{"id":111380,"date":"2026-09-29T19:53:09","date_gmt":"2026-09-29T17:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/niedrigwasser-am-rhein-belastungen-fuer-schifffahrt-und-wirtschaft-bleiben\/"},"modified":"2026-09-29T19:53:09","modified_gmt":"2026-09-29T17:53:09","slug":"niedrigwasser-am-rhein-belastungen-fuer-schifffahrt-und-wirtschaft-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/niedrigwasser-am-rhein-belastungen-fuer-schifffahrt-und-wirtschaft-bleiben\/","title":{"rendered":"Niedrigwasser am Rhein: Belastungen f\u00fcr Schifffahrt und Wirtschaft bleiben"},"content":{"rendered":"

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\n Obwohl die gro\u00dfe Hitzewelle in Deutschland vorbei ist, bleiben die Pegelst\u00e4nde der Wasserstra\u00dfen niedrig. Der Rhein f\u00fchrte zuletzt so wenig Wasser wie noch nie zuvor. Ein Frachter blieb liegen, F\u00e4hren stellen den Betrieb ein. Der Ausfall des Rheins als Transportweg belastet die Wirtschaft.\n <\/div>\n

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Der Rhein f\u00fchrt weiterhin extrem wenig Wasser. Ein niederl\u00e4ndisches Frachtschiff steckt seit Montag in einem Hafenbecken in D\u00fcsseldorf fest, F\u00e4hren bleiben liegen \u2013 und die Industrie sp\u00fcrt die Folgen.<\/p>\n

Das 135 Meter lange Schiff unter niederl\u00e4ndischer Flagge, beladen mit Transportern, kam nach gescheiterten Drehman\u00f6vern nicht mehr frei. Ein Schlepper k\u00f6nne das Schiff bei dem aktuellen Pegel nicht gefahrlos l\u00f6sen, so die Wasserschutzpolizei. Es bleibe nur, auf steigendes Wasser zu warten. Der Verkehr auf dem Rhein selbst ist nicht blockiert.<\/p>\n

Am Dienstag lag der Pegel in K\u00f6ln bei rund 42 Zentimetern, in D\u00fcsseldorf bei etwa minus 7 bis minus 8 Zentimetern, in Kaub bei wenigen Zentimetern. In K\u00f6ln war zuvor mit 40 Zentimetern ein Rekordtief gemessen worden. Die Fahrrinne ist tiefer als der Uferpegel, trotzdem k\u00f6nnen viele Schiffe nur noch stark eingeschr\u00e4nkt oder gar nicht mehr fahren.<\/p>\n

Die Rheinf\u00e4hrbetriebe W. Jansen & S\u00f6hne (D\u00fcsseldorf\u2013Zons) haben erstmals Kurzarbeit beantragt. In diesem Jahr fiel die F\u00e4hre bereits mehr als 40 Tage aus. “Es geht nicht anders”, sagte Betreiber Jens Jansen. Andere Rheinf\u00e4hren stehen ebenfalls still.<\/p>\n

Wirtschaftlich trifft das vor allem Chemie, Stahl und Mineral\u00f6l. \u00dcber den Rhein l\u00e4uft ein Gro\u00dfteil des deutschen Binnenschiffsg\u00fcterverkehrs. Schiffe transportieren nur noch einen Bruchteil der \u00fcblichen Ladung, Frachtraten sind stark gestiegen, Transporte weichen teurer auf Lkw und Bahn aus. Institute rechnen mit Produktionsd\u00e4mpfung und einem leichten BIP-Effekt im dritten Quartal. Eine rasche Entspannung ist ohne anhaltenden Regen nicht in Sicht.<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013 D\u00fcrrekatastrophen gestern und heute: Im Jahr 1540 Rhein\u00fcberquerung zu Fu\u00df<\/a><\/p>\n

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