{"id":14464,"date":"2022-07-20T18:38:50","date_gmt":"2022-07-20T16:38:50","guid":{"rendered":"http:\/\/just-now.news\/de\/deutschland\/flug-chaos-doch-keine-tuerkischen-facharbeiter-fuer-deutsche-flughaefen-bewerber-bleiben-aus\/"},"modified":"2022-07-20T18:38:50","modified_gmt":"2022-07-20T16:38:50","slug":"flug-chaos-doch-keine-tuerkischen-facharbeiter-fuer-deutsche-flughaefen-bewerber-bleiben-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/flug-chaos-doch-keine-tuerkischen-facharbeiter-fuer-deutsche-flughaefen-bewerber-bleiben-aus\/","title":{"rendered":"Flug-Chaos: Doch keine t\u00fcrkischen Facharbeiter f\u00fcr deutsche Flugh\u00e4fen \u2013 Bewerber bleiben aus"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/just-now.news\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/07\/62d7e20448fbef73652e2410.jpg\" \/><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_1 \">\n                Bis zu 2.000 Arbeitskr\u00e4fte aus der T\u00fcrkei sollten nach den Pl\u00e4nen der Bundesregierung eigentlich dabei helfen, die Gep\u00e4ckprobleme an den Flugh\u00e4fen in Deutschland zu l\u00f6sen. Doch dieser Plan scheint gerade zu scheitern. Denn bislang liegen kaum Antr\u00e4ge potenzieller Mitarbeiter vor \u2013 und die erf\u00fcllen meist auch nicht die Anforderungen.\n            <\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"Text-root Text-type_5 ArticleView-text ViewText-root \">\n<p>Eigentlich gilt Deutschland als fortschrittliche Industrienation \u2013 eigentlich. Denn an deutschen Flugh\u00e4fen ist davon schon seit Monaten wenig bis\u00a0beinahe nichts mehr zu merken.\u00a0Die Gr\u00fcnde hierf\u00fcr sind vielf\u00e4ltig: Personalengp\u00e4sse, die f\u00fcr chaotische Zust\u00e4nde bei den Sicherheitskontrollen sowie der Gep\u00e4ckabfertigung sorgen, angeblich an COVID-19 erkranktes Kabinenpersonal, und geh\u00e4uft auftretende Ausf\u00e4lle wichtiger Infrastruktur bei der Flugsicherung.\u00a0All dies legt derzeit einen Gro\u00dfteil des deutschen Flugverkehrs lahm, und sorgt f\u00fcr Frust bei den Passagieren.\u00a0<\/p>\n<p>Angesichts der angespannten Lage hatte die Bundesregierung in Absprache mit den deutschen Flughafenbetreibern Ende Juni deshalb angek\u00fcndigt, tausende ausl\u00e4ndische Aushilfskr\u00e4fte einstellen zu wollen. Bis zu 2.000 Arbeitskr\u00e4fte aus der T\u00fcrkei sollen \u2013 so zumindest der Plan \u2013 die derzeitigen Ausf\u00e4lle an den Flugh\u00e4fen kompensieren.\u00a0Doch dieser Plan droht nun zu scheitern. Denn wie die <em>Welt<\/em> unter Berufung auf die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden f\u00fcr die Flugh\u00e4fen Frankfurt, Berlin, M\u00fcnchen und D\u00fcsseldorf berichtet,\u00a0liegen bislang kaum Bewerbungen potenzieller Mitarbeiter vor.<\/p>\n<p>Somit m\u00fcssen sich die Flugg\u00e4ste auf\u00a0den deutschen\u00a0Airports auch weiterhin auf lange Wartezeiten, Versp\u00e4tungen und Flugausf\u00e4lle einstellen. &#8220;Die Situation stabilisiert sich zwar. Die eingeleiteten Ad-hoc-Ma\u00dfnahmen zeigen Wirkung. Dennoch sind wir nicht zufrieden. Die aktuellen Bedingungen entsprechen nicht unseren Anspr\u00fcchen&#8221;, erkl\u00e4rte Ralph Beisel, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Flughafenverbands ADV, der <em>Welt<\/em>. Demnach k\u00f6nne erst ab Oktober mit Verbesserungen gerechnet werden, dann sei die Hauptreisezeit vorbei, so Beisel.