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Seit Dienstag k\u00f6nnen K\u00e4ufer eines Elektroautos die neue staatliche F\u00f6rderung beantragen. Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) und BAFA-Pr\u00e4sidentin Mandy Pastohr haben das F\u00f6rderportal freigeschaltet. R\u00fcckwirkend f\u00f6rderf\u00e4hig sind alle Neuwagen, die seit dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassen wurden.<\/p>\n
Die Pr\u00e4mie steht ausschlie\u00dflich Privatpersonen mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen von maximal 80.000 Euro offen \u2013 Familien mit bis zu zwei Kindern unter 18 Jahren kommen auf bis zu 90.000 Euro.<\/p>\n
Die F\u00f6rderung ist sozial gestaffelt: F\u00fcr rein batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge gibt es als Basis 3.000 Euro, f\u00fcr Plug-in-Hybride und Range-Extender-Fahrzeuge 1.500 Euro. Hinzu kommen je 500 Euro pro Kind (maximal 1.000 Euro) sowie Einkommensboni von jeweils 1.000 Euro f\u00fcr Haushalte unter 60.000 Euro beziehungsweise unter 45.000 Euro Jahreseinkommen. Die maximale F\u00f6rderung bel\u00e4uft sich damit auf 6.000 Euro f\u00fcr ein reines Elektroauto und 4.500 Euro f\u00fcr ein Hybridfahrzeug.<\/p>\n
Gef\u00f6rdert werden derzeit Fahrzeuge aller Hersteller und Herkunftsl\u00e4nder. Die Bundesregierung erw\u00e4gt jedoch, die Pr\u00e4mie k\u00fcnftig auf Modelle europ\u00e4ischer Produzenten zu begrenzen.<\/p>\n
Der Antrag l\u00e4uft vollst\u00e4ndig digital \u00fcber das BAFA. Ben\u00f6tigt werden die beiden letzten Steuerbescheide, ein Kauf- oder Leasingvertrag sowie der Fahrzeugschein. Pflicht ist au\u00dferdem ein BundID-Konto \u2013 entweder mit Online-Personalausweis und PIN oder mit ELSTER-Zertifikat. Wer seinen Online-Ausweis noch nie genutzt hat, sollte die PIN rechtzeitig beim B\u00fcrgeramt beantragen. Auch wichtig: Wer die Pr\u00e4mie erh\u00e4lt, muss das Fahrzeug mindestens drei Jahre halten. F\u00fcr Plug-in-Hybride und Range-Extender ist die F\u00f6rderung bis 30. Juni 2027 befristet.<\/p>\n
F\u00fcr das F\u00f6rderprogramm stehen bis 2029 drei Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds zur Verf\u00fcgung; das Umweltministerium rechnet mit rund 800.000 gef\u00f6rderten Fahrzeugen. Der Markt zog im Vorfeld des F\u00f6rderstarts deutlich an: Im M\u00e4rz 2026 wurden laut Kraftfahrtbundesamt 70.663 reine Elektroautos neu zugelassen \u2013 ein Plus von 66 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahresmonat und ein Marktanteil von 24 Prozent aller Neuzulassungen, der h\u00f6chste Wert seit dem Jahr 2022. Im April lag der Anteil reiner Elektroautos erneut bei rund einem Viertel aller Neuzulassungen.<\/p>\n
Mehr zum Thema \u2012<\/strong>\u00a0Besch\u00e4ftigung in Deutschland sinkt \u2013 \u00d6ffentlicher Dienst als einziger Wachstumsmotor<\/a><\/p>\n\n