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Der Weltmarkt f\u00fcr Harnstoff steht unter sp\u00fcrbarem Druck. Das wichtigste stickstoffhaltige D\u00fcngemittel mit einem Stickstoffgehalt von 46 Prozent verteuert sich seit Wochen dynamisch und erreicht neue Mehrjahresh\u00f6chstst\u00e4nde. Die Landwirtschaft trifft die Entwicklung in einer Phase, in der vielerorts die Aussaat vorbereitet wird.<\/p>\n
Am 15. April 2026 lag der globale Referenzpreis bei rund 720 US-Dollar pro Tonne. Damit hat sich Harnstoff gegen\u00fcber dem Vorjahr um etwa 80 Prozent verteuert.<\/p>\n
Auch im Monatsvergleich zeigt sich ein klarer Anstieg von rund 20 Prozent. In Europa bewegen sich die Importpreise teilweise bereits \u00fcber 800 Euro pro Tonne, in einzelnen Ausschreibungen werden vereinzelt noch h\u00f6here Niveaus genannt.<\/p>\n
Harnstoff ist nicht nur ein landwirtschaftlicher Input. Er wird auch in der chemischen Industrie, in der Kosmetikproduktion sowie in der Herstellung von AdBlue f\u00fcr Abgasnachbehandlungssysteme verwendet. Diese breite industrielle Nutzung erh\u00f6ht die Preissensibilit\u00e4t, sobald das Angebot unter Druck ger\u00e4t.<\/p>\n
<\/strong>Belastet wird der Markt vor allem durch die Lage im Nahen Osten sowie durch Einschr\u00e4nkungen zentraler Transport- und Handelsrouten.<\/p>\n Selbst gebaute Krise: Der Iran-Krieg als Ausl\u00f6ser<\/strong><\/p>\n Die Stra\u00dfe von Hormus, \u00fcber die ein erheblicher Teil der globalen D\u00fcngemittel- und Energieexporte abgewickelt wird, ist derzeit nur eingeschr\u00e4nkt nutzbar.<\/p>\n Mehrere Produzenten im Persischen Golf k\u00f6nnen ihre Exportmengen nur reduziert oder unregelm\u00e4\u00dfig ausf\u00fchren. Viele Tanker bleiben faktisch in den H\u00e4fen oder vor der Passage liegen.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich wirkt die Kostenstruktur der Produktion preistreibend. Erdgas ist der zentrale Rohstoff f\u00fcr die Herstellung von Harnstoff und macht einen erheblichen Teil der Gesamtkosten aus.<\/p>\n Die anhaltende Unsicherheit durch Z\u00f6lle, Handelsbeschr\u00e4nkungen und den Iran-Konflikt in Kombination mit logistischen St\u00f6rungen verst\u00e4rkt den Druck auf die Produktionsmargen und damit auf die Endpreise.<\/p>\n <\/strong>D\u00fcngemittel geh\u00f6ren zu den gr\u00f6\u00dften variablen Kosten in der Pflanzenproduktion. Viele Betriebe \u00fcberlegen bereits, wie viel sie noch ausbringen k\u00f6nnen, reduzieren die Mengen oder passen ihre Anbaupl\u00e4ne an \u2013 etwa indem sie auf weniger d\u00fcngerintensive Kulturen umstellen oder schw\u00e4chere Fl\u00e4chen vorerst ruhen lassen.<\/p>\n F\u00fcr die Landwirtschaft hat diese Preisentwicklung sp\u00fcrbare Konsequenzen<\/strong><\/p>\n Die Folgen f\u00fcr die Ertr\u00e4ge zeigen sich meist erst mit Verz\u00f6gerung, oft erst bei der n\u00e4chsten Ernte. Und was auf dem Feld weniger w\u00e4chst, kann sich sp\u00e4ter auch in den Regalen und an den Lebensmittelpreisen bemerkbar machen.<\/p>\n Der Markt steht derzeit unter starkem Druck. Die saisonal hohe Nachfrage vor der Pflanzsaison trifft auf bereits sinkende Lagerbest\u00e4nde. Gleichzeitig haben der Iran-Konflikt sowie die durch Zollkonflikte und Inflation ausgel\u00f6sten Unsicherheiten die Preissteigerung zus\u00e4tzlich deutlich beschleunigt.<\/p>\n Ob sich die Lage kurzfristig stabilisiert, ist unklar. Energie- und Dieselpreise steigen weiter, w\u00e4hrend die Regierungen sich eher um Benzinpreise f\u00fcr Verbraucher k\u00fcmmern als um die Belastungen der Bauern. Ein Ende des Preisdrucks ist nicht in Sicht, der Markt d\u00fcrfte volatil bleiben.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013<\/strong>\u00a0R\u00fcgemer: “Die EU und die Gr\u00fcnen treiben die \u00f6kologische b\u00e4uerliche Landwirtschaft in den Ruin”<\/a><\/p>\n\n