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Der Schock in der globalen Luftfahrt, der durch den Angriff der USA und Israels auf Iran und die daraus resultierende Treibstoffknappheit ausgel\u00f6st wurde, ist nur der Vorbote “noch schwererer Schocks”, die andere Sektoren der Weltwirtschaft ersch\u00fcttern werden, warnte der Kreml-Gesandte Kirill Dmitrijew.<\/p>\n
Dmitrijew, Generaldirektor des Russischen Direktinvestitionsfonds und inzwischen auch Sondergesandter Wladimir Putins f\u00fcr Investitionen und wirtschaftliche Zusammenarbeit, ver\u00f6ffentlichte die Warnung am Mittwoch auf X.\u00a0Er teilte einen Artikel des Kobeissi Letter<\/em>, eines US-amerikanischen Finanznewsletters, \u00fcber die Dynamik der Schrumpfung des Luftfahrtsektors, die bereits “in unvorhergesehener Geschwindigkeit” bis Anfang Mai stattgefunden hat.<\/p>\n Im Verlauf der vergangenen zwei Wochen haben Fluglinien weltweit zwei Millionen Sitze und etwa 12.000 Fl\u00fcge gestrichen, so der Artikel. Allein die Turkish Airlines und Air China zusammen haben mehr als eine Million Sitze gestrichen.\u00a0Die Spitzenposition bei der Streichung von Fl\u00fcgen hat die Lufthansa inne, die f\u00fcr etwa ein Drittel der Gesamtzahl verantwortlich ist.<\/p>\n “Wie vorhergesagt, verbreitet sich der Schock in der weltweiten Luftfahrt schnell und ist ein Vorbote der ernsteren Schocks, die in anderen Sektoren kommen werden”, schrieb Dmitrijew.<\/p>\n Als ein anderer Nutzer auf X fragte, ob denn ein neuer “Lockdown 2.0” im COVID-Stil komme, best\u00e4tigte der Kremlgesandte dies und meinte, die m\u00f6glichen Restriktionen w\u00fcrden Europa zuerst treffen.<\/p>\n “Energie-Lockdowns in der EU\/Gro\u00dfbritannien, mit euphemistischer Bezeichnung, und Nahrungsmittelknappheit.”<\/p>\n Sp\u00e4ter griff er auch noch einen Artikel von Politico<\/em> auf, in dem berichtet wurde, dass sich Lufthansa auf die Einf\u00fchrung von Zwischenstopps zum Tanken vorbereite, und kommentierte:<\/p>\n Lufthansa may end up refueling in Moscow as it is forced to consider refueling stopovers. It may also end up buying Russian food during the stopovers as the food crisis engulfs the EU. https:\/\/t.co\/yY1KVHBVY1<\/a><\/p>\n \u2014 Kirill Dmitriev (@kadmitriev) May 6, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n “Die Lufthansa k\u00f6nnte am Ende in Moskau auftanken m\u00fcssen, da sie gezwungen ist, \u00fcber Tankstopps nachzudenken. Sie k\u00f6nnte am Ende auch noch russisches Essen bei diesen Zwischenlandungen kaufen, wenn die Nahrungskrise die EU verschlingt.”<\/p>\n Am Samstag hatte die US-Billigfluglinie Spirit Airlines verk\u00fcndet, wegen des Anstiegs der \u00d6lpreise sofort den Flugbetrieb einzustellen. Damit war sie die erste gr\u00f6\u00dfere Fluglinie, die der Krise zum Opfer fiel, wodurch\u00a0rund 17.000 Mitarbeiter ihre Arbeit verloren. Das Ende von Spirit Airlines wird den Wirtschaftszweig weiter belasten, da die jetzt stillgelegte Airline die siebtgr\u00f6\u00dfte Passagierfluglinie in Nordamerika und der gr\u00f6\u00dfte Billiganbieter der Region war.<\/p>\n Der Schock in der Luftfahrt wird sich, so die Erwartung, weiter ausbreiten, solange die St\u00f6rung in der Stra\u00dfe von Hormus anh\u00e4lt, w\u00e4hrend das Doppel USA-Israel und Iran am Rande einer Wiederaufnahme der Feindseligkeiten balancieren und nach einem Monat der Verhandlungen noch kein umfassender Friedensschluss in Sicht ist. Am Mittwochabend berichtete die britische\u00a0Daily Mail<\/em> unter Berufung auf Reiseexperten, Fluglinien weltweit k\u00f6nnten bis zu 85.000 Fl\u00fcge streichen, wenn der Krieg im Nahen Osten anh\u00e4lt.<\/p>\n Mehr zum Thema \u2012<\/strong>\u00a0Energieagentur: Europa hat noch Kerosin f\u00fcr sechs Wochen<\/a><\/p>\n\n\n\n
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