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Wie das Polizeipr\u00e4sidium Einsatz, Logistik und Technik der rheinland-pf\u00e4lzischen Polizei heute in einer Pressemitteilung bekannt gab, kam es am Sonntagmorgen um 7 Uhr zu einer Festfahrung eines Tankers bei Rheinkilometer 474. Diese Rheinstelle liegt am Oberrhein im Bundesland Rheinland-Pfalz auf der H\u00f6he des Ortes Ludwigsh\u00f6he (Landkreis Mainz-Bingen).<\/p>\n
Das betroffene Tankmotorschiff ist mit 250 Tonnen Wasserstoff beladen. Der Tanker befand sich den Polizeiangaben zufolge auf Talfahrt an der linksrheinischen Seite der Fahrrinne. Bisher ist noch nicht bekannt, dass das Schiff von selbst wieder freigekommen ist.<\/p>\n
Das Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsamt Oberrhein untersagt deshalb bis zur Entfernung des festgefahrenen Schiffes Gro\u00dffahrzeugen mit \u00dcberbreite ab 11,45 Metern das Passieren der Stelle. Die Sperrung gilt vom Hafen in Gernsheim bis zur Mainspitze bei Mainz. Die Schifffahrtssperre ist notwendig, da durch das havarierte Schiff die Durchfahrtsbreite an dieser Stelle des Rheins stark eingeschr\u00e4nkt ist.<\/p>\n
Es ist nicht die erste Festfahrung bei Rheinkilometer 474 an diesem Wochenende. Bereits am Samstag kam es zu drei derartigen Vorf\u00e4llen. Es gelang jedoch den Kapit\u00e4nen der betroffenen Gro\u00dffahrzeuge, die festgefahrenen Schiffe wieder freizubekommen. Nennenswerte Sch\u00e4den sind dabei laut Polizei nicht aufgetreten.<\/p>\n
Die Ursache f\u00fcr die Festfahrung am Sonntag ist noch unklar, die Ermittlungen zur Unfallursache dauern an. Die Polizei zieht auch eine m\u00f6gliche Untiefe an der betroffenen Stelle als Unfallgrund in Betracht. W\u00e4re dies der Fall, m\u00fcsste der Rhein an dieser Stelle ausgebaggert werden, so die Tagesschau<\/em> unter Berufung auf Expertenmeinungen.<\/p>\n Die Tagesschau<\/em> zitiert einen Polizeisprecher, der N\u00e4heres zu den Vorf\u00e4llen am Samstag zu berichten wei\u00df. Demnach ist die Tiefe der Fahrrinne zwar exakt vorgegeben. Es k\u00f6nne jedoch sein, dass die Binnenschiffer trotz Echolot an Bord die Untiefen zu sp\u00e4t bemerkt h\u00e4tten.<\/p>\n Auf eine Untiefe deutet auch der erste der Vorf\u00e4lle hin. Demnach war dem Kapit\u00e4n des betroffenen Schiffes eine Tiefe von 1,40 Metern angezeigt worden. In Wahrheit war der Rhein an der Stelle lediglich einen Meter tief, was zur Folge hatte, dass sich das Schiff erst einmal festsetzte. Nachdem die Ladung umgelagert worden war, konnte das Schiff nach einer halben Stunde seine Fahrt fortsetzen. Die beiden anderen Vorf\u00e4lle gingen in der Nacht auf Sonntag ebenso glimpflich vonstatten. Bis es eben zu der Festsetzung am Sonntagmorgen kam.<\/p>\n\n