriebenen Fahrzeuglinie zu streichen.\u201c<\/p>\n

Abgesehen vom Stellenabbau hat sich Ford f\u00fcr Batteriepakete an einen chinesischen Lieferanten gewandt. Laut einer Pressemitteilung von Fords Website hat der US-Autohersteller im Juli eine Kooperationsvereinbarung mit der in China ans\u00e4ssigen Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL) unterzeichnet. Im Rahmen der Vereinbarung wird CATL ab 2023 Elektrobatterien f\u00fcr bestimmte Modelle der elektrischen Pick-ups und SUVs von Ford liefern.<\/p>\n

CATL sagte, seine Vereinbarung mit Ford erm\u00f6gliche es den beiden Unternehmen, \u201eihre jeweiligen St\u00e4rken zu nutzen, um gemeinsam neue Gesch\u00e4ftsm\u00f6glichkeiten weltweit zu erkunden\u201c.<\/p>\n

Der Gesetzgeber warnte jedoch vor CATLs Verbindungen zum chinesischen kommunistischen Regime.<\/p>\n

\u201eCATL hat Einfluss auf die chinesische Regierung \u2013 es ist in der Lage, staatliche Sicherheitsvorschriften unabh\u00e4ngig zu entwerfen, w\u00e4hrend es mit Unterst\u00fctzung der chinesischen Regierung den Markt f\u00fcr Elektrofahrzeugbatterien vollst\u00e4ndig dominiert\u201c, schrieben sie.<\/p>\n

CATL, der weltweit gr\u00f6\u00dfte Hersteller von Batterien f\u00fcr Elektrofahrzeuge (EV), hat laut staatlichen chinesischen Medien Subventionen in Milliardenh\u00f6he von chinesischen Beh\u00f6rden erhalten. Der Vorsitzende des Unternehmens, Zeng Yuqun, ist auch Mitglied der Politischen Konsultativkonferenz des Chinesischen Volkes (CPPCC), einem politischen Beratungsgremium.<\/p>\n

Die PKKCV wird derzeit von Wang Yang geleitet, ehemaliger chinesischer Vizepremier und gegenw\u00e4rtiges Mitglied des obersten Entscheidungsgremiums des chinesischen Regimes, des St\u00e4ndigen Ausschusses des Politb\u00fcros.<\/p>\n

\u201eDies wirft Bedenken auf, ob der Vorsto\u00df f\u00fcr Elektrofahrzeuge gegen\u00fcber gasbetriebenen Fahrzeugen Amerika noch abh\u00e4ngiger von der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) anstelle von amerikanischen Energieressourcen machen wird\u201c, schrieben die Gesetzgeber.<\/p>\n

Sie f\u00fcgten hinzu: \u201eEs ist beunruhigend, dass die von der Regierung bef\u00fcrwortete Zukunft von Elektrofahrzeugen bereits amerikanische Arbeitspl\u00e4tze vernichtet und gleichzeitig China zugute kommt.\u201c<\/p>\n

Im August letzten Jahres unterzeichnete Biden eine Durchf\u00fchrungsverordnung, die unter anderem zum Ziel hatte, dass die H\u00e4lfte aller in den USA im Jahr 2030 verkauften Fahrzeuge Fahrzeuge ohne Getriebe sein sollten. Im Mai machten Elektrofahrzeuge 6,1 Prozent der in den USA verkauften Neuwagen aus.<\/p>\n

Der Inflation Reduction Act, ein Gesetzentwurf, den Biden am 16. August unterzeichnet hat, bietet Steuergutschriften von bis zu 7.500 US-Dollar f\u00fcr Personen, die ein neues Elektrofahrzeug kaufen, und 4.000 US-Dollar f\u00fcr diejenigen, die ein gebrauchtes kaufen. Das Steuererleichterungsprogramm wurde kritisiert<\/a> von einigen republikanischen Gesetzgebern, da sie angesichts der h\u00f6heren Kosten von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Benzinmodellen nur wohlhabenden Amerikanern zugute kommen.<\/p>\n

\"Pete Der Sekret\u00e4r des Verkehrsministeriums, Pete Buttigieg, h\u00e4lt am 7. M\u00e4rz 2022 bei einer Veranstaltung im South Court Auditorium des Eisenhower Executive Office Building in Washington Bemerkungen zu neuen Verkehrsinitiativen. (Anna Moneymaker\/Getty Images)<\/figure>\n

In ihrem Schreiben stellten die Gesetzgeber auch Buttigiegs Aussage w\u00e4hrend einer Kongressanh\u00f6rung im Juli in Frage, als er sagte, dass der Anstieg der heimischen Produktion sauberer Energie in den USA \u201eviele Arbeitspl\u00e4tze schaffen\u201c w\u00fcrde.<\/p>\n

\u201eAls Sekret\u00e4rin des US-Verkehrsministeriums (DOT) und Bef\u00fcrworterin der weit verbreiteten Einf\u00fchrung von Elektrofahrzeugen in den Amerikanern ist Ihre Beh\u00f6rde in der Lage zu erkl\u00e4ren, wie Fords Ma\u00dfnahmen den amerikanischen Arbeitern und der Wirtschaft helfen\u201c, hei\u00dft es in dem Schreiben.<\/p>\n

Der Gesetzgeber wollte, dass Buttigieg vor dem 31. August ein Briefing mit den Oversight-Republikanern anberaumt.<\/p>\n

\u201eWir bitten Sie, den republikanischen Mitarbeitern des Komitees ein Briefing zur Verf\u00fcgung zu stellen, um den Verlust amerikanischer Arbeitspl\u00e4tze und Industrie an China und andere Nationen anzusprechen\u201c, schrieben die Gesetzgeber.<\/p>\n<\/div>\n