{"id":101213,"date":"2026-04-02T22:16:17","date_gmt":"2026-04-02T20:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/ein-absturz-der-leben-rettete-ausstellung-im-russischen-haus-erinnert-an-die-helden-von-stoessensee\/"},"modified":"2026-04-02T22:16:17","modified_gmt":"2026-04-02T20:16:17","slug":"ein-absturz-der-leben-rettete-ausstellung-im-russischen-haus-erinnert-an-die-helden-von-stoessensee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/now-news.de\/de\/deutschland\/ein-absturz-der-leben-rettete-ausstellung-im-russischen-haus-erinnert-an-die-helden-von-stoessensee\/","title":{"rendered":"Ein Absturz, der Leben rettete: Ausstellung im Russischen Haus erinnert an die Helden von St\u00f6\u00dfensee"},"content":{"rendered":"
\n Zu den Hochzeiten des Kalten Krieges, 1966, verhinderten zwei sowjetische Piloten, dass ihr Flugzeug \u00fcber einem Wohngebiet Westberlins abst\u00fcrzte: Sie lenkten es in einen See und bezahlten mit ihrem Leben.\u00a0Heute erinnert eine Ausstellung im Russischen Haus in Berlin an ihre Heldentat.\n <\/div>\n

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Am 6.\u00a0April 1966 startete das nagelneue sowjetische D\u00fcsenflugzeug Jak-28 seinen ersten Flug vom Luftwaffenst\u00fctzpunkt in Finow rund 50\u00a0Kilometer nord\u00f6stlich von Berlin. Die beiden Piloten, der Hauptmann Boris Kapustin und sein Co-Pilot Oberleutnant Juri Janow, sollten\u00a0die mit nagelneuer und geheimer Technik vollgepackte Maschine nach K\u00f6then s\u00fcdwestlich von Berlin \u00fcberf\u00fchren. Doch der Flug verlief nicht nach Plan: Die Triebwerke der Jak waren wenige Minuten nach dem Start ausgefallen.<\/p>\n

Was dann genau passierte, ist bis heute nicht eindeutig gekl\u00e4rt. H\u00f6chstwahrscheinlich erhielten beide den Befehl, sich mit dem Schleudersitz herauszukatapultieren. Dies h\u00e4tte wohl menschliche Opfer gefordert, denn die Maschine war bereits \u00fcber Berlin und auf so geringer H\u00f6he, dass sie f\u00fchrungslos wahrscheinlich in ein Wohngebiet gerast w\u00e4re. Kapustin und Janow an Bord steuerten das Milit\u00e4rflugzeug in den zwischen Grunewald und Spandau gelegenen St\u00f6\u00dfensee im britischen Sektor Berlins.<\/p>\n

Historiker verweisen<\/a>\u00a0darauf, dass damals immer wieder D\u00fcsenflugzeuge abst\u00fcrzten. “Allemal kann man sagen, es ist ein gl\u00fccklicher Umstand, dass ‘leider’ nur zwei zu Tode gekommen sind und nicht noch sehr viel mehr. Sie haben den Schleudersitz nicht bet\u00e4tigt, weil ihnen klar war, dass das Flugzeug dann ins Trudeln kommen w\u00fcrde und unklar gewesen w\u00e4re, wohin es st\u00fcrzt”, so der Stadtteilhistoriker Karl-Heinz Bannasch.<\/p>\n

Heute erinnert eine Austellung im Russischen Haus in Berlin an die Heldentat der Piloten Kapustin und Janow. Zur feierlichen Er\u00f6ffnung am Donnersteg ist der russische Botschafter Sergei Jurjewitsch Netschajew gekommen. Es sei nicht so einfach zu verstehen, was diese Leute bewegt hat, sagte er in seiner Begr\u00fc\u00dfungsrede an die Versammelten. Er wies darauf hin, dass im Jahre 1966 der Kalte Krieg herrschte und die Atmosph\u00e4re im Grenzgebiet zwischen den M\u00e4chten sehr angespannt war.<\/p>\n

Die sowjetischen Offiziere h\u00e4tten aber eine Wahl getroffen. Sie seien wohl den besten Traditionen der Sowjetarmee im Gro\u00dfen Vaterl\u00e4ndischen Krieg und denjenigen Helden gefolgt, “die auch hier in Deutschland in den letzten Jahren des Zweiten Weltkrieges die einfachen Zivilisten, die deutschen Kinder, gerettet haben”.<\/p>\n

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