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Am 23. September hat die Bundesregierung einen Fahrplan f\u00fcr die schrittweise Abkehr von fossilen Energietr\u00e4gern vorgelegt. Mit diesem Plan will sie Deutschland bis sp\u00e4testens 2045 klimaneutral machen und die Nutzung von Kohle, \u00d6l und Gas\u00a0immer weiter\u00a0zur\u00fcckdr\u00e4ngen. Im Mittelpunkt stehen dabei der Ausbau erneuerbarer Energien sowie die Elektrifizierung der Bereiche Verkehr, W\u00e4rmeversorgung und Industrie.<\/p>\n
Bundesumweltminister Carsten Schneider stellte den Fahrplan bei der Generaldebatte der UN-Generalversammlung in New York vor. Zuvor war die sogenannte Roadmap im Bundeskabinett\u00a0pr\u00e4sentiert worden. Damit ist Deutschland nach Frankreich und den Niederlanden das dritte Land, das einen nationalen Fahrplan f\u00fcr die Abkehr von fossilen Energien vorlegt.<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n Hohe Abh\u00e4ngigkeit von fossilen Energietr\u00e4gern<\/strong><\/p>\n Der geplante Umbau setzt bei der nach wie vor hohen Abh\u00e4ngigkeit Deutschlands von fossilen Energietr\u00e4gern an. Laut Angaben des Umweltministeriums entfielen im Jahr 2024 rund 65 Prozent des deutschen Energieverbrauchs auf fossile Brennstoffe. Erd\u00f6lprodukte machten dabei 36 Prozent aus, Erdgas 24 Prozent und Kohle f\u00fcnf Prozent.<\/p>\n Deutschland ist dabei in erheblichem Umfang auf Importe angewiesen. So wurden 98 Prozent des verwendeten Mineral\u00f6ls und 95 Prozent des Erdgases importiert. Auch Steinkohle wurde vollst\u00e4ndig importiert. Die Gesamtkosten f\u00fcr die Einfuhr fossiler Energietr\u00e4ger beliefen sich im selben Jahr auf 76 Milliarden Euro.<\/p>\n Die Bundesregierung verbindet den geplanten Umbau daher nicht nur mit dem Klimaschutz, sondern auch mit dem Ziel, die Abh\u00e4ngigkeit von Energieimporten zu verringern. Laut Umweltminister Schneider soll die Abkehr von fossilen Energien zugleich die wirtschaftliche Unabh\u00e4ngigkeit Deutschlands langfristig st\u00e4rken.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Erneuerbare Energien sollen weiter ausgebaut werden<\/strong><\/p>\n Ein Schwerpunkt des Plans ist die Stromerzeugung. Der Anteil erneuerbarer Energien am Bruttostromverbrauch in Deutschland liegt laut Angaben des Umweltministeriums bereits bei rund 55 Prozent. Bis 2030 soll er auf mindestens 80 Prozent steigen.<\/p>\n Parallel dazu h\u00e4lt die Bundesregierung am Kohleausstieg bis sp\u00e4testens 2038 fest. Laut Reuters<\/em>\u00a0wolle man zudem pr\u00fcfen, ob das Ende der Kohleverstromung bereits 2035 erreicht werden kann. Der Ausbau der Stromnetze soll den wachsenden Anteil erneuerbarer Energien flankieren.<\/p>\n F\u00fcr die verbleibende steuerbare Stromerzeugung setzt das Konzept unter anderem auf Gaskraftwerke. Perspektivisch k\u00f6nnen diese auf gr\u00fcnen Wasserstoff umgestellt werden. Bis 2045 ist der Aufbau eines klimaneutralen Kraftwerksparks ohne fossile Energietr\u00e4ger vorgesehen. Unterst\u00fctzt werden soll dieser Prozess durch den EU-Emissionshandel, der die Zahl der Zertifikate f\u00fcr fossile Kraftwerke schrittweise reduziert.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Auch der Verkehr setzt st\u00e4rker auf Strom<\/strong><\/p>\n Der verst\u00e4rkte Einsatz von\u00a0Elektrizit\u00e4t soll sich auch im Verkehrssektor fortsetzen. Dem Bericht von Reuters<\/em>\u00a0zufolge sieht der Plan vor, dass batterieelektrische Fahrzeuge bis 2035 100 Prozent der Pkw-Neuzulassungen ausmachen.<\/p>\n Diese Zielsetzung steht im Kontrast zu den Forderungen einiger konservativer Politiker. Dazu geh\u00f6rt auch Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche, die Verbrennungsmotoren mit alternativen Kraftstoffen eine gr\u00f6\u00dfere Rolle einr\u00e4umen will.