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<\/a>Von Alexander Timochin<\/em><\/p>\n <\/strong>Schweden beschafft zum ersten Mal seit vielen Jahren wieder gro\u00dfe \u00dcberwasserschiffe. Dabei handelt es sich um franz\u00f6sische Fregatten, die von der Naval Group entwickelt und gebaut wurden und derzeit als FDI\u00a0\u2013 Fr\u00e9gate de D\u00e9fense et d’Intervention\u00a0\u2013 bezeichnet werden. \u00dcbersetzt bedeutet dies “Fregatte f\u00fcr Verteidigung und Angriffseinsatz” oder, nach dem Namen des F\u00fchrungsschiffs, Admiral-Ronarc’h-Klasse (auf Russisch: Fregatten vom Typ Admiral Ronarc’h). In Schweden sollen die Schiffe als Lule\u00e5-Klasse bezeichnet werden, also als Typ Lule\u00e5, benannt nach der gleichnamigen Stadt. Insgesamt werden die Schweden vier solcher Fregatten im Wert von rund f\u00fcnf Milliarden US-Dollar erwerben; die Auslieferung der ersten Schiffe wird ab 2030 erwartet.<\/p>\n Dabei handelt es sich um die ersten gro\u00dfen \u00dcberwasserkampfschiffe der schwedischen Marine seit 1982, als Schweden seine beiden Zerst\u00f6rer der Halland-Klasse au\u00dfer Dienst stellte, und zugleich um die gr\u00f6\u00dften Schiffe seit der Ausmusterung des Panzerschiffs Gustaf\u00a0V\u00a0\u2013 eines Dampfturbinenschiffs, das von 1918 bis 1970 im Dienst stand. Eine bemerkenswerte Einzelheit: Dieses Schiff konnte bis zum Ende seiner Dienstzeit noch Kohle als Brennstoff verwenden. Die franz\u00f6sischen Fregatten werden jedoch v\u00f6llig anders sein.<\/p>\n Es ist nicht genau bekannt, welche Unterschiede das schwedische Projekt im Vergleich zum franz\u00f6sischen aufweisen wird. Schweden geh\u00f6rt zu den weltweit f\u00fchrenden Herstellern von Torpedos, Seezielflugk\u00f6rpern und Schiffsartillerie. Daher ist gut m\u00f6glich, dass Waffensysteme wie die Torpedos MU90, die Seezielflugk\u00f6rper Exocet MM40 Block\u00a03 und die 76-Millimeter-Schiffskanone OTO Melara Super Rapid durch schwedische Systeme ersetzt werden, ebenso wie ein Teil der \u00fcbrigen Schiffssysteme.<\/p>\n In gewisser Weise handelt es sich bei der FDI um eine typische Fregatte: Zur Standardausr\u00fcstung geh\u00f6ren Bug- und Schleppsonar zur U-Boot-Ortung, leichte U-Boot-Abwehrtorpedos, ein Flugabwehrraketensystem, ein Mittelkalibergesch\u00fctz am Bug, automatische kleinkalibrige Flugabwehrkanonen, ein U-Boot-Abwehrhubschrauber im Hangar sowie leichte subsonische Seezielflugk\u00f6rper.<\/p>\n Die Wasserverdr\u00e4ngung betr\u00e4gt rund 4.500\u00a0Tonnen, die H\u00f6chstgeschwindigkeit bis zu 27\u00a0Knoten. Diese Geschwindigkeit wird \u00fcbrigens trotz einer f\u00fcr ein Schiff dieser Gr\u00f6\u00dfe nicht besonders hohen Maschinenleistung erreicht, was offenbar auf die besondere Rumpfform zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, etwa auf den negativ geneigten Vorsteven.<\/p>\n Entscheidend f\u00fcr die Effizienz dieses Schiffes sind\u00a0\u2013 neben der Qualit\u00e4t der westlichen Elektronik\u00a0\u2013 vor allem der Radarkomplex und die zum Einsatz stehenden Flugabwehrraketen.<\/p>\n Der Radarkomplex der Fregatte\u00a0\u2013 Thales Sea Fire 500\u00a0\u2013 kann Aufgaben \u00fcbernehmen, f\u00fcr die auf anderen Schiffen mehrere verschiedene Radaranlagen erforderlich sind: Ein einziges System mit phasengesteuerten Antennenarrays \u00fcbernimmt hier die Luftraum\u00fcberwachung, die Steuerung der Flugabwehrraketen, die Erfassung von \u00dcberwasserzielen sowie die Bereitstellung von Daten f\u00fcr die Zielzuweisung an Seezielflugk\u00f6rper. Der Radarkomplex kann gleichzeitig bis zu 800 Ziele verfolgen; die maximale Erfassungsreichweite gegen hochfliegende Ziele betr\u00e4gt bis zu 300\u00a0Kilometer.