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Der R\u00fcckgang des Absatzes bei Volkswagen hat sich im dritten Quartal weiter beschleunigt. Weltweit wurden von Juli bis September rund 1,89 Millionen Fahrzeuge aller Konzernmarken an Kunden ausgeliefert. Damit hat\u00a0Volkswagen 14,3 Prozent weniger Fahrzeuge abgesetzt als ein Jahr zuvor, wie das Unternehmen in Wolfsburg mitteilten.<\/p>\n
Besonders stark fiel der Absatzr\u00fcckgang auf dem chinesischen Markt aus, wo das Minus 38,5 Prozent betr\u00e4gt. VW hat damit von Januar bis September gut sechs Millionen Autos verkauft. Das sind 9,0 Prozent oder rund 600.000 weniger als im Vorjahreszeitraum.<\/p>\n
Noch dramatischer fiel der R\u00fcckgang bei der VW-Tochter Audi aus, die im abgelaufenen dritten Quartal fast ein F\u00fcnftel weniger Autos an ihre Kunden auslieferte. Insgesamt waren es fast 315.000 Fahrzeuge der Kernmarke, wie das Unternehmen in Ingolstadt mitteilt. Das bedeutet ein Minus von 19,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Damit beschleunigt sich der Abw\u00e4rtstrend bei Audi. Im zweiten Quartal hatte der R\u00fcckgang noch bei rund\u00a0acht Prozent gelegen.<\/p>\n
Auf die ersten neun Monate des Jahres gerechnet, liegt Audi derzeit bei 1,04 Millionen Auslieferungen. Das sind 11,4 Prozent weniger als vor einem Jahr.\u00a0In den ersten neun Monaten des Jahres hat Audi in China knapp ein Viertel und in den USA rund ein Sechstel weniger Autos verkauft. In Deutschland und Europa liegt Audi f\u00fcr die ersten neun Monate immerhin leicht im Plus.\u00a0<\/p>\n
Wie alle deutschen Autobauer leidet die VW-Tochter unter dem harten Wettbewerb und dem schw\u00e4chelnden Markt in China. Zudem treffen die US-Z\u00f6lle den Autobauer besonders hart, weil er \u2013 anders als beispielsweise BMW \u2013 keine eigene Produktion in den USA hat.\u00a0<\/p>\n
Laut Audi wird der R\u00fcckgang aktuell verst\u00e4rkt durch Modellwechsel bei den beiden Volumenmodellen A1 und Q2.\u00a0Wie deutlich der seit einigen Jahren laufende Abw\u00e4rtstrend bei dem Unternehmen ist, zeigt ein Vergleich mit \u00e4lteren Zahlen. Im dritten Quartal des Jahres 2023 hatte Audi noch knapp 480.000 Autos seiner Kernmarke ausgeliefert und damit rund die H\u00e4lfte mehr als jetzt.<\/p>\n
Zuletzt waren Volkswagen und Audi Ende September in den Negativ-Schlagzeilen: Wegen eines Schraubenabrisses in der Lenkungsverschraubung musste der Konzern rund zwei Millionen Fahrzeuge<\/a> zur\u00fcckrufen.\u00a0<\/p>\n Anfang September hatte der Aufsichtsrat von Volkswagen dem Sparplan des Konzernvorstands zugestimmt, der die Streichung von 50.000 Arbeitspl\u00e4tzen<\/a>\u00a0sowie die Schlie\u00dfung von vier Werken in Deutschland vorsieht,\u00a0f\u00fcr die eine alternative Verwendung gesucht wird. F\u00fcr das VW-Werk in Osnabr\u00fcck wurde diese bereits gefunden: Dort sollen k\u00fcnftig R\u00fcstungsg\u00fcter hergestellt werden.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0Autos raus, Waffen rein: VW-Werk in Osnabr\u00fcck vor radikalem Wandel <\/a><\/p>\n\n