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Binnen Wochen k\u00f6nnte durch den Krieg im Nahen Osten und die fortgesetzte Schlie\u00dfung der Stra\u00dfe von Hormus, so warnte der Chef von Chevron Mike Wirth, weltweit \u00d6l physisch knapp werden.<\/p>\n
Angriffe auf die Energieinfrastruktur und eine doppelte Blockade des Schiffsverkehrs in der kritischen Wasserstra\u00dfe, durch die etwa ein F\u00fcnftel des weltweit verschifften \u00d6ls und LNGs geht, haben die Lieferungen massiv verringert und die Preise auf ein Mehrjahreshoch gehoben. Viele Tanker sind seit den ersten Luftangriffen der USA und Israels auf Iran Ende Februar weiterhin in Hormus gestrandet. Washington und Teheran sind nach wie vor uneins \u00fcber die Zukunft der Stra\u00dfe von Hormus, und Berichte besagen, die USA h\u00e4tten Irans Vorschlag f\u00fcr einen neuen Regulierungsmechanismus als Teil der Friedensgespr\u00e4che abgelehnt.<\/p>\n
Obwohl die aktiven K\u00e4mpfe seit Anfang vergangenen Monats von einer zerbrechlichen Waffenruhe abgel\u00f6st worden waren, flammten am Montag erneut Spannungen auf, als US- und iranische Kr\u00e4fte (wenn auch beidseitig jeweils bestritten) aufeinander feuerten, als die US-Marine begann, Schiffe durch die Stra\u00dfe zu eskortieren.<\/p>\n
In einer Rede auf der globalen Konferenz des Milken Instituts in Los Angeles sagte Wirth am Montag, die Volkswirtschaften w\u00fcrden verlangsamt (vielleicht deren Wachstum? die Wirtschaften selbst k\u00f6nnen ja schlecht verlangsamt werden …)<\/strong>, zuerst in Asien \u2013 das am st\u00e4rksten vom Golf\u00f6l abh\u00e4ngt \u2013 und dann in Europa, wenn der Nachschub eng wird.<\/p>\n “Wir werden physischen Mangel sehen\u00a0… Die Nachfrage muss sich bewegen, um das Angebot zu treffen. Die Wirtschaften werden langsamer werden m\u00fcssen”, sagte er laut Reuters<\/em>\u00a0und merkte an, kommerzielle Vorr\u00e4te, die Schattentankerflotte und strategische Reserven w\u00fcrden bereits einbezogen, um Knappheit herauszuz\u00f6gern.<\/p>\n Er warnte, die Folgen der Schlie\u00dfung von Hormus k\u00f6nnten “so gro\u00df wie in den Siebzigern” sein, als ein Lieferschock die \u00d6lkrisen von 1973 und 1979 ausgel\u00f6st, die Preise in die H\u00f6he gejagt und in den USA, Europa und Japan zu weitverbreiteter Treibstoffknappheit gef\u00fchrt hatte.<\/p>\n Wirth wiederholte die Warnung nochmals in einem Interview mit CNBC<\/em> und sagte, physische Verf\u00fcgbarkeit\u00a0\u2013 nicht nur der Preis\u00a0\u2013 werde bald zur Hauptsorge.<\/p>\n “Wenn Leute die Wirklichkeit eines sehr knappen Angebots betrachten, ist das nicht nur eine Frage des Preises, es ist tats\u00e4chlich die, ob wir den Treibstoff bekommen\u00a0… Im Verlauf der n\u00e4chsten Wochen werden wir sehen, wie diese Wirkungen sich langsam durch das System verbreiten”, sagte er. Einige europ\u00e4ische Fluglinien beschr\u00e4nkten bereits das Kerosin und strichen Fl\u00fcge, w\u00e4hrend mehrere asiatische L\u00e4nder Ma\u00dfnahmen eingef\u00fchrt h\u00e4tten, die Nachfrage zu verringern.<\/p>\n Wirth sagte, die USA als Nettoexporteur von Roh\u00f6l w\u00fcrden anfangs weniger getroffen, aber dennoch \u00fcber die h\u00f6heren Preise langfristig die Folgen sp\u00fcren. Selbst wenn die Meerenge wieder ge\u00f6ffnet wird, warnte er, werde es Monate dauern, die Lieferwege wieder zu stabilisieren.<\/p>\n Die Folgen sind bereits sichtbar, beispielsweise daran, dass vrgangenes Wochenende die US-Billigfluglinie Spirit Airlines erkl\u00e4rte, die Arbeit einzustellen, und dabei auf steigende Treibstoffkosten verwies. Die Krise hat auch Ver\u00e4nderungen in der Energiepolitik ausgel\u00f6st. Die Vereinigten Arabischen Emirate teilten letzte Woche mit, sie w\u00fcrden OPEC und die breitere OPEC+ verlassen, denn sie br\u00e4uchten eine gr\u00f6\u00dfere Flexibilit\u00e4t f\u00fcr die heimische F\u00f6rderung.<\/p>\n Wirths Warnungen erinnern an j\u00fcngst getroffene Bewertungen der Internationalen Energieagentur und der Weltbank. Fatih Birol, Chef der IEA, sagte, St\u00f6rungen, die mit Hormus verbunden sind, seien “die gr\u00f6\u00dfte Bedrohung der Energiesicherheit in der Geschichte”, mit einem t\u00e4glichen Verlust von etwa 13\u00a0Millionen Barrel.<\/p>\n Die Weltbank sagte eine Erh\u00f6hung der Energiepreise in diesem Jahr um 24\u00a0Prozent vorher, und einem Anstieg der allgemeinen Rohstoffpreise um 16\u00a0Prozent, da sich der Schock \u00fcber \u00d6l und Gas hinaus verbreite.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013 Energieagentur: Europa hat noch Kerosin f\u00fcr\u00a0sechs Wochen<\/a><\/p>\n\n