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Millionen Menschen nutzen t\u00e4glich das Deutschlandticket, mit dem man im \u00f6ffentlichen Nahverkehr in ganz Deutschland fahren kann, insbesondere Berufspendler. Doch f\u00fcr die insgesamt 14 Millionen Kunden des Deutschlandtickets k\u00f6nnte das monatliche Abonnement bald teurer werden.<\/p>\n
Wie der Tagesspiegel<\/em> berichtet, k\u00f6nnte eine Festsetzung der erneuten Preiserh\u00f6hung bereits am kommenden Donnerstag erfolgen, wenn sich die Verkehrsminister der deutschen Bundesl\u00e4nder zu einer Sonderkonferenz treffen. Thema der Konferenz ist eigentlich die Erh\u00f6hung der Trassenpreise im Regionalverkehr. Doch wahrscheinlich wird auch die k\u00fcnftige Preisgestaltung des Deutschlandtickets aufs Tapet gebracht. Denn sp\u00e4testens bis zum 30. September muss der k\u00fcnftige Ticketpreis feststehen.<\/p>\n Den Informationen des Tagesspiegel <\/em>zufolge haben sich die Vertreter von \u00d6PNV und Regionalverkehr mit ihren Preisforderungen weitgehend durchgesetzt. Die Berechnung der Kosten f\u00fcr das Abonnement beruht auf der Neuordnung des Preisindexes, auf die sich die Verkehrsminister dieses Fr\u00fchjahr geeinigt hatten, um den lang andauernden Streit zur Finanzierung des Deutschlandtickets beizulegen.<\/p>\n Da die Zusch\u00fcsse von Bund und L\u00e4ndern zum Deutschlandticket gedeckelt sind, f\u00fchren Kostensteigerungen durch den vereinbarten Wertfaktor nahezu zwangsl\u00e4ufig zu Preiserh\u00f6hungen f\u00fcr das Monatsticket. Grund f\u00fcr die Mehrkosten beim Deutschlandticket sind steigende Personal-, Energie- und Betriebskosten im Personenverkehr.<\/p>\n Nach Berechnungen von Tagesspiegel<\/em>-Journalist Paul Meerkamp wird das Deutschlandticket k\u00fcnftig 3,40 Euro mehr kosten: Statt derzeit 63 Euro wird der Abonnent dann 66,40 Euro zahlen m\u00fcssen. Ein Preisanstieg von rund 5,40 Prozent, der deutlich \u00fcber der derzeitigen offiziellen Inflationsrate von 2,8 Prozent in Deutschland liegt.<\/p>\n Das Deutschlandticket hatte einst noch die Ampelregierung im Mai 2023 eingef\u00fchrt. Damals kostete es noch 49 Euro im Monat. Bisher hat die Verkehrsministerkonferenz den Preis f\u00fcr das monatliche Abonnement zweimal erh\u00f6ht: Zu Jahresbeginn 2025 erfolgte ein Anstieg auf 58 Euro, im Januar 2026 dann auf 63. H\u00f6chstwahrscheinlich wird demnach auch f\u00fcr das neue Jahr 2027 eine Preiserh\u00f6hung nicht ausbleiben.<\/p>\n Aus der Opposition kommt Kritik f\u00fcr die geplante Preiserh\u00f6hung. So schreibt<\/a> die oberfr\u00e4nkische Bundestagsabgeordnete Lisa Badum von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen auf X: “W\u00e4hrend \u00d6lgigant Shell seinen Profit verdreifacht & und die Merz-Regierung der fossilen Industrie mit Tankrabatt & und Co. weitere Steuer-Milliarden in den Rachen kippt, wird das Deutschlandticket f\u00fcr die hart arbeitende Bev\u00f6lkerung mal wieder teurer. Unfassbar!”<\/p>\n Immerhin, k\u00fcnftig k\u00f6nnten die Preiserh\u00f6hungen beim Deutschlandticket weniger stark ausfallen. Ab dem Jahr 2028 gilt der sogenannte D\u00e4mpfungsfaktor, allerdings nur, wenn mehr Tickets verkauft werden als bisher.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0“Wie in Paris oder London”: \u00d6PNV-Monatskartenpreis in Kiew steigt auf 95 Euro<\/a><\/p>\n\n