\u00a0<\/p>\n<p>Als Folge der corona-bedingten Entlassungswelle sei es zu Personalengp\u00e4ssen gekommen, was zu St\u00f6rungen bei der Gep\u00e4ckverladung gef\u00fchrt habe. Diese St\u00f6rungen sollten eigentlich durch bis zu 2.000 befristet angeworbene Mitarbeiter aus der T\u00fcrkei behoben werden. Allerdings h\u00e4tten die meisten Beh\u00f6rden bis heute keine Antr\u00e4ge aus der T\u00fcrkei vorliegen, auf deren Basis sie die f\u00fcr die Arbeit an Flugh\u00e4fen n\u00f6tigen Zuverl\u00e4ssigkeits\u00fcberpr\u00fcfungen (Z\u00dcP) durchf\u00fchren k\u00f6nnten, hei\u00dft es in dem <em>Welt-Bericht<\/em>. &#8220;Am Flughafen M\u00fcnchen k\u00f6nnen wir aktuell aber noch keine \u00fcberdurchschnittliche Zunahme der Antr\u00e4ge von t\u00fcrkischen Arbeitskr\u00e4ften verzeichnen&#8221;, sagte ein Sprecher des bayerischen Luftamtes der Zeitung.<\/p>\n<p>Wirklich \u00fcberraschend ist dieser Umstand indes nicht. Denn der Plan hatte von Anbeginn an einen gro\u00dfen Haken, der sowohl den Flughafenbetreibern als auch der Bundesregierung h\u00e4tte bewusst sein m\u00fcssen:\u00a0Selbstverst\u00e4ndlich wird\u00a0das f\u00fcr\u00a0die vermeintliche L\u00f6sung vorgesehene Fachpersonal f\u00fcr den Betrieb der jeweiligen Flugh\u00e4fen im\u00a0eigenen Land\u00a0ben\u00f6tigt. Daher ist Personal mit Branchenfachkenntnissen rar und w\u00e4chst eben nicht in beliebiger Anzahl an B\u00e4umen \u2013 auch wenn sich das die Bundesregierung vielleicht w\u00fcnscht.\u00a0Hinzu kommt, dass das potenzielle Personal entsprechende Zuverl\u00e4ssigkeits\u00fcberpr\u00fcfungen bestehen m\u00fcsste. Eine solche kann jedoch mehrere Monate dauern. Ein kurzfristig\u00a0arrangierter Einsatz ausl\u00e4ndischer Hilfskr\u00e4fte \u2013 und das auch nur f\u00fcr wenige Monate \u2013 ist\u00a0damit ohnehin nicht m\u00f6glich.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Da der Zeitdruck jetzt allerdings steigt, dr\u00e4ngt die Luftfahrt-Branche die Beh\u00f6rden nun zu einer schnelleren Durchf\u00fchrung der ben\u00f6tigten Zuverl\u00e4ssigkeitspr\u00fcfungen. &#8220;Eine Bearbeitungszeit von zwei Wochen sollte m\u00f6glich sein&#8221;, mahnte Beisel an. Dieser Forderung erteilten die Luftfahrtbeh\u00f6rden in Berlin\/Brandenburg und D\u00fcsseldorf\u00a0indes just eine Absage. Eine Vereinfachung oder Beschleunigung der Z\u00dcP sei nicht m\u00f6glich, hie\u00df es seitens der beiden Beh\u00f6rden.\u00a0<\/p>\n<p>Die vermeintliche Probleml\u00f6sung, Fachpersonal aus dem Ausland einzustellen,\u00a0scheitert zudem daran, dass allein die Rekrutierung der ben\u00f6tigten Fachkr\u00e4fte sowie deren Einarbeitung bereits mehrere Monate dauert. Dies sei schon vor der aktuellen Welle an Urlaubern ein Problem gewesen, berichtet die Fachzeitschrift <em>Aero<\/em>.\u00a0Flugh\u00e4fen und viele Airlines hatten in der Pandemie Personal abgebaut, welches ihnen jetzt in der Sommerreisezeit fehle.\u00a0Somit ist klar: Eine Entspannung der Lage ist vorerst nicht in Sicht. Fluggesellschaften\u00a0wie die Lufthansa, Eurowings und Easyjet werden wohl auch weiterhin Tausende von Fl\u00fcgen streichen,\u00a0w\u00e4hrend die Reisenden schon am Flughafen sind.\u00a0Die Vorfreude auf den Urlaub\u00a0verwandelt sich\u00a0somit auch weiterhin lediglich in Frust und \u00c4rger.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Mehr zum Thema &#8211;<\/strong>\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/test.rtde.tech\/international\/141554-chaosfluge-in-sommerurlaub-gestrandetes-gepack\/\">Chaosfl\u00fcge in den Sommerurlaub: Gestrandetes Gep\u00e4ck, Personalmangel und technische Probleme<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/de.rt.com\/inland\/143961-flug-chaos-doch-keine-turkischen\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bis zu 2.000 Arbeitskr\u00e4fte aus der T\u00fcrkei sollten nach den Pl\u00e4nen der Bundesregierung eigentlich dabei helfen, die Gep\u00e4ckprobleme an den Flugh\u00e4fen in Deutschland zu l\u00f6sen. 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