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Eine Analyse von Joe Bessemer<\/em><\/p>\n Die norwegische Regierung hat eine Blockade gegen die auf der Insel West-Spitzbergen lebenden Russen verh\u00e4ngt. Der Spitzbergen-Archipel wird offiziell von Norwegen kontrolliert, hat aber einen v\u00f6lkerrechtlichen Sonderstatus. Sein Gebiet und seine K\u00fcstengew\u00e4sser sind eine vertraglich entmilitarisierte Zone. Russland hat drei Siedlungen auf Spitzbergen: das aktive Barentsburg<\/a> und zwei stillgelegte Siedlungen, Pyramiden (Piramida<\/a>) und Grumant<\/a>, in denen vor und w\u00e4hrend der Sowjetzeit Kohle abgebaut wurde.<\/p>\n In Barentsburg gibt es neben geologischen Forschungseinrichtungen ein Bergwerk, ein W\u00e4rmekraftwerk und einen Hafen, au\u00dferdem ein Krankenhaus, einen Kindergarten, eine Schule und ein Museum. Rund ein halbes Tausend Menschen arbeiten und leben hier: Bergleute, Lehrer, viele Wissenschaftler \u2013 Geophysiker, Geologen, Arch\u00e4ologen, Biologen, Eisforscher, Geographen.<\/p>\n Sieben Tonnen Lebensmittel f\u00fcr die russischen Bewohner West-Spitzbergens stecken an der russisch-norwegischen Grenze, am einzigen Kontrollpunkt Storskog<\/a>, derzeit fest. Insgesamt sind dort bereits 20 Tonnen Waren angestaut. Darunter befinden sich Ersatzteile f\u00fcr Landfahrzeuge und Schiffe, aber nicht einmal Lebensmittel und Medikamente d\u00fcrfen ans Ziel geliefert werden. Norwegen l\u00e4sst die Lastwagen nicht durch und blockiert gezielt Landkorridore. Ausgenommen sind lediglich H\u00e4fen und Stra\u00dfen auf Spitzbergen selbst. Das offizielle Oslo begr\u00fcndet die Blockade mit der angeblichen Einhaltung von antirussischen Sanktionen der Europ\u00e4ischen Union \u2013 zum Beispiel gem\u00e4\u00df dem f\u00fcnften EU-Sanktionspaket<\/a>.<\/p>\n Lieferungen aus Russland nach Spitzbergen liefen seit Jahrzehnten relativ reibungslos: Auf dem Landweg von Murmansk nach Troms\u00f8 in Norwegen. Und von dort ging es auf dem Seeweg zum Archipel.<\/p>\n Am 4. Mai k\u00fcndigte Norwegen jedoch an, sein Hoheitsgebiet und seine H\u00e4fen (mit Ausnahme der H\u00e4fen und Stra\u00dfen in Spitzbergen selbst) ab dem 7. Mai f\u00fcr den Transit russischer Fracht zu schlie\u00dfen. Und hiervon ist auch der Landtransit Richtung Spitzbergen erfasst, obwohl es in der Ank\u00fcndigung des Schlie\u00dfens der Grenze zu Russland f\u00fcr LKW und f\u00fcr Schiffe von der norwegischen Au\u00dfenministerin Anniken Huitfeldt<\/a> am 29. April noch hie\u00df: Spitzbergen, wo ein Sonderabkommen in Kraft ist, werde von diesen Einschr\u00e4nkungen ausgenommen sein.<\/p>\n\n