<\/p>\n Eine weitere St\u00e4rke dieses Schiffes sind die Flugabwehrraketen vom Typ Aster\u00a015 und Aster\u00a030. Diese Raketen verf\u00fcgen sowohl \u00fcber eine autonome Radarzielsuche im Endanflug als auch \u00fcber eine Tr\u00e4gheitsnavigation mit Funkkorrektur, durch die sie in den vorausberechneten Zielraum gef\u00fchrt werden.<\/p>\n Die Besonderheit der Aster-Rakete liegt in ihrer F\u00e4higkeit, Man\u00f6ver mit hohen G-Belastungen auszuf\u00fchren, sowie in ihrer hervorragenden Aerodynamik. Das macht sie f\u00fcr jedes Luftziel \u00e4u\u00dferst gef\u00e4hrlich. Die Reichweite der Rakete betr\u00e4gt bis zu 120\u00a0Kilometer. Man kann davon ausgehen, dass die schwedischen Fregatten 32 solcher Raketen an Bord haben werden. Dieses Schiff stellt eine echte Bedrohung f\u00fcr die Luftstreitkr\u00e4fte dar, sofern sein Kommandant keine groben Fehler begeht.<\/p>\n Der Schwachpunkt dieser Fregatte besteht darin, dass sie entweder \u00fcberhaupt nicht in der Lage ist, einen Raketenangriff gegen Landziele durchzuf\u00fchren, oder\u00a0\u2013 bei einer anderen Zusammensetzung der Raketenbewaffnung\u00a0\u2013 nur minimale Einsatzm\u00f6glichkeiten aus geringer Entfernung bieten w\u00fcrde. Im Falle Schwedens muss diese Aufgabe jedoch nicht zwingend von Schiffen \u00fcbernommen werden: Daf\u00fcr gibt es die Luftwaffe und die NATO-Verb\u00fcndeten. Zumal diese Schiffe gerade deshalb beschafft werden, um Schwedens Rolle im B\u00fcndnis zu st\u00e4rken.<\/p>\n Der NATO-Beitritt Schwedens und die aktive Unterst\u00fctzung der Ukraine l\u00f6sten bei einem Teil der schwedischen Bev\u00f6lkerung einen Ausbruch milit\u00e4rischen Eifers aus. Die jahrelange Propaganda der “russischen Bedrohung” f\u00fchrte in Schweden nach dem NATO-Beitritt zu einem kollektiven Ehrgeiz, ebenfalls so “cool” zu sein wie andere NATO-Staaten: Truppen hierhin und dorthin zu entsenden und vielleicht sogar “ein wenig” Krieg zu f\u00fchren.<\/p>\n Diese Tendenz zeichnete sich schon lange vor der milit\u00e4rischen Sonderoperation in der Ukraine ab. So stammt beispielsweise der detaillierteste \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche Bericht \u00fcber einen Durchbruch der Verteidigung Kaliningrads von See und aus der Luft aus Schweden. Ver\u00f6ffentlicht wurde er bereits mehrere Jahre vor Beginn der milit\u00e4rischen Sonderoperation.<\/p>\n Bezeichnend ist, mit welch gro\u00dfer Begeisterung Schweden, das seit Beginn des 19.\u00a0Jahrhunderts nicht mehr mit Russland im Kriegszustand war, aus Russland kommende (oder nach Russland fahrende) Schiffe anh\u00e4lt. Es wirkt, als wollten die Schweden nach Jahrhunderten der Neutralit\u00e4t wieder in den weltgeschichtlichen Prozess eintreten.<\/p>\n Die Beschaffung neuer Fregatten ist sowohl eine direkte Folge dieser Bestrebungen als auch ein Mittel zu ihrer Umsetzung. Europ\u00e4ische Medien beschreiben ihren Einsatzzweck als “Missionen in der Nordsee, im Mittelmeer und im Roten Meer.” Die Schweden werden versuchen, den “alten” NATO-Mitgliedern gleichzukommen und zu demonstrieren, dass sie nun auch keine unbedeutende Gr\u00f6\u00dfe mehr darstellen und in der Lage sind, ihre Schiffe an einen beliebigen Ort zu entsenden\u00a0\u2013 zum Beispiel, um die Huthis einzusch\u00fcchtern.