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Im Grunde war es nur eine Wachabl\u00f6sung. Seit dem Wochenende ankert vor Fehmarn der russische Zerst\u00f6rer Seweromorsk; zuvor war in der selben Region der Ostsee die Raketenkorvette Stawropol unterwegs. Zugegeben, der Zerst\u00f6rer ist etwas gr\u00f6\u00dfer als das Raketenschiff\u00a0\u2013 aber die NATO reagierte etwas hektisch; den Eindruck erweckt zumindest eine Reihe von Medienberichten.<\/p>\n
Sie soll als Reaktion gleich einen ganzen Marineverband in die Ostsee verlegt haben. Angefangen mit der Luftabwehrfregatte FGS\u00a0Sachsen der Bundesmarine, dann die Fregatte NRP\u00a0Dom Francisco die Almeida aus Portugal, eine weitere Fregatte aus den Niederlanden namens HNLM\u00a0Van Amstel, eine franz\u00f6sische, die FS\u00a0Auvergne und ein franz\u00f6sisches Patroillenboot, die FS\u00a0Cormoran. Also vier Fregatten und ein Patroillenboot mit insgesamt um die 700 Mann Besatzung samt bis zu f\u00fcnf Hubschraubern gegen einen russischen Zerst\u00f6rer mit 2.300 Mann Besatzung. Immerhin, in dem NATO-Verband werden f\u00fcnf Sprachen gesprochen\u00a0\u2013 kommandiert wird diese kleine Vielv\u00f6lkerarmada n\u00e4mlich von einer Britin, Maryla Ingham.<\/p>\n
In allen Berichten in den deutschen Medien, in denen das Auftauchen der Seweromorsk als Bedrohung dargestellt wird (Welt<\/em>: “Russland bringt Zerst\u00f6rer vor deutscher Ostseek\u00fcste in Position” \u2013 als wolle das Schiff gegen Land feuern), wird jedoch zumindest erw\u00e4hnt, dass die Anwesenheit dieses Zerst\u00f6rers ebenso wie die der Korvette zuvor eine Reaktion auf das Vorgehen der Ostseeanrainerl\u00e4nder ist, den russischen Seehandel zu st\u00f6ren.<\/p>\n Schlie\u00dflich gibt es zwei M\u00f6glichkeiten, auf eine Bedrohung der zivilen Schifffahrt zu reagieren, deren Grundprinzipien wie beim Fu\u00dfball funktionieren: Manndeckung oder Raumdeckung. Vor einigen Wochen erst war die Seweromorsk als “Manndeckung” zur Begleitung zweier Tanker vor der portugiesischen K\u00fcste unterwegs gewesen, der Aufenthalt vor Fehmarn fiele eher unter “Raumdeckung”\u00a0\u2013 es gen\u00fcgt, wenn im Falle eines \u00dcbergriffs der NATO-Staaten ein Schiff in der N\u00e4he ist, das eingreifen k\u00f6nnte.<\/p>\n “Russland hat zahlreiche Marineschiffe vom \u00c4rmelkanal bis zur Ostsee verteilt”, schreibt beispielsweise Springers Business Insider<\/em>. “Offenbar dient der Einsatz dem Schutz von Moskaus Schattenflotte”, hei\u00dft es auch auf ntv<\/em>. Wobei zu erwarten war, dass eine solche Reaktion Russlands erfolgt, wenn seit Jahren die \u00dcbergriffe gegen zivile Schiffe, die Erd\u00f6l, Erdgas oder Erd\u00f6lprodukte aus Russland transportieren, zunehmen und sowohl die EU als auch Gro\u00dfbritannien in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden ihren “Kampf gegen die russische Schattenflotte” verst\u00e4rken wollen.<\/p>\n Rechtlich sind das alles h\u00f6chst zweifelhafte Ma\u00dfnahmen, denn Schiffe, die russisches Erd\u00f6l nach Indien oder China transportieren, fallen in keiner Weise in die Zust\u00e4ndigkeit der EU, v\u00f6llig unabh\u00e4ngig davon, wo sie versichert sind oder unter welcher Flagge das Schiff registriert ist. Vielmehr stellt sich die Frage, ob es nicht Piraterie im staatlichen Auftrag, mithin eine Kriegshandlung ist, was in diesen F\u00e4llen vorgenommen wird. Sich vor Piraterie zu sch\u00fctzen jedenfalls ist v\u00f6lkerrechtlich absolut legal.<\/p>\n Der Ehrlichkeit halber sollte man jedoch hinzuf\u00fcgen, dass der ganze Verband, der nun angeblich wegen der Seweromorsk aufgefahren wurde, eigentlich schon l\u00e4nger in der Ostsee unterwegs ist. Unter der Bezeichnung “Baltic Sentry”, baltischer Wachposten, soll n\u00e4mlich genau diese Einheit bereits seit Januar\u00a02025 die angeblich so bedrohten Unterwasserkabel bewachen und \u2013 gegen die “russische Schattenflotte” agieren. Die Seweromorsk wird also, obwohl sie mit Baujahr 1987 nicht mehr das neueste Schiff und eigentlich auf U-Boot-Abwehr spezialisiert ist, f\u00fcr bedrohlicher als andere in der Ostsee verteilte Schiffe gehalten.<\/p>\n Die Sachsen, hie\u00df es in einem der Berichte, habe gerade erst in Kiel Munition aufgenommen. Dass eine Strategie wie der “Kampf gegen die Schattenflotte” durchaus nicht unproblematisch ist, selbst wenn keine der beteiligten Seiten auf eine Eskalation aus ist, merkte sogar Business Insider<\/em>: “Mit der Konzentration mehrerer Kriegsschiffe in einem begrenzten Seegebiet steigt das Risiko ungewollter Zwischenf\u00e4lle.” Bleibt nur zu hoffen, dass genau das nicht geschieht.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013 Medien: Russische Fregatte eskortiert Tanker der “Schattenflotte” in britischen Gew\u00e4ssern<\/a><\/p>\n\n