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Frankreich, China und Russland haben im UN-Sicherheitsrat einen Resolutionsentwurf blockiert, der den Einsatz von Gewalt zur \u00d6ffnung der Stra\u00dfe von Hormus erm\u00f6glicht h\u00e4tte. Dies berichtet die Zeitung\u00a0The New York Times<\/em> unter Berufung auf diplomatische Quellen und einen hochrangigen UN-Vertreter.<\/p>\n Demnach lehnten die drei Staaten insbesondere eine Passage ab, die internationalen Kr\u00e4ften den Einsatz “aller notwendigen Mittel” zur Sicherung der freien Schifffahrt erlauben w\u00fcrde. In der Ver\u00f6ffentlichung hei\u00dft es:<\/p>\n “Russland, China und Frankreich haben den Versuch arabischer Staaten, vom Sicherheitsrat eine Genehmigung f\u00fcr milit\u00e4rische Ma\u00dfnahmen gegen Iran zu erhalten, faktisch vereitelt.”<\/em><\/p>\n Der Entwurf ist eine bahrainische Initiative, die von mehreren Staaten des Persischen Golfs unterst\u00fctzt wurde. Die Abstimmung ist f\u00fcr den 3.\u00a0April vorgesehen. Der Text wurde bereits mehrfach \u00fcberarbeitet und liegt derzeit in vierter Fassung vor. Uneinigkeit besteht jedoch nicht nur unter den f\u00fcnf st\u00e4ndigen Mitgliedern mit Vetorecht, sondern auch unter den nichtst\u00e4ndigen Mitgliedern des Gremiums.<\/p>\n Die Stra\u00dfe von Hormus z\u00e4hlt zu den wichtigsten Handelsrouten f\u00fcr Energie der Welt. Rund ein F\u00fcnftel der globalen \u00d6l- und Gaslieferungen passieren diese Meerenge. Seit Beginn der milit\u00e4rischen Auseinandersetzung zwischen den USA, Israel und Iran ist der Schiffsverkehr dort jedoch weitgehend zum Erliegen gekommen.<\/p>\n Vor diesem Hintergrund gibt es erste Anzeichen f\u00fcr eine teilweise Wiederaufnahme der Passage. Wie Reuters<\/em> unter Berufung auf Daten von MarineTraffic berichtet, hat der Containerfrachter Kribi der franz\u00f6sischen Reedereigruppe CMA\u00a0CGM die Stra\u00dfe von Hormus durchquert.<\/p>\n Demzufolge informierte die Besatzung vor der Passage die iranischen Beh\u00f6rden und wies darauf hin, dass es sich um ein Schiff eines franz\u00f6sischen Unternehmens handelt. Das unter maltesischer Flagge fahrende Schiff bewegt sich derzeit entlang der K\u00fcste Omans nach S\u00fcden.<\/p>\n Es handelt sich um den ersten bekannten Fall seit dem 1.\u00a0M\u00e4rz, dass ein Schiff eines gro\u00dfen europ\u00e4ischen Logistikkonzerns diesen Korridor passiert. Urspr\u00fcnglich war Pointe-Noire in der Republik Kongo als Ziel angegeben. Inzwischen sendet das automatische Identifikationssystem jedoch statt eines Zielhafens die Nachricht: “Eigent\u00fcmer\u00a0\u2013 Frankreich”.<\/p>\n Iran hatte die Stra\u00dfe von Hormus nach Beginn der Milit\u00e4roperation der USA und Israels blockiert. Am 25.\u00a0M\u00e4rz erlaubte Teheran die Passage f\u00fcr Schiffe aus befreundeten Staaten, darunter Russland, China, Indien und Pakistan.<\/p>\n Die Blockade hatte erhebliche Auswirkungen auf die Energiem\u00e4rkte. In der Europ\u00e4ischen Union wurde vor m\u00f6glichen langfristigen St\u00f6rungen gewarnt. Seit Beginn der milit\u00e4rischen Eskalation sind die Gaspreise in Europa um mehr als 70\u00a0Prozent gestiegen.<\/p>\n Parallel dazu beraten westliche Staaten \u00fcber alternative Wege zur Sicherung der Schifffahrt. Laut Bloomberg<\/em> diskutieren Verb\u00fcndete der USA Optionen, die Passage auch ohne direkte Beteiligung Washingtons wiederherzustellen. Experten warnen jedoch, dass milit\u00e4rische Ma\u00dfnahmen die Lage weiter eskalieren k\u00f6nnten.<\/p>\n Mehr zum Thema<\/strong>\u00a0\u2013 Putin: Konflikt im Nahen Osten schadet globaler Entwicklung mehr als Corona-Krise<\/a><\/p>\n\n