<\/p>\n Es ist jedoch offensichtlich, dass diese Fregatten auch auf einem weiteren Meer eine Rolle spielen sollen\u00a0\u2013 n\u00e4mlich in der Ostsee. Schweden verh\u00e4lt sich unserem Land gegen\u00fcber provokativ und wird nicht abseitsstehen, wenn es um eine antirussische Aktion in der Ostsee geht. Sollte in dieser Region ein Krieg ausbrechen, wird Schweden sich mit ziemlicher Sicherheit daran beteiligen, unabh\u00e4ngig davon, ob wir den Schweden drohen oder nicht.<\/p>\n Russland verf\u00fcgt in der Ostsee \u00fcber keine Schiffe mit vergleichbaren Leistungsmerkmalen. Alle unsere Schiffe in dieser Region sind derzeit weniger leistungsf\u00e4hig, \u00e4lter und haben eine geringere Wasserverdr\u00e4ngung. Der einzige entscheidende Vorteil der russischen Baltischen Flotte gegen\u00fcber der schwedischen Marine, den diese Fregatten nicht ausgleichen k\u00f6nnen, ist die F\u00e4higkeit, mit Kalibr-Marschflugk\u00f6rpern aus gro\u00dfer Entfernung Schl\u00e4ge zu f\u00fchren.<\/p>\n Zudem ist es unwahrscheinlich, dass Schweden die Fregatten als Hauptangriffsmittel einsetzen wird. Den NATO-Doktrinen zufolge sind die wichtigsten offensiven Mittel in der Seekriegsf\u00fchrung Kampfflugzeuge und U-Boote. Schiffe hingegen dienen der Kontrolle und Sicherung von Seegebieten, der U-Boot-Abwehr und dem Schutz der Schifffahrt.<\/p>\n Dennoch wird sich das Kr\u00e4fteverh\u00e4ltnis in der Ostsee mit dem Erscheinen dieser Fregatten ver\u00e4ndern. Die Besonderheit unseres Marineaufbaus der letzten Jahre besteht darin, dass in der Ostsee die Luftstreitkr\u00e4fte und K\u00fcstenraketensysteme unsere st\u00e4rksten Mittel gegen Schiffe darstellen. Gegen beides sind die neuen Fregatten gut gesch\u00fctzt.<\/p>\n Das macht sie weder unverwundbar noch zu Superwaffen. Die Gefahr, die von diesen Schiffen ausgeht, insbesondere f\u00fcr die Luftstreitkr\u00e4fte, sollte jedoch ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n Und obwohl eine Seeschlacht zwischen unseren Schiffen und den schwedischen eher unwahrscheinlich ist, ist sie dennoch nicht ausgeschlossen. In diesem Zusammenhang sollte man bedenken, dass die Baltische Flotte im Rahmen ihrer Man\u00f6ver bisher noch nicht auf solche kleinen Raketen geschossen hat, die in einer H\u00f6he von f\u00fcnf bis sechs Metern fliegen und mit denen die schwedischen Fregatten nun ausger\u00fcstet sein werden. Lediglich bei der Abnahme einzelner neuer Schiffe wurden Sch\u00fcsse auf Zielraketen \u00e4hnlicher Gr\u00f6\u00dfe abgefeuert. Das ist jedoch nicht ganz dasselbe.<\/p>\n Die Beschaffung neuer Fregatten durch Schweden ist ein weiterer Anlass, an die Bedeutung der Beschaffung kleiner, niedrig fliegender, schwer erkennbarer, massenproduzierter und kosteng\u00fcnstiger Zielraketen f\u00fcr alle unsere Flotten sowie an die Durchf\u00fchrung von Flugabwehr\u00fcbungen gegen diese zu erinnern. Dabei muss ge\u00fcbt werden, massierte Angriffe eines hypothetischen Gegners unter verschiedenen Szenarien, bei intensiver St\u00f6rung und unter m\u00f6glichst kampfnahen Bedingungen abzuwehren. Die Schweden werden, wie jeder andere Gegner auch, nur so stark und gef\u00e4hrlich sein, wie wir es ihnen selbst erlauben\u00a0\u2013 und ihre neuen Fregatten werden daran nichts \u00e4ndern.<\/p>\n \u00dcbersetzt aus dem Russischen<\/a>. Der Artikel ist am 20.\u00a0Mai 2026 zuerst auf der Homepage der Zeitung Wsgljad erschienen.<\/em><\/p>\n Alexander Timochin<\/strong><\/em> ist ein russischer Journalist, der Artikel zu milit\u00e4rtechnischen Themen schreibt, haupts\u00e4chlich \u00fcber die Marine.<\/em><\/p>\n Mehr zum Thema –<\/strong>\u00a0“Spring Storm 2026”: Gro\u00dfangelegte Milit\u00e4r\u00fcbung in Estland begonnen <\/a><\/p>\n\n