{"id":111494,"date":"2026-09-30T08:17:04","date_gmt":"2026-09-30T06:17:04","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/fahrzeugbau-krise-zwei-zulieferer-im-harz-schliessen-2\/"},"modified":"2026-09-30T08:17:04","modified_gmt":"2026-09-30T06:17:04","slug":"fahrzeugbau-krise-zwei-zulieferer-im-harz-schliessen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/fahrzeugbau-krise-zwei-zulieferer-im-harz-schliessen-2\/","title":{"rendered":"Fahrzeugbau-Krise: Zwei Zulieferer im Harz schlie\u00dfen"},"content":{"rendered":"

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\n Die Hiobsbotschaften im Umfeld der Automobilindustrie h\u00f6ren nicht auf. Zwischen die gro\u00dfen Katastrophenmeldungen von VW und Mercedes rutschen auch immer wieder die kleinen von den Zulieferbetrieben \u2013 die aber f\u00fcr kleinere St\u00e4dte gro\u00dfe Folgen haben.\n <\/div>\n

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Es war wohl die Krise bei VW, die ihnen letzten Endes zum Verh\u00e4ngnis wurde\u00a0\u2013 der Aluminiumgussbetrieb Bohai und die Schlote-Gruppe, die diese Teile weiterverarbeitete, werden sp\u00e4testens zum 31.\u00a0Januar kommenden Jahres schlie\u00dfen. Beide Firmen hatten bereits im Fr\u00fchjahr vergangenen Jahres Insolvenzantrag gestellt. Aber es lie\u00df sich kein Investor finden, der die Betriebe weiterf\u00fchren wollte.<\/p>\n

Hauptgrund daf\u00fcr d\u00fcrfte sein, dass vom Hauptabnehmer VW keine Auftr\u00e4ge mehr kamen. F\u00fcr die beiden Harzst\u00e4dte Harzgerode und Wernigerode mit zusammengenommen 45.000 Einwohnern ist das ein herber Schlag \u2013 730 Arbeitspl\u00e4tze gehen in den beiden Orten verloren.<\/p>\n

Der B\u00fcrgermeister von Harzgerode zeigte das auch deutlich: “Das ist nat\u00fcrlich eine ganz gro\u00dfe Katastrophe, f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten und am Ende auch f\u00fcr uns als Stadt, f\u00fcr die gesamte Region”, sagte er. Die \u00f6rtliche IG\u00a0Metall hat schon seit Monaten versucht, f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten neue Arbeitspl\u00e4tze zu finden, aber mit begrenztem Erfolg. “Das wird der Arbeitsmarkt in der Tat nicht so schnell aufnehmen”, meinte Janek Tomaschefski, Erster Bevollm\u00e4chtigter der IG\u00a0Metall Halberstadt. “Das ist f\u00fcr die Harzregion ein ganz, ganz schlechtes Signal.”<\/p>\n

Die K\u00fcndigungen sollen schrittweise erfolgen, w\u00e4hrend die Produktion ausl\u00e4uft. Jetzt beginnen die Verhandlungen \u00fcber Sozialpl\u00e4ne.<\/p>\n

Seit Beginn der durch die Russlandsanktionen 2022 ausgel\u00f6sten Energiekrise folgt gerade in der Automobilindustrie und den Zulieferbetrieben eine Hiobsmeldung auf die andere. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes waren im August\u00a02026 42.300 Personen weniger in der deutschen Automobilindustrie besch\u00e4ftigt als ein Jahr zuvor. Und bei den gro\u00dfen Herstellern VW und Mercedes ist die Rede von der Schlie\u00dfung ganzer Werke. Das Ende der Fahnenstange ist also noch lange nicht erreicht.<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013 Deutsche Autoindustrie am Ende? VW und Audi rufen weltweit zwei Millionen Autos zur\u00fcck <\/a><\/p>\n

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