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Die EU hat trotz des Vorsto\u00dfes, Importe aus Russland vollst\u00e4ndig zu beenden, Rekordmengen an russischem verfl\u00fcssigtem Erdgas (LNG) importiert, berichtet Bloomberg<\/em>.<\/p>\n Es gibt Pl\u00e4ne, langfristige Importe von russischem LNG ab dem n\u00e4chsten Jahr zu beenden, nachdem die EU bereits K\u00e4ufe unter neuen kurzfristigen Vertr\u00e4gen verboten hat. Doch das j\u00fcngste, abgeschw\u00e4chte Sanktionspaket enth\u00e4lt Ausnahmen, die es europ\u00e4ischen Unternehmen erlauben, russisches LNG weiterhin in Drittlandm\u00e4rkte zu transportieren \u2013 nachdem einige Mitgliedstaaten Ma\u00dfnahmen ablehnten, die ihrer Ansicht nach der eigenen Wirtschaft schaden w\u00fcrden.<\/p>\n Belgien war im Juli laut Bloomberg<\/em>-Berechnungen, die am Montag ver\u00f6ffentlicht wurden, vollst\u00e4ndig auf russische LNG-Importe angewiesen, da St\u00f6rungen im Nahen Osten alternative Lieferungen nach Europa drosselten.<\/p>\n Das Land importierte demnach im Laufe des Monats rund 400.000 Tonnen russisches Gas, w\u00e4hrend die gesamten LNG-K\u00e4ufe im Jahresvergleich um mehr als 40\u00a0Prozent zur\u00fcckgingen. Moskau blieb Europas zweitgr\u00f6\u00dfter LNG-Lieferant nach den USA, schrieb das Medium.<\/p>\n Die EU hat nach der Reduzierung der Importe russischer Energie infolge der Eskalation des Ukraine-Konflikts mit stark steigenden Energiekosten zu k\u00e4mpfen. Erdgas ist der Rohstoff, den der Block seit den beispiellosen Beschr\u00e4nkungen gegen Russland im Jahr 2022 am schwersten ersetzen konnte. Zuvor lieferte Russland etwa 45\u00a0Prozent der EU-Erdgasimporte.<\/p>\n Die Financial Times<\/em> berichtete im vergangenen Monat unter Berufung auf Kpler-Daten, dass der Block in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2026 Rekord hohe 9,89 Millionen Tonnen LNG aus Russlands Jamal-Projekt importierte \u2013 ein Anstieg von 18\u00a0Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr. Frankreich war der gr\u00f6\u00dfte Importeur, gefolgt von Belgien und Spanien.<\/p>\n Der US-Krieg gegen Iran und die faktische Schlie\u00dfung der Stra\u00dfe von Hormus \u2013 einer vitalen Route, \u00fcber die rund 20\u00a0Prozent des weltweiten \u00d6l- und LNG-Handels laufen \u2013 haben die bereits volatilen Energiem\u00e4rkte Europas in diesem Jahr weiter belastet.<\/p>\n Gro\u00dfe Lieferanten wie QatarEnergy erkl\u00e4rten h\u00f6here Gewalt bei Lieferungen, was europ\u00e4ische K\u00e4ufer zu immer wettbewerbsf\u00e4higerem US- und westafrikanischem LNG greifen lie\u00df. Der daraus resultierende Anstieg der Preise, Frachtkosten und Lieferst\u00f6rungen hat die Inflation im Block angeheizt; Analysten warnen vor Gasengp\u00e4ssen in diesem Winter.<\/p>\n Das 21. Sanktionspaket der EU gegen Russland enthielt Ausnahmen, nachdem Griechenland erfolgreich daf\u00fcr lobbyiert hatte, die Rolle europ\u00e4ischer Unternehmen beim Transport von russischem LNG in Drittlandm\u00e4rkte zu erhalten. Athen warnte, die Beschr\u00e4nkungen w\u00fcrden dem eigenen Schifffahrtssektor schaden und ausl\u00e4ndischen Wettbewerbern zugutekommen.<\/p>\n Moskau hat die EU-Sanktionen, insbesondere jene, die auf Energie abzielen, als illegal und selbstsch\u00e4digend verurteilt und argumentiert, sie h\u00e4tten die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der EU untergraben.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong> –\u00a0Bloomberg: Russland steigert \u00d6lexporte \u00fcber die Arktis<\/a><\/p>\n\n