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Die Krise in der deutschen Automobilindustrie betrifft auch den Ingolst\u00e4dter Autobauer Audi. Wie die Tagesschau<\/em> am Donnerstag berichtete, plant der Konzern f\u00fcr das Werk im baden-w\u00fcrttembergischen Neckarsulm die Aktivierung der sogenannten “Schlechtwetterklausel”. Diese soll bei einer Verschlechterung der wirtschaftlichen Lage Einsparungen erm\u00f6glichen.<\/p>\n Auch f\u00fcr die bayerische Belegschaft im Ingolst\u00e4dter Werk hat sich die Audi-F\u00fchrung etwas ausgedacht. Laut Informationen der N\u00fcrnberger Nachrichten<\/em> will die Konzernleitung das Personal an bayerische R\u00fcstungsfirmen ausleihen. Der befristete Jobwechsel in die R\u00fcstungsindustrie soll freiwillig sein und ein R\u00fcckkehrrecht zum Autohersteller beinhalten. Es handelt sich um eine sogenannte Arbeitnehmer\u00fcberlassung mit zweij\u00e4hriger Dauer, bei der die Besch\u00e4ftigten bei Audi angestellt bleiben und dasselbe Gehalt plus Zuschlag erhalten.<\/p>\n Bei einer internen Jobmesse am 29. Oktober 2026 sollen sich Audi-Mitarbeiter und Wehrtechnik-Produzenten n\u00e4herkommen. Denn w\u00e4hrend in der Autoindustrie in den kommenden Jahren Stellen wegfallen, sucht die R\u00fcstungsindustrie Mitarbeiter. Denkbar ist laut Audi die \u00dcberlassung von Ingenieuren, Projektmanagern sowie Werkstattpersonal in der Technischen Entwicklung und Qualit\u00e4tssicherung. Dem Autohersteller zufolge zeigt die Belegschaft gro\u00dfes Interesse an dem befristeten Wechsel in die R\u00fcstungswirtschaft.<\/p>\n Zu den Interessenten an der Arbeitnehmer\u00fcberlassung geh\u00f6ren unter anderem der in M\u00fcnchen-Allach produzierende Panzerbauer KNDS und der MBDA-Konzern, der beispielsweise im oberbayerischen Schrobenhausen Taurus-Marschflugk\u00f6rper und Patriot-Lenkflugk\u00f6rper produziert.<\/p>\n Auch eine T\u00e4tigkeit bei Airbus ist m\u00f6glich. Milit\u00e4risch ist Airbus nach eigenen Angaben in Bayern beispielsweise in Manching t\u00e4tig, wo es im Eurofighter-Programm involviert und f\u00fcr die Wartung der deutschen Tornado-, Eurofighter- und A400M-Flotte sowie der E-3A-AWACS-Flotte der NATO\u00a0zust\u00e4ndig ist. Auch eine Forschungsstelle im Bereich unbemannter Flugsysteme, beispielsweise zur Eurodrone, existiert in Manching.<\/p>\n Das Familienunternehmen Diehl wiederum hat seinen Hauptsitz in der mittelfr\u00e4nkischen Gro\u00dfstadt N\u00fcrnberg. Das Tochterunternehmen Diehl Defence unterh\u00e4lt in N\u00fcrnberg und Umgebung wichtige Produktions- und Entwicklungsst\u00e4tten. Diehl Defence ist der Hersteller des Luftabwehrsystems IRIS-T, das im Ukraine-Krieg eine bedeutende Rolle spielt.<\/p>\n Die bayerischen Diehl-Werke bauen in Zusammenarbeit mit anderen R\u00fcstungskonzernen unter anderem Spike-Lenkflugk\u00f6rper und die Suchz\u00fcndermunition SMArt 155 sowie Batterien f\u00fcr wehrtechnische Anwendungen (in R\u00f6thenbach an der Pegnitz), au\u00dferdem \u00fcber die Joint-Venture-Unternehmen PARSYS GmbH in Schrobenhausen und RAM-System GmbH in Ottobrunn die Panzerabwehrrakete PARS 3 LR f\u00fcr den Bundeswehr-Kampfhubschrauber Tiger beziehungsweise das maritime Flugabwehrsystem RAM.<\/p>\n Angesichts des derzeitigen R\u00fcstungsbooms kann etwa Diehl Defence 400 offene Stellen vermelden, allein 100 davon im mittelfr\u00e4nkischen R\u00f6thenbach an der Pegnitz. Genaue Ausk\u00fcnfte bez\u00fcglich der Verwendung der Audi-Belegschaft wollte die R\u00fcstungsfirma den N\u00fcrnberger Nachrichten<\/em> nicht erteilen. Sie erkl\u00e4rte lediglich, dass sich die Fachleute aus der Autobranche gem\u00e4\u00df ihrer Qualifikation und Berufserfahrung an verschiedenen Stellen bewerben k\u00f6nnten.<\/p>\n Audi gibt sich hocherfreut \u00fcber das Interesse an der Arbeitnehmer\u00fcberlassung. “Mitarbeitende gewinnen neue Entwicklungsperspektiven, Partnerunternehmen erhalten Zugang zu dringend ben\u00f6tigtem Fachkr\u00e4fte-Know-how und die regionale Wirtschaft profitiert von einer st\u00e4rkeren Vernetzung von Kompetenzen und Besch\u00e4ftigung”, erkl\u00e4rte eine Audi-Sprecherin den N\u00fcrnberger Nachrichten<\/em>.<\/p>\n Die Teilnahme der Bundesagentur f\u00fcr Arbeit und des Bundeswirtschaftsministeriums sowie des bayerischen Wirtschaftsministeriums deutet darauf hin, dass man in dem Ingolst\u00e4dter Projekt durchaus ein Zukunftsmodell sieht. Die Transformation des Autostandorts Deutschland in einen hoch militarisierten R\u00fcstungsstandort scheint kein Ende zu nehmen.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2012 Kampf um VW: Alle Tarifvertr\u00e4ge gek\u00fcndigt<\/a><\/p>\n\n