{"id":111954,"date":"2026-10-07T20:59:00","date_gmt":"2026-10-07T18:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/sicherheitsbedenken-berlin-stoppt-chinesische-uebernahme-am-hamburger-hafen\/"},"modified":"2026-10-07T20:59:00","modified_gmt":"2026-10-07T18:59:00","slug":"sicherheitsbedenken-berlin-stoppt-chinesische-uebernahme-am-hamburger-hafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/sicherheitsbedenken-berlin-stoppt-chinesische-uebernahme-am-hamburger-hafen\/","title":{"rendered":""Sicherheitsbedenken": Berlin stoppt chinesische \u00dcbernahme am Hamburger Hafen"},"content":{"rendered":"

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\n Die Bundesregierung stoppt aus “Sicherheitsgr\u00fcnden” den geplanten Einstieg der chinesischen Staatsreederei Cosco beim Hamburger Logistiker Zippel. Hintergrund sind Bef\u00fcrchtungen vor wachsenden Abh\u00e4ngigkeiten und Risiken f\u00fcr kritische Lieferketten.\n <\/div>\n

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Die Bundesregierung hat den geplanten Verkauf von 80 Prozent der Anteile des Hamburger Logistikunternehmens Zippel an die chinesische Staatsreederei Cosco aus Sicherheitsgr\u00fcnden untersagt. Das teilte ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums nach der Kabinettssitzung mit.<\/p>\n

Das Ministerium werde im Anschluss den entsprechenden Untersagungsbescheid erlassen. Zur Begr\u00fcndung verwies der Sprecher auf m\u00f6gliche Abh\u00e4ngigkeiten und Risiken f\u00fcr die Widerstandsf\u00e4higkeit der Lieferketten in Deutschland und der EU. “Der Erwerb h\u00e4tte Abh\u00e4ngigkeiten vertieft und die Resilienz von Lieferketten Deutschlands und der EU gef\u00e4hrdet”, sagte er.<\/p>\n

Grunds\u00e4tzlich begr\u00fc\u00dfe Deutschland als gr\u00f6\u00dfte Volkswirtschaft Europas ausl\u00e4ndische Investitionen. Zugleich gebe es jedoch Investitionen, die die Sicherheit des Landes gef\u00e4hrden k\u00f6nnten, so das Wirtschaftsministerium.\u00a0Die Bundesregierung kann den Erwerb deutscher Unternehmen durch ausl\u00e4ndische Investoren auf Grundlage des Au\u00dfenwirtschaftsgesetzes und der Au\u00dfenwirtschaftsverordnung im Einzelfall pr\u00fcfen. Ma\u00dfgeblich ist dabei, ob die \u00dcbernahme voraussichtlich die \u00f6ffentliche Ordnung oder Sicherheit gef\u00e4hrdet, hie\u00df es aus Berlin.<\/p>\n

Das Bundeskartellamt hatte den Einstieg von Cosco bei Zippel aus Wettbewerbssicht zun\u00e4chst genehmigt. Nach Bedenken des Verfassungsschutzes wurde die \u00dcbernahme jedoch erneut sicherheitspolitisch gepr\u00fcft. Cosco ist bereits mit 24,99 Prozent am Hamburger Containerterminal Tollerort beteiligt \u2013 eine Beteiligung, die im Jahr 2022 nach kontroversen politischen Debatten unterhalb der 25-Prozent-Schwelle genehmigt worden war.<\/p>\n

Zippel ist ein Hamburger Logistikunternehmen mit rund 80 Millionen Euro Jahresumsatz und 210 Besch\u00e4ftigten. Es transportiert Container von den Nordseeh\u00e4fen zu Industrie- und Handelszentren. Insgesamt hat das Unternehmen einen geringen Marktanteil, ist jedoch an den Terminals in Berlin, Schkopau und Elsterwerda mit 35 bis 90 Prozent am Containerumschlag beteiligt. Zippel\u00a0spiele auch f\u00fcr die logistische Unterst\u00fctzung der Bundeswehr eine wichtige Rolle, hie\u00df es vom Verteidigungsministerium.<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0Kampfansage an China: Macron und Merz dr\u00e4ngen auf h\u00e4rteren Kurs der EU<\/a><\/p>\n

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