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US-Pr\u00e4sident Donald Trump unterst\u00fctzt ein m\u00f6gliches Verbot von Diesel-Exporten, um die stark gestiegenen Energiepreise zu d\u00e4mpfen.\u00a0Die Dieselpreise sind in den USA und Europa auf Rekordst\u00e4nde gestiegen. Die Kriege im Iran und in der Ukraine haben die Ausfuhren wichtiger Produzenten wie Russland, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten deutlich verringert.<\/p>\n
In den USA kostete eine Gallone Diesel am Dienstag durchschnittlich 6,53 Dollar \u2013 so viel wie nie zuvor und mehr als 75 Prozent mehr als ein Jahr zuvor.<\/p>\n
“Lasst uns den Diesel nicht exportieren. Wir produzieren viel Diesel”, sagte Trump bereits am Dienstag vor\u00a0dem Treffen mit dem ukrainischen Pr\u00e4sidenten Wladimir Selenskij in New York. Er habe sich innerhalb seiner Regierung bereits f\u00fcr ein Exportverbot eingesetzt. Finanzminister Scott Bessent sagte, die Regierung pr\u00fcfe, ob ein vollst\u00e4ndiges oder teilweises Exportverbot angesichts der verf\u00fcgbaren Raffineriekapazit\u00e4ten umsetzbar w\u00e4re.<\/p>\n
Trump sieht Krise durch ukrainische Angriffe auf russische Raffinerien. “Das ist ein schwerer Schlag f\u00fcr die Russen. Es ist auch ein schwerer Schlag f\u00fcr den Dieselpreis”, sagte Trump. Zugleich k\u00fcndigte er an, mit Selenskij \u00fcber eine L\u00f6sung zur Beendigung des Krieges in der Ukraine zu sprechen.\u00a0<\/p>\n
Am\u00a0Sonntag forderte Trump Selenskij laut einem Bericht der Financial Times<\/em> auf, Angriffe auf russische \u00d6lraffinerien auszusetzen. Er bef\u00fcrchtet demnach, dass diese die Preise weiter in die H\u00f6he treiben k\u00f6nnten.<\/p>\n Einige republikanische Senatskandidaten in besonders umk\u00e4mpften Wahlk\u00e4mpfen f\u00fcr die Kongresswahlen forderten die Regierung auf, ein Exportverbot zu verh\u00e4ngen, um die hohen Kosten f\u00fcr die US-Bev\u00f6lkerung zu senken. “Die Menschen in Iowa stehen unter Druck und sollten nicht an der Zapfs\u00e4ule oder an der Supermarktkasse f\u00fcr den Iran-Krieg bezahlen m\u00fcssen”, schrieb die republikanische Abgeordnete Ashley Hinson, die in Iowa in einem umk\u00e4mpften Rennen um einen Sitz im Senat antritt, auf X. “Wir m\u00fcssen jede M\u00f6glichkeit nutzen, um die Menschen bei den hohen Preisen zu entlasten.”<\/p>\n Der US-Verband der Kraftstoff- und Petrochemieindustrie (AFPM) warnte unterdessen vor einem Exportverbot. Ein solcher Schritt k\u00f6nne “nach hinten losgehen”, hie\u00df es. Die heimischen Raffinerien m\u00fcssten ihre Produktion m\u00f6glicherweise drosseln. Weniger Dieselproduktion bedeute zugleich auch weniger Benzin.<\/p>\n Ein Exportverbot w\u00fcrde unter anderem in Europa f\u00fcr erhebliche Verwerfungen sorgen. Der Kontinent ist stark auf Importe amerikanischer Raffinerieprodukte angewiesen. Seit der \u00d6lkrise der 1970er-Jahre haben die USA keine Exportkontrollen f\u00fcr raffinierte Erd\u00f6lprodukte mehr verh\u00e4ngt. F\u00fcr Roh\u00f6l galten dagegen bis 2015 weitreichende Exportbeschr\u00e4nkungen.<\/p>\n Nach Beginn des Ukraine-Kriegs bat der damalige US-Pr\u00e4sident Joe Biden 2022 das Energieministerium, m\u00f6gliche Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr den Export von Raffinerieprodukten zu pr\u00fcfen. Konkrete Ma\u00dfnahmen wurden letztlich jedoch nicht ergriffen. Mike Sommers, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des American Petroleum Institute, warnte am Montag davor, dass eine Beschr\u00e4nkung der US-Diesel-Exporte das Problem verschlimmern und nicht l\u00f6sen w\u00fcrde \u2013 und zwar f\u00fcr Verbraucher, Landwirte und die gesamte US-Wirtschaft.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> – Tankstellen leer, Preise hoch: Frankreich in der Kraftstoffkrise<\/a><\/p>\n\n