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Nicht nur \u00d6sterreich und Deutschland versuchen, der aus dem Ruder laufenden Kraftstoffpreise Herr zu werden. Etliche L\u00e4nder greifen auf ihre strategischen \u00d6lreserverven zur\u00fcck. Nun hat der Pr\u00e4sident des M\u00fcnchner Ifo-Instituts, Clemens Fuest, vor den Folgen dieser Ma\u00dfnahmen gewarnt \u2013 und zu einem sparsamen Umgang geraten.<\/p>\n
Sollte der Iran-Krieg noch l\u00e4ngere Zeit dauern, k\u00f6nnten die internationalen \u00d6lreserven bald knapp werden, meint der M\u00fcnchner Wirtschaftsforscher. Fuest bef\u00fcrchtet, dass die Vorr\u00e4te, zumal wenn noch weitere Freigaben im Laufe des Konflikts erfolgen w\u00fcrden, nur bis zum Sommer reichen k\u00f6nnten. Unter der Annahme, dass aufgrund des Krieges ein Viertel des weltweiten \u00d6langebots wegfallen und die Stra\u00dfe von Hormus geschlossen bleiben sollte, h\u00e4tte man “weltweit f\u00fcr drei Monate strategische \u00d6lreserven”, so Fuest in Berlin.<\/p>\n
Die Deutschen Wirtschaftsnachrichten<\/em> (DWN<\/em>) zitieren den Experten in diesem Zusammenhang mit folgendem Ratschlag:<\/p>\n “Da wir nicht wissen, ob dieser Krieg nicht noch eskaliert und vielleicht sogar noch Monate andauert, kann man durchaus fragen, ob es jetzt schon richtig ist, die Reserven so fr\u00fch freizugeben.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Internationale Energieagentur greift ein<\/strong><\/p>\n Am Mittwoch dieser Woche hatte die Internationale Energieagentur (IEA) angek\u00fcndigt, 400 Millionen Barrel (ein Barrel = 159 Liter) Roh\u00f6l freizugeben (RT DE<\/em>\u00a0berichtete<\/a>). Die Ma\u00dfnahme soll dem starken Preisanstieg f\u00fcr Roh\u00f6l entgegenwirken. Diese Menge entspricht, so Angaben der IEA, etwa einem Drittel der von 32 Staaten \u2013 darunter auch Deutschland \u2013 angelegten Roh\u00f6lreserven im Umfang von 1,2 Milliarden Barrel. Zus\u00e4tzlich hat die Industrie rund 600 Millionen Barrel eingelagert, die von den Unternehmen auf staatliches Verlangen hin freigegeben werden m\u00fcssen.<\/p>\n Allerdings habe Fuest laut\u00a0DWN\u00a0<\/em>darauf hingewiesen, dass die \u00d6lreserven nicht daf\u00fcr gedacht seien, Lieferengp\u00e4sse f\u00fcr eine l\u00e4ngeren Zeitraum auszugleichen. Der Ifo-Pr\u00e4sident vertrat die Ansicht, dass “zum gegenw\u00e4rtigen Zeitpunkt (…) der Energiepreisanstieg noch nicht die ganz gro\u00dfen Probleme” verursache.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n H\u00f6herer Preisanstieg in Deutschland<\/strong><\/p>\n Nach Untersuchungen seines des Instituts w\u00fcrden in Deutschland allerdings die Benzin- und Dieselpreise schneller als in den unmittelbaren Nachbarl\u00e4ndern Polen, Tschechien, \u00d6sterreich und Frankreich steigen. Zu diesem Ergebnis war auch die Monopolkommission bereits gekommen.<\/p>\n Fuest habe dazu erkl\u00e4rt:<\/p>\n “Auff\u00e4llig ist, dass der Preis an der Zapfs\u00e4ule st\u00e4rker gestiegen ist, als es durch die Roh\u00f6lverteuerung allein zu erkl\u00e4ren w\u00e4re.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n Seit dem Jahreswechsel sei es zu einem Presiunterschied in H\u00f6he von rund 20 Cent pro Liter im Vergleich zu den Nachbarl\u00e4ndern Deutschlands gekommen. Wettbewerbsverzerrungen vermutete der Ifo-Chef weniger bei den Tankstellen als bei den Raffinerien untereinander. Weil nur wenige Mineral\u00f6lunternehmen den Markt beherrschen, m\u00fcsse nun “das Kartellamt genau hinschauen”, so Fuest.<\/p>\n Mehr zum Thema –<\/strong>\u00a0Energiepreise steigen: Iran-Krieg bringt ganze L\u00e4nder an den Rand des Abgrunds<\/a><\/p>\n\n
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