<\/p>\n Laut dem Bundesumweltministerium waren im August 2026 bereits rund ein Drittel der neu zugelassenen Pkw in Deutschland vollelektrisch. Die Bundesregierung will den Ausbau der Ladeinfrastruktur weiter vorantreiben. Zudem soll eine sozial gestaffelte F\u00f6rderung Haushalten mit unterschiedlichen Einkommen den Umstieg auf Elektromobilit\u00e4t erleichtern.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n W\u00e4rmepumpen\u00a0durch \u00d6l- und Gasheizungen ersetzen<\/strong><\/p>\n Auch bei der W\u00e4rmeversorgung setzt der Plan auf eine st\u00e4rkere Elektrifizierung. Demnach sollen W\u00e4rmepumpen und Fernw\u00e4rme Heizsysteme auf Basis von \u00d6l und Gas zunehmend ersetzen. Laut Angaben des Umweltministeriums wurden 2025 in Deutschland erstmals mehr W\u00e4rmepumpen als Gasheizungen verkauft.<\/p>\n In dem Konzept werden \u00d6l- und Gasheizungen mit einem wachsenden Anteil klimaneutraler Brennstoffe vor allem f\u00fcr die \u00dcbergangsphase ber\u00fccksichtigt. Reuters<\/em>\u00a0zufolge sollen W\u00e4rmepumpen in den kommenden Jahren das dominierende Heizsystem in Deutschland werden.<\/p>\n<\/p>\n Auch in der Industrie setzt man vermehrt auf Strom<\/strong><\/p>\n Der geplante Umbau betrifft nicht nur die Stromversorgung, den Verkehr und die privaten Haushalte. Auch die Industrie soll st\u00e4rker elektrifiziert und modernisiert werden.<\/p>\n Die Bundesregierung will Investitionen in die Dekarbonisierung mit F\u00f6rderprogrammen unterst\u00fctzen. Erg\u00e4nzend dazu sollen die Preissignale des EU-Emissionshandels sowie der CO\u2082-Grenzausgleich wirken. Ziel ist es, industrielle Prozesse schrittweise unabh\u00e4ngiger von fossilen Energietr\u00e4gern zu machen.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Deutschland will internationale Initiative vorantreiben<\/strong><\/p>\n Der deutsche Fahrplan steht zugleich im Zusammenhang mit internationalen Beschl\u00fcssen zum Ausstieg aus fossilen Energien. Auf der UN-Klimakonferenz COP28 in Dubai hatte die internationale Gemeinschaft im Jahr 2023 beschlossen, die Abkehr von fossilen Energietr\u00e4gern zu beschleunigen.<\/p>\n Mit seinem nationalen Plan will Deutschland nach Angaben des Umweltministeriums weitere L\u00e4nder dazu bewegen, eigene konkrete Pl\u00e4ne vorzulegen. Frankreich und die Niederlande haben bereits entsprechende Pl\u00e4ne ausgearbeitet.<\/p>\n Auch auf internationaler Ebene soll der Prozess weitergef\u00fchrt werden. So will die brasilianische Pr\u00e4sidentschaft der UN-Klimakonferenz im Oktober einen internationalen Fahrplan zur Abkehr von fossilen Energien ver\u00f6ffentlichen. Im April berieten zudem 57 L\u00e4nder, darunter Deutschland, bei einer internationalen Konferenz im kolumbianischen\u00a0Santa Marta \u00fcber den Ausstieg aus Kohle, \u00d6l und Gas.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Zwischen Klimazielen und Wirtschaftsinteressen<\/strong><\/p>\n Mit dem Fahrplan verbindet die Bundesregierung den Ausstieg aus fossilen Energien mit einer grundlegenden Modernisierung der deutschen Wirtschaft. Zugleich muss sie die Voraussetzungen daf\u00fcr schaffen, dass der Umbau auch wirtschaftlich tragf\u00e4hig bleibt.<\/p>\n Damit steht Deutschland vor der Herausforderung, den wachsenden Strombedarf mit ausreichend erneuerbarer Energie, Netzen und Speicherkapazit\u00e4ten zu decken und zugleich die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Industrie zu wahren. Wie sich diese Ziele miteinander vereinbaren lassen, d\u00fcrfte die weitere Ausgestaltung der Energiewende ma\u00dfgeblich bestimmen.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> \u2013 Gas-Winter 2026: Preise steigen, Speicher bleiben leer<\/a><\/p>\n\n